作者查詢 / NoNameWolf
作者 NoNameWolf 在 PTT [ biker ] 看板的留言(推文), 共995則
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71F→: 每個人喜歡喝的咖啡口味都不一樣阿 一咖各表11/06 23:53
72F→: 標準的華國美學WWWWW11/06 23:54
5F推: 應該是CO太高吧 CO2再高都沒關係11/06 22:18
14F推: 換PZ 連歧管油門線都要換 CVK還是比較好11/06 23:51
15F→: 還有阻風門線11/06 23:52
2F推: 發動怠速飆高後 放阻風門會熄火嗎?11/05 00:38
3F→: 如果是這樣 表示化油器到缸頭這段有漏氣 檢查一下11/05 00:39
4F→: 歧管 還有橡膠管是不是有破洞 火星塞蓋拔掉11/05 00:40
5F→: 用馬達打看看 聽看看那段有沒有洩氣的聲音(嘶嘶聲11/05 00:40
7F推: P開頭的化油器不要太誇張的油嘴都可以跑11/02 18:58
8F→: 基本上對應150排氣量的買來就能裝11/02 18:58
9F→: 不嫌麻煩的話自己弄就可以11/02 18:58
10F→: 改CVK要換油門線 歧管也要換 肥腸也得重接 比較費工11/02 18:59
11F→: PD27 是中國貨還是台灣買的? 台灣京濱應該是PTG2611/02 19:00
12F→: 這個比中國的PZ PD 好太多了 還有ACV11/02 19:00
13F→: PTG26 配150 大概主108~112 副35~40就是了11/02 19:00
18F推: 只增加25CC 油嘴的範圍不會太大 原廠好像 38 105吧11/03 00:28
24F推: @huity 我自己搞了五台狼系125~150 大概都是這個油嘴11/03 09:51
25F→: 有時候沒有絕對 但是我遇到的大概都是這個組合11/03 09:52
14F推: 好文幫推11/02 19:22
10F推: 樓上說的是VR200改KTR引擎嗎 XD10/29 08:29
15F推: CB223SS GB250 CLUBMAN10/27 17:09
79F推: 中華民國車商噴射系統穩定耐用再來考慮10/23 23:39
4F→: 真的不放心就改有預備油的油杯吧10/22 12:53
3F推: 請問一下馬車本來的整流器是短路式? 換成星艦會變開關10/21 11:00
4F→: 式的? 我覺得全波整流器這東西 就是設計架構10/21 11:00
5F→: 基本上不用特別追求日製 因為周邊很多朋友用淘寶10/21 11:01
6F→: 買了一些比較大的幫日系中資代工的工廠 都蠻穩定的10/21 11:02
7F→: 基本上只要全波開關式 然後得到合理的散熱空間10/21 11:02
8F→: 整流器這東西 在我的經驗很難壞10/21 11:03
9F→: 國產車 有哪些是開關式整流器 就拿那幾台來用就對了10/21 11:03
15F推: 以風險的角度來說 應該還是開關式比較穩定吧10/22 12:50
16F→: 因為不了解所謂開關式在這種極端狀態下會造成什麼樣10/22 12:50
17F→: 風險 短路式就是爆漿炸掉 開關式壞掉的瞬間會對騎士與10/22 12:51
18F→: 車輛造成何種程度的損壞 有人可以舉例嗎10/22 12:51