Re: [閒聊] 馬車原廠整流器與星艦整流器數值差異分享

看板biker作者 (風塵遊子)時間5年前 (2018/10/20 21:35), 5年前編輯推噓3(3推 0噓 15→)
留言18則, 3人參與, 5年前最新討論串3/3 (看更多)
今天又動手把電盤的三白線補銲 因為氧化嚴重 銲錫有點無法附著 就算花了很多時間做前置作業 還是沒辦法做得很漂亮 一般來說 應該是接頭重作再補銲會比較好 但因為手頭並沒有準備新的金屬接點 以及怕原廠線材不夠長 所以便作罷 其實蠻怕車被我搞壞 畢竟我也是電系苦手 銲接的次數屈指可數 而且前日才有位車友修理轉速表 只是從CDI那並聯線路出來 就把電盤還是CDI搞壞了 附上測試結果 似乎又好了一點點 僅供大家參考 https://i.imgur.com/e1YH7sg.png
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10/21 03:52, 5年前 , 1F
一般焊錫？ 可以試試不鏽鋼焊錫，錫絲裡有包助銲劑，銲得
10/21 03:52, 1F
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10/21 03:52, 5年前 , 2F
比較牢
10/21 03:52, 2F
原來還有這種東西，受教了
推
10/21 11:00, 5年前 , 3F
請問一下馬車本來的整流器是短路式? 換成星艦會變開關
10/21 11:00, 3F
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10/21 11:00, 5年前 , 4F
式的? 我覺得全波整流器這東西 就是設計架構
10/21 11:00, 4F
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10/21 11:01, 5年前 , 5F
基本上不用特別追求日製 因為周邊很多朋友用淘寶
10/21 11:01, 5F
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10/21 11:02, 5年前 , 6F
買了一些比較大的幫日系中資代工的工廠 都蠻穩定的
10/21 11:02, 6F
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10/21 11:02, 5年前 , 7F
基本上只要全波開關式 然後得到合理的散熱空間
10/21 11:02, 7F
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10/21 11:03, 5年前 , 8F
整流器這東西 在我的經驗很難壞
10/21 11:03, 8F
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10/21 11:03, 5年前 , 9F
國產車 有哪些是開關式整流器 就拿那幾台來用就對了
10/21 11:03, 9F
馬車跟星艦的都是短路式的 之前想找贏將新電元制，是因為機電行師傅過往的經驗，覺得穩定可靠 因為馬車的引擎架構，開迴路型的整流器，不在我考慮的範圍 星艦整流器可惜的地方就是最大出力電流只有20A 20A用在星艦上是挺合適的，用在馬車上就有點不保險了
推
10/21 11:40, 5年前 , 10F
誼騰整流器的凌前技術長曾表示 開閉式整流器在特定條件
10/21 11:40, 10F
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10/21 11:40, 5年前 , 11F
下 線路會有放電擊穿絕緣引起火災的可能 據內部實驗數據
10/21 11:40, 11F
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10/21 11:40, 5年前 , 12F
該情況下發電機的電荷電壓可達250V
10/21 11:40, 12F
聽說開迴路型的整流器，對發電線圈提供的電壓穩定度很要求 三極中如有過高過或低，很容易導致整流IC崩潰擊穿 但短路式整流器，對發電線圈每極電壓的容許值就寬容多了 但缺點就是效率差與電量使用少時，整流器特別容易掛 馬車的整流器，抗壓值設計在200V，星艦的我就不清楚了 ※ 編輯: yougenmi (60.248.106.71), 10/21/2018 13:22:54
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10/22 02:07, 5年前 , 13F
在高轉時開路累積的電荷 未必會在整流器內部放電 這才是
10/22 02:07, 13F
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10/22 02:09, 5年前 , 14F
最大的風險 除非有特別設計 不然開閉式真的比較好
10/22 02:09, 14F
推
10/22 12:50, 5年前 , 15F
以風險的角度來說 應該還是開關式比較穩定吧
10/22 12:50, 15F
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10/22 12:50, 5年前 , 16F
因為不了解所謂開關式在這種極端狀態下會造成什麼樣
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10/22 12:51, 5年前 , 17F
風險 短路式就是爆漿炸掉 開關式壞掉的瞬間會對騎士與
10/22 12:51, 17F
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10/22 12:51, 5年前 , 18F
車輛造成何種程度的損壞 有人可以舉例嗎
10/22 12:51, 18F
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