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作者 nismo35 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共170則

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[情報]賓士排位最速圈如何讓PU的輸出都是高馬力

[ FORMULA1 ]9 留言, 推噓總分: +4

作者: nismo35 - 發表於 2021/05/30 17:25(2年前)

7^F→nismo35: 這樣的應用看不出有違規的地方05/31 12:25

Re: [情報]賓士排位最速圈如何讓PU的輸出都是高馬力

[ FORMULA1 ]3 留言, 推噓總分: +1

作者: nismo35 - 發表於 2021/05/30 22:43(2年前)

2^F→nismo35: 謝謝大大05/31 12:24

MGU-K要如何突破120KW限制

[ FORMULA1 ]5 留言, 推噓總分: -2

作者: nismo35 - 發表於 2021/05/23 08:37(2年前)

3^F→nismo35: 有問題的地方歡迎大大指正05/23 17:15

5^F→nismo35: 感謝bob870507大提醒,已修正05/23 21:11

Re: [情報] 2021春季檔收視報告

[ Japandrama ]5 留言, 推噓總分: +3

作者: dustfaerie - 發表於 2021/04/08 08:39(3年前)

3^F推nismo35: Signal信號特別篇6.4 個人:3.504/08 11:28

[閒聊] 賓士小按鈕

[ FORMULA1 ]18 留言, 推噓總分: +11

作者: s490607 - 發表於 2020/07/05 01:22(3年前)

11^F推nismo35: 2018年與2019年也有類似的燈號07/05 12:07

12^F→nismo35: https://www.youtube.com/watch?v=wJuJ53P6QQY07/05 12:08

13^F→nismo35: https://www.youtube.com/watch?v=ik5i5Y8Wqgw07/05 12:08

[閒聊] F1賽車過彎承受的G力

[ FORMULA1 ]19 留言, 推噓總分: +13

作者: bob870507 - 發表於 2019/07/14 01:39(4年前)

4^F推nismo35: 以前二戰飛JU87在沒抗G衣必需承受12G，為精確瞄準目標需07/14 11:25

5^F→nismo35: 以和地垂直的８７度俯衝，投彈後必需再拉９０度爬升07/14 11:26

6^F→nismo35: 但飛行員可能會昏過去，投彈後必需靠自動拉升系統07/14 11:26

15^F推nismo35: 聽說在轟炸後拉升2~3秒時,飛行員會失去意識,應該比6g高07/14 16:07

16^F→nismo35: 也有老師說是達到10g07/14 16:07

17^F推nismo35: 　　　投彈（修正）07/14 16:12

[情報] Bottas：Mercedes已採取措施防止糟糕起跑

[ FORMULA1 ]6 留言, 推噓總分: +5

作者: Santander - 發表於 2019/05/23 14:05(5年前)

4^F推nismo35: 扭力太強離合器抓不住05/23 16:51

Re: [情報] Wolff談碾壓法拉利原因:他們只專注直線速

[ FORMULA1 ]35 留言, 推噓總分: +25

作者: initiocat - 發表於 2019/05/13 12:31(5年前)

27^F推nismo35: 第4彎開始總共慢了一秒以上05/13 21:22

[情報] Mercedes拒絕談論21戰全勝

[ FORMULA1 ]33 留言, 推噓總分: +24

作者: Santander - 發表於 2019/05/13 20:41(5年前)

6^F推nismo35: James Allison總監的能力大爆發05/13 21:16

[情報] 關於F1升降檔的離合器操作

[ FORMULA1 ]9 留言, 推噓總分: +2

作者: nismo35 - 發表於 2019/05/11 17:03(5年前)

8^F→nismo35: F1也是序列式用換檔鼓的構槽去驅動撥叉05/12 09:33

9^F→nismo35: https://www.youtube.com/watch?v=bChciv9_BuQ05/12 09:34

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