作者查詢 / NCTULaoda
作者 NCTULaoda 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共4385則
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35F推: 全台只有新竹可以給中下水準的人高薪啊！算是補償12/30 23:34
36F→: 你在新竹生活的撫慰金吧！強的當然早去台北外商領12/30 23:34
37F→: 高薪了，享受台北的生活12/30 23:34
5F推: Moss大，這個就是他們論點好笑之處啊！台中 台南 高雄12/28 22:07
6F→: ，他們都說這些是縣市合併，所以舊縣區要停。結果新竹12/28 22:07
7F→: 縣沒跟新竹市併，我說竹縣要停就被他們噴爛了12/28 22:07
8F→: 新竹縣市32.8公里停1站 結果雲林26.3公里 只停1站12/28 22:08
9F→: 每次都口口聲聲說 什麼花東線站距多遠 所以要多停12/28 22:09
10F→: 然後新竹這邊加起來三十幾公里才一站 說要竹縣加停 就12/28 22:10
11F→: 被噴爆12/28 22:10
13F→: 每次你們提出的論點都不統一 東部一個論點 南部一個論12/28 22:11
14F→: 點 中部一個論點12/28 22:11
15F→: 然後論點會互相打架12/28 22:11
16F→: 現行新竹縣市就比台南慘啊12/28 22:12
17F→: 花蓮縣 台東縣 現在快車站距才14.X公里左右 新竹縣市12/28 22:13
18F→: 合併 是花東的兩倍多12/28 22:13
19F→: 也沒聽過你幫新竹縣市爭取加停的聲浪12/28 22:13
20F→: 說真的 花東現在快車停靠站砍半 平均站距都還比新竹縣12/28 22:14
21F→: 市好12/28 22:14
22F→: 你就知道新竹縣市多慘了 台鐵根本放生桃竹苗12/28 22:14
26F推: 現在換區間班次了嗎？ 又另一個論點12/28 22:18
28F→: 那我就問 彰化雲林的區間班次 有比竹苗少很多嗎？ 憑12/28 22:19
29F→: 什麼彰化雲林可以比竹苗多停那麼多班對號12/28 22:19
32F→: 我只能說 不能討論事件 一直論點隨便你換12/28 22:19
33F→: 一下站距 一下舊縣區 一個區間班次12/28 22:20
34F→: 其實就代表 台鐵自己根本沒個準則12/28 22:20
35F→: 就是台鐵自己內部爽 或是有民代靠邀 加減停一下12/28 22:21
36F→: 新竹縣民代比較不管事 他就乾脆都不停12/28 22:21
42F推: 我哪時候說台中以南沒對號 我可是主張一縣市一對號的12/28 22:24
43F→: 人12/28 22:24
45F→: T大 但停靠點總是要與時俱進 總不可能你排點下去 到世12/28 22:25
46F→: 界末日都不換吧12/28 22:25
47F→: 現在是在談台鐵還高鐵啊？怎麼又可以扯到高鐵12/28 22:25
49F→: 但那些人應該都不在這篇文章的推文內吧？沒必要談吧12/28 22:27
50F→: 說真的 我們排法雖然稱不上完美12/28 22:28
51F→: 但我還是覺得快車只停每縣市一站+運量前20是好的12/28 22:28
52F→: 最少有個制度在 每年都可以依循調整12/28 22:29
53F→: 不像現在 爽停就停 一堆不合時宜的12/28 22:29
63F噓: 現在是沒辦法反駁就開始胡抓分身了？12/28 22:48
73F噓: 一篇好好的文 被亂噓到X4 不刪幹嘛12/28 23:05
98F噓: 同意樓上 就是論事就好 有些人就喜歡扣別人天龍12/28 23:52
110F噓: 樓上 他們的說法就是 你竹縣人乖乖花大錢搭高鐵 我南12/29 06:24
111F→: 部人你就是自強一定要停我家門口12/29 06:24
118F→: 說真的田中都可以停 沒道理新豐不能停 但是板上那些人12/29 06:53
119F→: 又會把新豐定位成通勤車站12/29 06:53
120F→: 反正他們的論述都是 北部除了那些特大站 其他運量沒在12/29 06:54
121F→: 全台前20的 都是通勤短程站12/29 06:54
122F→: 然後南部排名幾十名的 他們會跟你說 這些站都是長途車12/29 06:55
123F→: 站 這些旅客都是搭城際列車12/29 06:55
124F→: 所以要停快車因應12/29 06:55
138F噓: 那些地方的人得利不能被說？新竹縣民可是還沒得利，就12/29 07:32
139F→: 被你各位嗆爆，還直接被扣天龍12/29 07:32
154F噓: 拜託 去看來龍去脈好嗎？ 我當初說要增停竹縣 就先被12/29 10:19
155F→: 一堆人扣天龍了12/29 10:19
184F噓: 嘉義縣我說要停民雄快車 就被噴爆了12/29 12:09
186F→: 反正他們就是 你砍站 你歧視那個地方 但是你說要增停12/29 12:10
187F→: 自強 他們不同意就算了 還會噴你天龍12/29 12:10
188F→: 偉哉 都給那群人説就好了12/29 12:10
208F噓: 扯A提B是你各位吧 一下站距 一下舊縣區 一下區間車密12/29 14:29
209F→: 度12/29 14:29
210F→: 都給你們到處扯就飽了 完全沒中心觀念思想12/29 14:29
226F噓: 扯這麼多 就是田中 斗南該停快車 新豐就是乖乖搭公車12/29 15:46
227F→: 說穿了不就是這樣12/29 15:46
295F噓: 假如要竹縣新增快車停靠 為了不拉長北高乘車時間 砍站12/30 15:51
296F→: 本來就是必要的 不砍你南部 難道叫板橋桃園中壢 不要12/30 15:51
297F→: 停嗎？12/30 15:51
298F→: 台鐵會變慢鐵 就是無止盡的新增停靠站 本來就要有個制12/30 15:52
299F→: 度 把一些不合時宜的快車停靠站拉掉12/30 15:52
300F→: 然後不合時宜得停靠站都在南部啊 砍南部有啥問題12/30 15:53
302F推: 然後田中人更少 台鐵也不會砍班12/30 16:30
303F→: 寫信給台鐵 他們也不會變12/30 16:30
312F噓: 現在是覺得我有理 無法反駁 所以只好抓中部南部這種詞12/30 17:55
313F→: 彙了嗎？ 田中就是停過多快車 難道不是事實嗎？12/30 17:55
511F噓: 反正中南部就是得了便宜還賣乖 台鐵就是比較照顧中南12/30 22:26
512F→: 部 不懂在那邊裝可憐幹嘛12/30 22:26
513F→: 就好像有人說台北捷運資源最多 我就不信有哪個台北人12/30 22:27
514F→: 會說 你們南部滾去坐台鐵就好 不值得擁有捷運12/30 22:27
515F→: 正常的台北人應該會說 對啊 有捷運真的蠻方便 只是要12/30 22:28
516F→: 上下樓有點累 平常還是喜歡搭公車12/30 22:28
517F→: 鐵道版的中南部人真的超兇12/30 22:28
518F噓: 而且說排班都中南部人 根本沒什麼問題12/30 22:29
519F→: 假如你南部人今天跟台北人說 就是都高官都住在台北 所12/30 22:29
520F→: 以你們台北才這麼多資源可以搞建設12/30 22:29
521F→: 台北人應該會說 對啊 高官當然都比較想建設自己的居住12/30 22:30
522F→: 地 這也沒辦法12/30 22:30
523F→: 誰會像鐵道版某些中南部人在那邊拿資源裝可憐12/30 22:30
528F噓: 不論什麼理由 也無法掩蓋台鐵就是排班不公 沒有科學數12/30 22:46
529F→: 據 嚴重偏頗南部地區12/30 22:46
61F推: 調薪幅度可能只有第一名那家喔 其他一線年度調薪有12/30 19:16
62F→: 的蠻笑話的 某家還調的比GG少12/30 19:16
442F推: 其實浪費錢居多 你的支持者就是在新竹ㄗㄨㄟˇㄨㄛ12/29 06:52
27F推: 高鐵是49折 很爛 之前研究過日本東北新幹線 大概都是312/28 10:20
28F→: 7折12/28 10:20
32F推: 笑死 全世界？ 日本新幹線的月票就比台灣高鐵折扣還多12/28 10:40
33F→: 啊12/28 10:40
44F推: 真的可以推北北基桃竹含高鐵5000的方案12/28 12:13
61F推: 山鼻什麼鳥地方 山鼻到北車也要43分鐘 台中台北高鐵也12/28 14:37
62F→: 才46分鐘 住台中爽太多12/28 14:37
83F→: 五股真的別鬧了 工業區耶12/28 18:21
84F→: A7市體大啦 鳥不生蛋的地方12/28 18:22
85F→: A7*是12/28 18:22
86F→: 五股那個鳥交通 整天塞車12/28 18:23
94F→: 台中跟新北一環比 肯定沒比較好 但是A7 五股那種三四12/28 18:25
95F→: 環比 肯定好很多12/28 18:25
101F推: 永和路太小 只有捷運 離高鐵站很遠 但是離北市近 房價12/28 18:28
102F→: 還是飛天12/28 18:28
104F→: 我之前提過Tpass要包高鐵 直接被板上專家噓爆12/28 18:29
110F→: 政府應該要整合 說真的高鐵也是政府有出資不少的公共12/28 18:30
111F→: 建設 憑啥他就可以拿翹不加入Tpass12/28 18:30
114F→: 台鐵 客運 捷運之前都有月票 也還是整合了12/28 18:31
115F→: 更別說高鐵月票折扣率跟日本比 就是太少 一樣都用30天12/28 18:32
116F→: 算 台灣高鐵49折 日本約37折 日本還有出季票 折扣率可12/28 18:32
117F→: 以壓更低12/28 18:32
124F→: 台灣高鐵給我的感覺就是 他只想賺錢 不管其他事 包含12/28 18:35
125F→: 自由座可以機動開放站對號座 月票這種算社會責任一環12/28 18:35
126F→: 可以降低碳排放量 他卻還是價格訂高高 而不是定價親民12/28 18:35
127F→: 些 吸引更多民眾搭乘12/28 18:35
130F→: 用絕對值看 當然日本高 現在比的是 原價和月票的差距12/28 18:36
131F推: 先不說遠近 光補助的運具 有排外就很奇怪了 高鐵難道12/28 18:39
132F→: 不是可以一次大量載運旅客的運具嗎？ 難道無法解決路12/28 18:39
133F→: 上塞車的問題嗎？12/28 18:39
141F推: 5折跟37折比就是訂高高12/28 18:42
159F推: 那為什麼可以拿TPass補助台鐵 捷運 公車 客運？12/28 18:56
160F→: 你要用納稅錢補 就要盡量全包啊12/28 18:57
162F→: 就像小學義務教育 難道可以只補助A國小 不補助B國小？12/28 18:58
164F推: 我自己覺得啦 板上某幾個人 應該是非常支持政府的一切12/28 19:02
165F→: 你只要提出一些想法要改善 就很容易被噓爆12/28 19:02
166F→: 現在就坐等出含高鐵的Tpass 看上面某幾個推文要怎麼轉12/28 19:03
167F→: 彎12/28 19:03
175F推: 高鐵是私立小學嗎？ 政府出了多少錢？ 今天你說高鐵都12/28 19:20
176F→: 是民營出資 不加入我覺得合理12/28 19:20
177F推: 高鐵主要股東 交通部 航發會 中鋼 台糖 基本上都是大12/28 19:23
178F→: 家的納稅錢成立的單位12/28 19:23
183F→: 如何定義大部分？ 高鐵定期票難道沒人買？12/28 19:26
184F→: 沒有要認真討論 只想吵架的 真的別來12/28 19:27
186F→: 現在大家都在分享自己的想法 你一來就扣帽子 是要怎麼12/28 19:27
187F→: 討論12/28 19:27
15F→: 民雄一天又沒10班快車 不會被計入12/28 11:16
18F→: 扯站間距離的12/28 11:22
19F→: 我就問 彰化 員林 田中 間距很長嗎12/28 11:22
20F→: 斗六 斗南 有很長？12/28 11:23
21F→: 中壢都可以直達新竹 為什麼彰化不能直達斗六？ 彰化斗12/28 11:24
22F→: 六運量有比 中壢新竹多？12/28 11:24
54F→: 我什麼時候把民雄算嘉義市了 嘉義市的兩站是 嘉義 和12/28 13:38
55F→: 嘉北12/28 13:38
56F→: 嘉義縣4站為 民雄 大林 水上 南靖12/28 13:38
57F→: 某個人 文章看不懂不問 只會噓 還沾沾自喜 笑死人了12/28 13:39
58F→: 然後民雄一天停不到10班自強 所以嘉義縣統計是0站12/28 13:40
59F→: 不過我敢說 那個搞不清楚的亂噓仔 這篇應該會腦羞不敢12/28 13:40
60F→: 再出來了12/28 13:40
61F→: Moss大 這個板已經素質不如以往了 整個八卦化 根本沒12/28 13:42
62F→: 人能提出更好的說詞12/28 13:42
63F→: 我不敢說我建議是完美的 所以我也一直有在調整 但我只12/28 13:43
64F→: 能說 運量真的是重要指標 板上某些人 一直把運量的重12/28 13:43
65F→: 要度放在很後面12/28 13:43
67F→: 感謝 Jimmy大補充 新增八堵12/28 13:44
75F→: 要不要看看上面多少噓文都是亂噓 說真的 你有講些東西12/28 13:49
76F→: 出來 我給你噓沒差 但大多數都是噓爽的 言之無物12/28 13:49
77F→: 又一個沒看文章就加入討論的 文章前面就說了 要有停1012/28 13:50
78F→: 班以上的 才會加入此篇討論 畢竟才算常態12/28 13:50
79F→: 民雄一天2班 算什麼常態？那種都是政治停靠站 跟鶯歌12/28 13:50
80F→: 一樣 對當地其實幫助有限12/28 13:50
85F→: 亂劃分？？？？？？我寫的難道不是現行的縣市劃分嗎12/28 14:17
96F→: 樓上說再多都沒用 他們的心態就是 你北部人乖乖轉乘12/28 14:46
97F→: 我南部人一出家門到車站就是要有快車停靠 尊貴南部人12/28 14:46
98F→: 不能轉車的12/28 14:46
99F→: 然後再來扯說 南部人出門都長程遠門 北部人都短程 無12/28 14:47
100F→: 論高鐵台鐵他們說詞都這樣 我已經習慣了 反正他們比較12/28 14:47
101F→: 像是想找人吵架12/28 14:47
120F→: 有的支線運量屌打主線12/28 16:01
121F→: 台東快車停站停靠率50%以上 真的有必要？12/28 16:02
135F→: do大說得很好啊 人口多 運量低 不就代表利用率很差 這12/28 17:14
136F→: 樣是停那麼多班載空氣？12/28 17:14
137F→: 要比人口 桃園市多少人也才停桃園 中壢兩站12/28 17:15
138F→: 你彰化有比桃園更多人？？12/28 17:15
139F→: 北部運量 人口都不輸南部 結果台鐵資源比南部少 這樣12/28 17:16
140F→: 才是歧視北部吧？12/28 17:16
142F→: 算不算都不會改變 竹縣0站 彰縣3站 雲縣2站 的偏頗快12/28 17:32
143F→: 車停靠模式12/28 17:32
146F→: 噓文真的蠻多引戰的 搞臭這篇文12/28 18:20
147F→: 每次噓文的其實也就固定那幾個人12/28 18:21
156F→: T大 那我問你 你覺得彰化縣 停 彰化 員林 田中 合理嗎12/28 19:24
157F→: ？12/28 19:24
158F→: 雲林 停 斗六 斗南 合理嗎12/28 19:24
159F→: 誠如桃園這麽大的城市 也只停 桃園 中壢12/28 19:25
160F→: 台南也只停 台南 新營12/28 19:25
161F→: 雲彰根本就該砍到一縣一站就夠了12/28 19:25
13F噓: 笑死 怎麼不說你們就是看新竹縣不爽 連個自強號都不給12/25 20:03
14F→: 多一點 你們就是歧視北部 覺得北部人沒快車搭 你家的12/25 20:03
15F→: 事12/25 20:03
23F噓: 結論就是南部一堆不合理的自強停靠站 然後南部人還得12/25 22:34
24F→: 了便宜還賣乖 扣北部人天龍12/25 22:34
39F噓: 反正這個版的風氣就是這樣 你發一篇文 假如前幾個推文12/26 07:35
40F→: 是噓噓魔人帶風向 你這篇文就完了 準備被噓爆12/26 07:35
84F噓: 那田中算相對運量高的站？彰化縣有必要停到三個站？更12/26 18:20
85F→: 別說往下的雲林縣也停斗六斗南兩個站12/26 18:20
86F→: 大家最愛靠邀新竹，我就把新竹縣市合併看，基本上自強12/26 18:21
87F→: 也只停新竹一站，遠輸彰化3站，雲林兩站12/26 18:21
88F→: 台鐵這種排法真的合理？有在參考數據或是當地實況？根12/26 18:22
89F→: 本就是南部民代不要臉比較會吵就停靠了12/26 18:22
10F→: 打錯 應該是斗六12/25 11:09
11F→: 新竹縣北上去新竹轉 先往南再往北根本來亂 去中壢轉又12/25 11:11
12F→: 超遠12/25 11:11
15F→: 田中人也可以搭高鐵12/25 11:20
16F→: 彰化高鐵人少的原因 可能和田中停自強有關12/25 11:21
17F→: 要馬高鐵彰化站少停 改兩小時一班 要馬田中站取消自強12/25 11:21
18F→: 這樣才可以資源最大化12/25 11:21
19F→: 田中就是資源太多 但是人太少 導致資源沒被最佳利用12/25 11:22
46F→: 我也不懂在噓什麼 可能都田中人在噓吧12/25 15:07
47F→: 鶯歌停個普悠瑪被酸爆 結果田中停一堆還有人挺12/25 15:08
92F→: 新竹縣人不坐火車 但是竹北 新豐 湖口 運量都比田中多12/26 09:29
93F→: 難道田中不是人在搭火車？12/26 09:29
97F→: 那田中人為什麼不能去斗六 或 員林搭自強?12/26 10:57
46F推: 光明分子12/26 10:54
3F→: 我國法定首都南京 偏安首都臺北 科技首都 新竹 但12/25 20:05
4F→: 不知道是竹縣還竹市12/25 20:05