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作者 nathantw 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共33則
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[新聞] 北捷汐民線 東湖—汐止先推動
[ MRT ]248 留言, 推噓總分: +50
作者: Lsamia - 發表於 2015/07/16 09:32(9年前)
176F推nathantw: 反民汐線不只有民生社區 台北市已經過度開發 不然不會有07/17 11:16
177F→nathantw: 這麼多環團的運動 要留給子孫是一個負債又千瘡百孔的環07/17 11:19
178F→nathantw: 境 還是一個綠地滿佈的都市 就像世上的先進都市一樣07/17 11:21
180F推nathantw: 如果樹可以亂砍 那我們何必維護森林 反正再種回去就好07/17 11:26
182F→nathantw: 還是說都市裡的樹都不是樹 照這樣的邏輯 那麼住鄉下的人07/17 11:27
183F→nathantw: 都不是人囉 為什麼人可以有生存空間 而樹不可以有07/17 11:28
186F推nathantw: 那為什麼不設一個人類保留區?07/17 11:32
191F推nathantw: 我沒有要引戰誰 只是從民生東西路汐止居民 與花草樹木這07/17 11:51
192F→nathantw: 三者的利益來討論 這三方的生存空間畢竟是平等的07/17 11:53
226F→nathantw: chicago大 有冒犯還請見諒 我的意思是指說 通常這種移07/17 14:39
227F→nathantw: 植 都是移走老樹重回小樹 對原本的地貌已有不可回復的傷07/17 14:42
228F→nathantw: 害 也是很多當地居民所擔心的07/17 14:43
232F→nathantw: 大安森林公園是大家樂見的結果 只是可能對居民來說 原本07/17 15:00
233F→nathantw: 熟悉的地貌環境一下改變 可能會沒辦法接受..07/17 15:01
238F→nathantw: 樓上說話沒必要這麼重 沒必要針對人 我想重點是移樹的07/17 22:07
239F→nathantw: 存活率非常低 跟砍樹沒兩樣 你可以google一下07/17 22:09
240F→nathantw: 如果這條捷運效益真的那麼高 那樹移植光也沒關係 但目前07/17 22:25
241F→nathantw: 來看 這條東湖以西的必要性是低的07/17 22:27
[討論]民生汐止線蓋不蓋? 市府開放討論
[ MRT ]166 留言, 推噓總分: +38
作者: nathantw - 發表於 2015/07/08 22:56(9年前)
24F→nathantw: 南港很像是被台鐵系統擋到 沒有辦法延伸的樣子07/08 23:27
26F→nathantw: 松山線搭過幾次 人有點啷啷的 還有很大成長空間07/08 23:28
36F→nathantw: 如果南北線 從東湖連過來 木柵線低運量車廂會不會爆?07/08 23:35
147F→nathantw: 大稻埕的古蹟老房 民生社區的老樹公寓 因為沒有捷運與過07/09 13:50
148F→nathantw: 度開發 現在都有自己的一片天 甚至發展出一些文創07/09 13:58
150F→nathantw: 而之間的民生西商圈有雙連站 民生東一段是八大行業07/09 14:00
151F→nathantw: 民生東二段是修車廠與車廠門市 三段是各家銀行總部 密07/09 14:04
152F→nathantw: 集的中小企業不多 對捷運的需求相對比較小很多07/09 14:05
153F→nathantw: 感覺跟政大天母有點像 東南西北四極都不想被開發...07/09 14:11
154F→nathantw: 寧願犧牲人潮 保留大都會過度發展下的喘息空間07/09 14:13
[問題] 捷運民生汐止線是誰管的?
[ MRT ]37 留言, 推噓總分: +19
作者: hateOnas - 發表於 2015/06/14 18:26(9年前)
33F推nathantw: 民生東西路已有518公車貫穿內湖到大稻埕 根本不須民汐線06/27 17:22
34F推nathantw: 民生東樹多 路窄 老公寓多 不適合施工 居民也很反對06/27 17:27
35F→nathantw: 518班次超多都坐不滿了 也經過松山車站 可接駁汐止居民06/27 17:30
36F→nathantw: 蓋這條真的很奇怪 居民需求不大 鄰近也有松山線 松山線06/27 17:31
37F→nathantw: 都不太多人搭了 何必浪費錢給建商 又增加交通黑暗期06/27 17:33
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