[討論]民生汐止線蓋不蓋? 市府開放討論

看板MRT作者 (nathantw)時間9年前 (2015/07/08 22:56), 編輯推噓38(39推 1噓 126→)
留言166則, 29人參與, 最新討論串1/1
北市府將民汐線的議題公開討論，至少預算都公開， 讓民眾可以判斷有無必要，我個人覺得是沒有蓋的必要， 畢竟台北新北的問題是一人一車的情況太多，而不是捷運太少。 尖峰時間哪裡不塞，這麼多條捷運都蓋了，依然會塞， 這跟蓋不蓋捷運應該沒有因果關係吧，例如松山線信義線都蓋好了， 搭的人也不多。 http://tinyurl.com/nn7qt7e 開放台北 - 北市府網路市政論壇 [討論議題]民生汐止線蓋不蓋? 有鑑於民生社區、內湖科技園區及汐止等人口居住密度高之地區,交通量大、道路條件不 佳之狀況下,上下班尖峰時間周邊道路產生壅塞,在考量區域性運輸需求,遂進行民生-汐止 捷運路線研究,以滿足旅運需求。 但台北市政府的財政狀況畢竟有限，建置及營運捷運線長遠所增加的財政負擔勢必納入是 否興建的考量。台北市政府公開相關評估報告讓民眾了解及討論。期盼在充分的討論下， 能一起為台北打造一個更好的未來。 → 建設成本費用: 全線總工程經費約1,159.98億元，臺北市負擔715.84億元、中央負擔 248.03億元、新北市負擔196.11億元 → 損益平衡條件: 在全線通車營運後（民國119～148 年），如捷運民生汐止線之平均日 運量達12.89～16.73 萬人標準，整體捷運路網，平均日運量250.31～371.83 萬人，達損 益平衡。 (104年5月平均日運量196萬) [捷運建設推動程序、捷運民汐線說明] https://goo.gl/1HFDVI [捷運民生汐止線規劃報告] https://goo.gl/kveBgB 捷運報導第238期:捷運各線建設計畫經費來源] http://www2.dorts.gov.tw/news/newsletter/ns238/rp238_05.htm [捷運報導第285期: 捷運建設計畫新審議機制] http://www2.dorts.gov.tw/news/newsletter/ns285/rp285-01.htm -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.225.38.98 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1436367374.A.EAF.html
推
07/08 22:58, , 1F
先蓋南北環
07/08 22:58, 1F
→
07/08 22:58, , 2F
我的看法是 舊宗之西的二期段可以直接砍掉了
07/08 22:58, 2F
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07/08 23:00, , 3F
然後 如果可以的話
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建議整併民生東西路的公車路線
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將汐止線汐止到舊宗段改劃歸南北線(環狀線東環段)的大支線
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讓汐止線與南北線(環狀東環)可以直通直接進市區
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推
07/08 23:04, , 7F
整條環狀線蓋起來比較實在
07/08 23:04, 7F
推
07/08 23:05, , 8F
我覺得民汐線進度在三期中都算跑最前面了
07/08 23:05, 8F
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07/08 23:06, , 9F
捨棄掉那後面的要排隊等多久XD
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推
07/08 23:12, , 10F
而且松山線的搭乘人數真的不多嗎(看日運量排名
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推
07/08 23:13, , 11F
汐止線接上南北線!
07/08 23:13, 11F
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07/08 23:13, , 12F
其實要看汐止民眾進台北的通勤路徑 是東西向還是南北向
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07/08 23:14, , 13F
民生汐止線的走法服務的就是社后與東湖地區
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東西向的話 就松山線尾軌延伸舊宗並跟南北線與汐止線交會
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汐止市區 新台五線的還是台鐵當道啊
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南北向的話 就我五六樓的方案
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推
07/08 23:14, , 17F
如果以進城動線討論就會陷入南港延伸的死循環吧
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07/08 23:15, , 18F
不會 因為根本沒這選項
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07/08 23:16, , 19F
是看汐止民眾進台北市區後的路徑 從舊宗以西來看
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07/08 23:19, , 20F
是也可以兩方案都做 只是舊宗站就得做成地下三層月台車站
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07/08 23:22, , 21F
....不對 地下兩層月台就夠了
07/08 23:22, 21F
推
07/08 23:22, , 22F
其實我看論壇留言大家很希望南港延伸(?)
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07/08 23:22, , 23F
這到底是誰灌輸的XD
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07/08 23:27, , 24F
南港很像是被台鐵系統擋到 沒有辦法延伸的樣子
07/08 23:27, 24F
推
07/08 23:27, , 25F
樓上正解
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07/08 23:28, , 26F
松山線搭過幾次 人有點啷啷的 還有很大成長空間
07/08 23:28, 26F
推
07/08 23:29, , 27F
其實我覺得打破這個詭異印象後對於這個反彈應該就小很多
07/08 23:29, 27F
推
07/08 23:29, , 28F
只要改第一階段搭配南北線就好
07/08 23:29, 28F
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07/08 23:30, , 29F
不過南北線更遙遠了吧
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而且這樣子會不會變成
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[討論]民生汐止線蓋不蓋?
07/08 23:30, 31F
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07/08 23:30, , 32F
打錯XD [討論]南北線蓋不蓋? 會經過危險大巨蛋
07/08 23:30, 32F
推
07/08 23:32, , 33F
個人建議 第二期 等到真的拆松山機場 評估改走民權東路
07/08 23:32, 33F
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07/08 23:34, , 34F
可以順便開發機場土地 民生圓環一帶路太小 抗議會很大
07/08 23:34, 34F
推
07/08 23:35, , 35F
民汐線直接改成汐止線就好了,一直卡在民生社區這段就整條都
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07/08 23:35, , 36F
如果南北線 從東湖連過來 木柵線低運量車廂會不會爆?
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07/08 23:35, , 37F
不用動工.真不知道當初怎麼會規劃成這樣.
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07/08 23:36, , 38F
讓最想要捷運的汐止跟最不想要捷運的民生社區連結.
07/08 23:36, 38F
推
07/08 23:37, , 39F
不然東西向應該要連誰XD 直通文湖線嗎(誤
07/08 23:37, 39F
還有 87 則推文
推
07/09 03:36, , 127F
推黃狼大 別動不動罵人無能 不然某人去說服民生社區的
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07/09 03:36, , 128F
人支持興建～只會鍵盤噓文好像也沒有實益欸 呵呵
07/09 03:36, 128F
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07/09 08:41, , 129F
可以不要民生社區嗎...只單純汐止就好
07/09 08:41, 129F
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07/09 09:00, , 130F
個人傾向先開個先導公車試試人氣
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07/09 10:29, , 131F
民生東西路只有518一條路線直通，顯然需求非常低
07/09 10:29, 131F
推
07/09 11:07, , 132F
好特殊的待遇 XD
07/09 11:07, 132F
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07/09 11:16, , 133F
民生社區不可能過的啦 我朋友住那邊就說反彈很大
07/09 11:16, 133F
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07/09 11:17, , 134F
有方便的公車 又離綠線南京三民不遠 誰還要交通黑暗期
07/09 11:17, 134F
推
07/09 11:50, , 135F
先蓋北環
07/09 11:50, 135F
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07/09 11:53, , 136F
那種遙遙無期的其實不用討論也沒差
07/09 11:53, 136F
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07/09 11:54, , 137F
反正是2030年以後的路線, 前面南北環都還缺資金
07/09 11:54, 137F
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07/09 12:22, , 138F
民生社區反彈是對的
07/09 12:22, 138F
推
07/09 13:01, , 139F
南北線的急迫性比民汐線高吧 為什麼一直討論民汐線啊？
07/09 13:01, 139F
推
07/09 13:03, , 140F
因為南北線的進度在很早期卡關
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07/09 13:03, , 141F
其實民汐或萬大線會有得吵　主要是因為進度跑得比較快
07/09 13:03, 141F
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07/09 13:05, , 142F
還有三環三線中沒有南北線　台北市長大概也不記得它了
07/09 13:05, 142F
推
07/09 13:19, , 143F
最該趕快蓋好的是「整條」環狀線（含南北線），重要度和優
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07/09 13:19, , 144F
先度理應不下於機場線。但現在怎麼搞的，好像先把第一期蓋
07/09 13:19, 144F
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07/09 13:19, , 145F
好就叫做有環狀線了。
07/09 13:19, 145F
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07/09 13:21, , 146F
http://goo.gl/7qZixd 不過焦點應該在北環
07/09 13:21, 146F
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07/09 13:50, , 147F
大稻埕的古蹟老房 民生社區的老樹公寓 因為沒有捷運與過
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07/09 13:58, , 148F
度開發 現在都有自己的一片天 甚至發展出一些文創
07/09 13:58, 148F
推
07/09 14:00, , 149F
不就變成另一個天母跟政大嗎
07/09 14:00, 149F
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07/09 14:00, , 150F
而之間的民生西商圈有雙連站 民生東一段是八大行業
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07/09 14:04, , 151F
民生東二段是修車廠與車廠門市 三段是各家銀行總部 密
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07/09 14:05, , 152F
集的中小企業不多 對捷運的需求相對比較小很多
07/09 14:05, 152F
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07/09 14:11, , 153F
感覺跟政大天母有點像 東南西北四極都不想被開發...
07/09 14:11, 153F
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07/09 14:13, , 154F
寧願犧牲人潮 保留大都會過度發展下的喘息空間
07/09 14:13, 154F
→
07/09 16:15, , 155F
請問為什麼這時候又不尊重專業 反而『開放討論』？
07/09 16:15, 155F
→
07/09 16:23, , 156F
這種議題不可能只問專業，你看樹林車站遷不遷
07/09 16:23, 156F
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07/09 16:23, , 157F
也是在地勢力在決定。
07/09 16:23, 157F
→
07/09 19:04, , 158F
民生敦北是大企業核心辦公區,一堆外資與上市公司
07/09 19:04, 158F
推
07/09 19:22, , 159F
民生東二段已經有行天宮站
07/09 19:22, 159F
推
07/10 08:46, , 160F
民生敦北附近都有捷運站，雖說不算近但走路應該10～15分
07/10 08:46, 160F
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07/10 08:46, , 161F
鐘內
07/10 08:46, 161F
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07/10 08:49, , 162F
小巨蛋站 松山機場站 中山國中站其實都不算太遠
07/10 08:49, 162F
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07/10 08:55, , 163F
我就是住民生社區的人，這邊公車的確蠻方便的，ubike站也
07/10 08:55, 163F
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07/10 08:55, , 164F
不少，再加上開發大概會砍一堆樹和綠地，老實說很難有開發
07/10 08:55, 164F
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07/10 08:55, , 165F
捷運的誘因…
07/10 08:55, 165F
推
07/10 12:09, , 166F
這議題跟去問屏東民眾調查需不需要台北捷運一樣
07/10 12:09, 166F
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