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作者 mooto 在 PTT [ Road ] 看板的留言(推文), 共761則
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52F→: 根據黑皮的影片 當時花蓮王是說 看民調或公投結果02/20 01:32
53F→: 水牛就說我本來想建但是尊重地方意見 隔年花蓮決議興建02/20 01:33
54F→: 行政院卻直接打槍 這能怪花蓮王嗎?02/20 01:34
12F→: LA會搞成這樣 主因還是他們多是低密度住宅 也不喜大眾運輸02/15 15:22
15F→: 可是我說的是聯絡道 而且只有國一南出02/15 15:25
19F→: 延到高科聯絡道也不錯 台39南延就形成路網了02/16 23:10
13F→: 不完全環評因素吧 地震帶.省錢(跟生活圈四號共用)02/15 01:42
16F→: 中投應該拿來改一下(與74/國六直通) 就可以舒緩聯絡道塞車02/15 15:20
16F→: 人口減少是一點 很多北漂族已經快變世居了02/15 15:14
17F→: 等明年疫情解封 車流量或許會更少02/15 15:16
35F→: 只能等台中的名產"重劃區"慢慢發酵了. 福貴路如果能接到02/05 00:57
36F→: 敦富路可以改善. 不過福貴路銜接環中東路的號誌都不連鎖,02/05 00:58
37F→: 很顯然市府對這邊的需求很不清楚. 潭子車站那邊的都市計畫02/05 00:59
38F→: 要砍掉重練, 不然這條聯絡道會很悲劇. 最理想是雅潭路貫穿02/05 01:00
39F→: 到福貴路(百年系列). 福貴路接福林路後也沒通台3. 這區近年02/05 01:03
40F→: 闢了這麼多新路(還有祥和路), 沒好好整合很可惜02/05 01:04
44F→: 所以說是百年系列阿 現實是連台鐵下方的一小段都拓不了02/05 21:21
45F→: 不過至少福貴路能做好大部分的分流 南北兩側都接台3還行02/05 21:24
6F推: 大肚山就在那邊,需求不夠也是沒辦法的02/05 15:53
2F→: 國4都已經打了三座隧道 這邊阻力想必也就低了很多...02/05 00:43
3F→: 可惜沒能一起完工02/05 00:45
7F→: 以現在的設計 完工後豐勢路免不了還是要炸的 XD02/05 01:33
8F→: 從國4下來的車子免不了還是要經由豐勢路再上東豐快02/05 01:34
4F→: 屏東很快就會面臨各種人口保衛戰 號稱台中補給包的彰投01/20 21:28
5F→: 人口都維持得不錯 屏東根本看不到出口01/20 21:29
22F→: 其實走右邊真的沒差很多 左邊只是直達大門口01/20 21:24
2F→: 屏東縣政府不知道搞砸了多少建設 大武山阻南橫高 根本不是01/19 23:40
3F→: 南延的高鐵 喊了幾百年的屏南快 台26 etc01/19 23:43