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作者 mintap 在 PTT [ Road ] 看板的留言(推文), 共222則

限定看板：Road

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Re: [台灣] 台一線當初建設時的問題

[ Road ]7 留言, 推噓總分: +1

作者: mintap - 發表於 2013/05/09 21:25(12年前)

6^F→mintap:台灣堡圖示這麼話沒錯，但這應該是日本時代初期的修改，05/12 23:19

7^F→mintap:清領末期該區間的路線應該略微偏西05/12 23:20

Re: [台灣] 台一線當初建設時的問題

[ Road ]12 留言, 推噓總分: +9

作者: mintap - 發表於 2013/05/09 16:00(12年前)

10^F→mintap:台北台南道路在中港與葫蘆墩之間走的就是近似台13的路線05/09 22:56

Re: [台灣] 台一線當初建設時的問題

[ Road ]19 留言, 推噓總分: +17

作者: JJLi - 發表於 2013/05/08 20:05(12年前)

16^F推mintap:台北是第二代台灣城應該是個概念，台北城不曾叫作台灣城05/09 21:35

Re: [台灣] 台一線當初建設時的問題

[ Road ]13 留言, 推噓總分: +4

作者: eniw - 發表於 2013/05/07 20:49(13年前)

5^F→mintap:麻豆官田村渡子頭以前為港???05/09 22:04

6^F→mintap:與阿扁家風水有關是龍喉吧05/09 22:04

8^F→mintap:麻豆，官田村與渡仔頭是三個不同的地方05/12 23:23

9^F→mintap:渡仔頭顧名思義就是曾文溪的一個渡口，非要說是港，那就05/12 23:24

10^F→mintap:算是河港吧，跟倒風內海沒有關係05/12 23:24

11^F→mintap:茅港尾才是瀕臨倒風內海的港，比起茅港尾來說渡仔頭是在05/12 23:27

12^F→mintap:更內陸的地方喔05/12 23:27

13^F→mintap:建議本篇回文的發文者發表的時候可以講得清楚一些05/12 23:30

[閒聊] 計程收費輔助抓超速可行性

[ Road ]41 留言, 推噓總分: +8

作者: aalittle - 發表於 2013/03/13 01:57(13年前)

27^F推mintap:1985年去義大利玩的時候聽導遊說當地政府就是這麼作的，03/13 21:06

28^F→mintap:有的駕駛人怕被罰還停車休息一下再駛出高速公路03/13 21:07

[台灣] 台北都市計畫的特三與特四號道路

[ Road ]2 留言, 推噓總分: +1

作者: mintap - 發表於 2013/02/17 01:50(13年前)

2^F→mintap:原圖沒看到，但從1951年台北市政府工務局繪製的圖可為佐證02/18 19:00

[問題] 臺9線鹿野~臺東岩灣直線化改善可行度？

[ Road ]42 留言, 推噓總分: +13

作者: fireneo - 發表於 2013/02/05 05:13(13年前)

20^F推mintap:那裏有惡地形哩02/05 22:31

Re: [台灣] 從特一號道路到新生南北路

[ Road ]9 留言, 推噓總分: +3

作者: mintap - 發表於 2013/02/04 02:33(13年前)

8^F→mintap:近7年前的印象，大致就是(王留)公圳的開鑿史，以及圳路在02/05 22:29

9^F→mintap:台大附近的分布情形02/05 22:29

Re: [國際]日本帝國時代的高速公路計畫

[ Road ]46 留言, 推噓總分: +22

作者: cgy - 發表於 2012/09/29 11:19(13年前)

33^F推mintap:什政信就給老蔣提過建議放棄東北，固守關內，但老蔣就想一10/04 22:34

34^F→mintap:舉殲滅老共，對自己估計過高且看輕敵人，結果剿共反被共剿10/04 22:36

Re: [情報] 中山高選線

[ Road ]19 留言, 推噓總分: +13

作者: pumpumpkin - 發表於 2011/11/22 20:28(14年前)

17^F推mintap:有一種說法是中山高的南部端點在屏東，延伸一條支線聯絡11/23 21:15

18^F→mintap:小港機場，但後來經費不足，主線端點改在接近小港機場處，11/23 21:16

19^F→mintap:以屏東為端點的計畫廢棄11/23 21:16

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