作者查詢 / Metro123Star
作者 Metro123Star 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共47454則
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48F推: 目的地在台北市區的話不會選景平站 景安轉乘走太遠08/03 06:10
12F推: 給多少錢做多好餐 搞不好還要聯合航空高層試吃過08/03 00:53
13F→: 但reddit上面的美國人也都說UA餐難吃XD08/03 00:54
40F推: 車不夠08/02 12:07
13F噓: 這彩繪主題是回到20年前嗎08/02 12:03
11F推: 松山新店線發的班次比較多?四條路線唯一有把班次08/02 01:53
12F→: 提供拉到旅運需求最高峰值的(南京復興-松江南京)08/02 01:53
29F推: 綠線也有不少橘棕轉乘的08/02 10:36
34F推: 大單很難說 日本廠產能比較低反而喜歡切成小單08/02 00:12
11F→: 樂鐵10列 紅線配車數增加5列的樣子07/31 13:10
12F→: 所以會有5列381型要調動至其他路線07/31 13:10
13F→: 不意外的話是全部轉綠線之後3系分藍線1橘線407/31 13:11
14F→: 數量是簡報上面寫的07/31 13:11
15F→: 倒是座椅配置的部分可能會限制盡量不跑淡水07/31 13:12
16F→: 畢竟淡水那邊沒空位不上車的機率很高...尤其假日07/31 13:12
17F→: 春節模式會延駛就是為了座位 不然不延駛也夠載07/31 13:13
18F→: 機電確定是ABB已經有人拍到07/31 14:11
26F→: 381A沒有增購或選擇權條款08/01 08:20
27F→: 但假如301汰換計劃在2030年代啟動 又由樂帖得標的08/01 08:24
28F→: *樂鐵得標的話就可能會是381A同型車或小改款08/01 08:25
29F→: 就看301還能撐幾年 要是故障率高就會撐不到204008/01 08:25
170F→: 為什麼輕軌用每平方公尺3-4人計算但高運量用5人08/01 08:27
2F推: 機廠在士林監理站 應該會聯合開發08/01 01:11
3F→: 沒跟環狀線接軌的話其實可以放大車廂到萬大線標準08/01 01:11
4F→: 環狀線也來不及多挖一條聯絡線了08/01 01:11
45F推: 以前北捷路線試營運都是直接6-24在跑的07/31 15:49