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作者 Metro123Star 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共46171則

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[閒聊] 東環段CF720 有機會決標

[ MRT ]23 留言, 推噓總分: +7

作者: yankbarca - 發表於 2026/01/21 19:20(2天前)

18^F→Metro123Star: 淡水線跟南港線都有分段通車過萬一進度落差超過一01/22 14:38

19^F→Metro123Star: 年暫時分段通車也是一個選項01/22 14:38

[問題] 捷運自動加減速也太詭異

[ MRT ]34 留言, 推噓總分: +15

作者: TKB5566 - 發表於 2026/01/22 09:05(1天前)

19^F推Metro123Star: 手動駕駛才不會遇到這個問題01/22 14:36

20^F→Metro123Star: 北捷高運量ATO的邏輯是速限變更時以最大加/減速度01/22 14:36

21^F→Metro123Star: 去符合新的速限以及設定的出力大小例如速限8成01/22 14:36

22^F→Metro123Star: 但是如果距離前車過近的話速限就會降低減速開一01/22 14:36

23^F→Metro123Star: 段路距離拉遠速限又提升然後就會頻繁的加減速01/22 14:36

[新聞] 安坑輕軌雙城站優化性別友善廁所、電動

[ MRT ]60 留言, 推噓總分: +10

作者: gadacha - 發表於 2026/01/21 21:50(2天前)

12^F噓Metro123Star: 連南北線都不拉去跟輕軌轉乘了怎麼救01/22 00:32

13^F→Metro123Star: *中和光復01/22 00:33

15^F推Metro123Star: 輕軌只是有軌道的公車而已公車站要有什麼廁所（x01/22 01:06

47^F推Metro123Star: 不影響啊就多分岔一條軌道01/22 12:27

[新聞] 澎湖機票天天搶縣府推緊急機位保留

[ Aviation ]160 留言, 推噓總分: +41

作者: KW96 - 發表於 2026/01/21 07:09(2天前)

123^F推Metro123Star: 國際國內機場分那麼開沒辦法像其他國家直接國際線01/22 02:38

124^F→Metro123Star: 空檔接飛國內線啊必須出額外機材才能飛國內線01/22 02:38

125^F→Metro123Star: 至於要求開國內線也合理畢竟市場小但有實質需求01/22 02:40

126^F→Metro123Star: 這種航線不能因為不賺錢就不開政府可以用補助或利01/22 02:40

127^F→Metro123Star: 益交換（也就是賺錢國際線航權綁國內線）的方式讓01/22 02:40

128^F→Metro123Star: 國內線維持營運01/22 02:40

129^F→Metro123Star: 倒好奇星宇台中國際線能不能接飛澎湖等國內線？01/22 02:41

[新聞] 高雄輕軌電力異常！一度延誤近1小時

[ MRT ]5 留言, 推噓總分: +3

作者: rickisme - 發表於 2026/01/21 01:33(2天前)

2^F推Metro123Star: 列車無動力？高雄輕軌的設計不是若某一站無法充電01/21 19:18

3^F→Metro123Star: 可以續駛到下一站再充電嗎01/21 19:18

[問題] 科技大樓站2號出口為何還沒開放?

[ MRT ]40 留言, 推噓總分: +18

作者: lucifax - 發表於 2026/01/17 11:18(6天前)

21^F推Metro123Star: 感覺夠多1999投訴就會有人處理了新出口PIDS都已經01/19 01:13

22^F→Metro123Star: 正常運作了基本上工程已經結束只差初履勘驗收吧01/19 01:13

35^F推Metro123Star: 該不會真的是沒閘門的問題吧01/19 19:09

9^F推Metro123Star: 捷運迷哪會對新出口有興趣一定是通勤族跟當地居民01/17 21:01

10^F→Metro123Star: 我猜本來想跟信義線東延同時初履勘結果被拖進度吧01/17 21:02

[新聞] 高鐵延伸宜蘭案錯誤資訊多　鐵道局5大Q

[ Railway ]70 留言, 推噓總分: +9

作者: cjol - 發表於 2026/01/17 22:00(5天前)

36^F推Metro123Star: 直鐵在南港有月台跟未鋪設第三線可以使用無平交道01/18 01:08

37^F→Metro123Star: 路段也能到板橋或折返七堵調度理論上有辦法特開01/18 01:08

38^F→Metro123Star: 重點還是高鐵到宜蘭會變成需要轉乘接駁的斷點01/18 01:11

39^F→Metro123Star: 以台鐵班次安排來看要到花東的遠多於宜蘭01/18 01:11

40^F→Metro123Star: 除非宜蘭縣內交通可以搞定不然無論高鐵直鐵到宜蘭01/18 01:11

41^F→Metro123Star: 還是哪都去不了就很難移轉高速公路車流01/18 01:11

42^F→Metro123Star: 而如果目的是要節省台中以北到宜花東旅程時間的話01/18 01:11

43^F→Metro123Star: 高鐵案只有台中宜蘭間會得利其他直鐵北半環樂勝01/18 01:11

[問題] 東環段Y40-Y41路徑要怎麼走?

[ MRT ]11 留言, 推噓總分: +2

作者: gishileh - 發表於 2026/01/13 20:23(1周前)

2^F推Metro123Star: 轉角穿越應該是很難避免但大概轉彎半徑會小一些01/13 20:32

4^F→Metro123Star: 168-95那邊有很多退縮地隧道不會在建築物正下方01/13 20:32

6^F→Metro123Star: 比較可惜的是中間不多設一站但也真的沒地設置01/13 20:33

7^F→Metro123Star: 如果走松智路可能就有要不要增設ATT前面一站的問題01/13 20:34

[公告] weyward 禁言7天 (補執行)

[ Railway ]1 留言, 推噓總分: 0

作者: Metro123Star - 發表於 2026/01/13 20:14(1周前)

3^F→Metro123Star: 我在想是不是應該隱藏原文內容01/13 20:26

[新聞] 高雄輕軌增購新車公告招標拚2029年上路

[ MRT ]17 留言, 推噓總分: +6

作者: rickisme - 發表於 2026/01/12 21:38(1周前)

9^F→Metro123Star: 先把號誌改成絕對優先路權縮短循環時間吧01/13 02:22

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