作者查詢 / mattc123456c
作者 mattc123456c 在 PTT [ Railway ] 看板的留言(推文), 共8829則
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29F噓: https://youtu.be/abWGRc3wsEI06/05 10:37
30F噓: 再加一句 https://youtu.be/lThAgpeh8zM06/05 10:40
117F噓: 你用運量和某些指定站理由強剝鳳山、玉里對號甚至用06/05 17:31
118F→: 非常荒謬的「臺北只有四站,其他縣市只能最多四站其06/05 17:31
119F→: 他廢光」理由砍光曾文溪北的所有車站就不極端了?06/05 17:31
1F→: 其實我還有整理跨縣市的支線(不含深澳線),不過先06/01 04:21
2F→: 整理幹線就好06/01 04:21
5F→: 打得太順手了,晚上改06/01 10:51
7F→: 雲林—嘉縣界開始06/01 11:47
8F→: 那段就包含大林、民雄06/01 11:48
10F→: "縣市/路段"是抓那一段的主要車站作識別06/01 14:20
11F→: 後面那個「路段」抓重要車站命名06/01 14:21
12F→: 板橋段就是臺北市界—板橋—鶯歌—桃園市界06/01 14:22
13F→: 不然某些縣市的路線因進出別縣市而分兩段06/01 14:25
35F推: 三貂嶺的順行月台已經延長完畢,可以停靠900型了05/30 21:30
36F→: 台中、高雄地下化通勤站月台真的沒遠見05/30 21:31
50F推: 汐科、內壢你們有高鐵捷運轉乘資格嗎?05/30 22:07
58F推: 印象中是科工館還是正義?05/30 22:29
59F→: 不知道林森、南台南有沒有預留05/30 22:29
60F→: 雖然用800的機率遠大於90005/30 22:30
16F推: 台鐵不給OD真的很困擾05/29 17:51
88F噓: 某人對東部的公路交通完全無知05/29 18:46
89F→: 花東海線很長。玉(里)長(濱)公路差不多在中間,也有05/29 18:49
90F→: 客運從成功行駛到玉里站;而海岸公路北段班次你認真05/29 18:49
91F→: ?05/29 18:49
92F→: 更不用說他媽的區間測速05/29 18:50
93F推: 玉里有你嘴中的不堪,8181(前述那條成功—玉里路線)05/29 18:57
94F→: 就不會在連續假日增班了05/29 18:57
118F推: 縱貫線南段區間30分鐘起跳,新營、岡山、鳳山當然05/30 00:54
119F→: 就會有民代想要重新抓快車下來停05/30 00:54
122F推: 更過分的是連玉里都被那傢伙取消停靠只能等2-3小時05/30 00:58
124F→: 區間(花蓮直接飛過玉里跳至台東)05/30 00:59
125F→: 你知道嗎,目前客運在花蓮、光復、玉里、富里的路線05/30 01:00
126F→: 很難連貫,何況富里-池上一天只有4班而且有一班還不05/30 01:01
127F→: 能直通05/30 01:01
128F→: ^從台東北上池上的班次05/30 01:02
132F推: 所以那個天龍人kobe對東部一無所知05/30 01:12
134F→: 雖然還是要以玉里為界切開來看05/30 01:13
137F推: 有些應該是搭巴士吧?(不知道有沒有濱海學生)05/30 01:32
147F推: 花蓮—松山市場足夠但是花蓮—台東直達車就是載空氣05/30 08:17
148F→: 區間車用的電聯車還是去開北部區間快吧05/30 08:20
149F→: 為什麼天龍kobe就是要用北部的過高標準禁止其他車站05/30 08:22
150F→: 停靠對號?05/30 08:22
151F推: 拿超過很多縣市的通勤站綁架其他縣市的車站不准停靠05/30 08:27
152F→: 就是歧視後者05/30 08:27
153F→: 「超過其他縣市幾乎所有車站的超級通勤站」才對05/30 08:28
158F推: 你還是頑固認為載空氣直達車賠大錢讓長達160km中間05/30 08:38
159F→: 的大聚落等上2hr起跳區間車比較好?05/30 08:38
169F推: 海線是開太少列車好嗎?05/30 08:46
176F推: 高速公路、巴士一備俱全的汐止居民是次等公民?那除05/30 09:06
177F→: 了鐵路啥都沒有的花東就是四等X民了。05/30 09:06
178F→: 天龍人真的該下鄉歷練了05/30 09:06
179F推: 兩到三小時一班對號列車都是花蓮直通台東都不能中停05/30 09:11
180F→: ?那中間那幾個主要聚落只有區間車可要等到天荒地老05/30 09:11
181F→: 了05/30 09:11
182F→: 別忘了現在一堆單線路段,如果不停止就要叫區間瘋狂05/30 09:16
183F→: 待避到全程6小時,搞不好區間車不增反減。允許交會05/30 09:16
184F→: 停靠?看到一堆列車交會卻一班都不能搭你還要繼續等05/30 09:16
185F→: 2小時起跳的區間車而且沒有替代大眾交通工具,正常05/30 09:16
186F→: 人直接找民代施壓增停了好嗎05/30 09:16
243F→: 天龍kobe被嘴到自刪了05/30 15:39
19F噓: https://upload.cc/i1/2023/05/29/yqOwro.jpg05/29 09:25
20F→: https://upload.cc/i1/2023/05/29/IvbFtd.jpg05/29 09:25
21F→: https://upload.cc/i1/2023/05/29/SvUbj8.jpg05/29 09:25
22F→: 你確定鳳山能等?鳳山遠遠稀少於北部的區間班次05/29 09:25
28F噓: 你能等漫長的區間班次間隔?我是等不及啦05/29 09:38
42F噓: 內壢1路公車班次應該可以屌打鳳山所有巴士班次吧05/29 09:49
46F→: 台鐵超過15分鐘真的到天荒地老05/29 09:50
55F噓: 鳳山只有區間而07:38沒搭上要等08:22才能離開鳳山到05/29 09:58
56F→: 高雄,已經四分之三小時了05/29 09:58
57F→: 我看是私家車廠商吧05/29 09:59
67F噓: 08:22改08:12,但是也30多分鐘了05/29 10:47
100F噓: http://i.imgur.com/Hj7c8Fs.jpg 07:38區間沒搭上,05/29 12:25
101F→: 30多分鐘機車都到新左營,你卻要等30多分鐘到08:1205/29 12:25
102F→: http://i.imgur.com/TnFFHB0.jpg 原本可以搭對號避05/29 12:25
103F→: 免枯等,你真的是臺北看天下05/29 12:25
108F噓: 因為絕對班次數量就差別甚遠啊05/29 12:49
137F噓: 30分鐘等到天荒地老05/29 18:53
158F噓: 就標準天龍嘴臉05/29 20:14
161F噓: 竹北王同黨是吧05/29 20:36
162F噓: 難怪都有歧視南部、東部的嘴臉05/29 20:39
164F噓: 民雄少鳳山一大節,憑啥前者可停對號後者就非要砍光05/29 21:10
170F噓: 你就是沒說服憑啥剝奪豐原、鳳山、玉里等站的對號05/29 21:25
174F噓: 所以是這就是歧視中南部05/29 21:36
175F→: 第一個「是」多出來05/29 21:37
187F噓: 就標準天龍人嘴臉啊05/30 08:32
193F噓: 又在台北看天下了05/30 10:19
196F噓: 因為前者前後都有超大站但是鳳山沒有05/30 10:23
198F噓: 你說「規模發展不一樣,這我同意」,但是說出「那為05/30 10:33
199F→: 啥我提出汐科內壢(下略)」,你又在強行比較了05/30 10:33
204F噓: 就標準用鼻孔看南部的天龍人嘴臉05/30 10:38
215F噓: 岡山之於空軍同理05/30 11:38
213F推: 台鐵官網的統計資料還停在111年2月05/09 23:26
214F→: 112年2月月報才對,都5月了3月月報都還沒出來05/09 23:27
215F→: 更不用說111年年報05/09 23:27
236F推: 111年報跟112年3月月報已經出來了05/12 00:32
237F推: 直接說了:去年年報還是一樣不提供各站貨運起訖量05/12 00:47
238F推: https://i.imgur.com/d73Mj8B.png 上下客人數前40名05/12 03:45
281F推: 石龜站是怎麼時候改建公共廁所啊?05/14 14:00
419F推: 中洲車站應該已經換完自動售票機了吧?05/18 22:24
420F→: 那樣就剩豐田、瑞源沒有更換消息05/18 22:24
469F推: 保安、中洲、路竹換完售票機後機還沒設定好機器未啟05/22 00:30
470F→: 用,而仁德站的機器已經正常營運中05/22 00:30
471F→: http://i.imgur.com/ZYV9DL5.jpg 仁德站不意外地以05/22 00:31
472F→: 幾個南部車站為目的地(營收)大宗05/22 00:31
473F→: 非對號列車和快速購票一點選就自動把你的購票站當作05/22 00:34
474F→: 起站讓你再選訖站05/22 00:34
475F→: http://i.imgur.com/0SYKDnc.jpg 中洲站前站剩一台05/22 00:35
476F→: http://i.imgur.com/ESsu5oH.jpg 後站則是突出來了05/22 00:36
477F→: 另外仁德、中洲兩站是放棄輪椅旅客的人工售票需求了05/22 00:39
478F→: ?兩站都堆雜物遮蓋無障礙窗口的洞口只留一個正常人05/22 00:39
479F→: 工售票窗口05/22 00:39
573F推: 台北市段有4站,總長15km,平均站距3.75km05/30 00:41
575F推: 縱貫線台南段有15站,總長63.9km,平均站距4.26km05/30 01:53
576F→: 如果台南段砍到4站,那平均站距將長達15.975km05/30 01:55
29F噓: 樓上你以為06/02 11:24
6F噓: 台鐵的自動售票機應該替換的差不多了,就看被列出最05/27 13:29
7F→: 常用的12目的站見真章05/27 13:29
115F噓: 多開南部的區間快,南部對號就不需停那麼多充當區間05/28 12:54
116F→: 快05/28 12:54
117F→: 現在這樣班次都比北部少了,不停是要我們南部人都開05/28 12:55
118F→: 車塞爆已經很塞的國道?05/28 12:55
141F噓: 之前還用台北市標準砍站被我嘴 #1Y7ZTkfe05/28 19:01
32F推: 而且當時沒有蓋山岳長隧道地下站的技術05/26 12:44
106F推: 樓上這麼肯定會戰爭?05/19 17:30
128F推: 當初台北站應該要直接獨立站房而不是搶南隧道05/20 23:51
145F推: 就沒遠見,當初四線就該延伸到七堵、樹林兩端05/21 23:51