Re: [問題] 通勤站與城際站已刪文

看板Railway作者 (交大Kobe™)時間10月前 (2023/05/29 09:04), 編輯推噓-42(17推 59噓 150→)
留言226則, 39人參與, 10月前最新討論串3/5 (看更多)
先不論您的統計手法是否健全 我就先按照您的方式往下分析 根據前幾篇一堆專家的敘述 汐科和內壢就是通勤站 不需要停高級車種 好 那我就以六日的數據來分析 因為理論上一到五才是主要通勤人潮 六日通勤人潮應該少非常多 根據版大五月的資料 六日共八天的平均運量 汐科4893 鳳山5234 內壢6793 汐科看起來運量比鳳山少6.52% 但是一班高級車種甚至對號都沒停 內壢看起來運量比鳳山多29.7% 也是一班高級車種甚至對號都沒停 拜託不要再跟我扯什麼汐科內壢是通勤站了 這個數據已經是只用六日下去算 就是排除一到五通勤人潮 幾乎只考慮當地居民的使用運次 當然除非有人可以拿出數據說 鳳山人就是喜歡長途旅遊 汐科內壢人只做短途旅遊 而且鳳山汐科內壢都不是什麼知名觀光景點 六日城際的需求 理應差不多 可能又有人要扯汐科 內壢轉乘到大站很近 拜託 鳳山到特等站高雄 區間也才大概10分鐘而已（區快6分鐘） 汐科到松山大約8分鐘 （汐止/南港非每班高級車種皆停） 內壢到桃園約5分鐘 沒道理汐科內壢人可以轉乘 就鳳山人不能轉乘 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.90.65 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1685322261.A.16A.html
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05/29 09:07, 10月前 , 1F
運量只是考慮停車的因素"之一"
05/29 09:07, 1F
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05/29 09:08, 10月前 , 2F
那麻煩可以將其他因素的數據拿出來，而不是直接用多數
05/29 09:08, 2F
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05/29 09:08, 10月前 , 3F
霸凌的方式說我是錯的
05/29 09:08, 3F
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05/29 09:17, 10月前 , 4F
這個板上沒有專家只有同好
05/29 09:17, 4F
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05/29 09:19, 10月前 , 5F
你應該要拿出OD數據證明自己是對的
05/29 09:19, 5F
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05/29 09:19, 10月前 , 6F
沒有人有義務幫你找數據證明
05/29 09:19, 6F
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05/29 09:20, 10月前 , 7F
那那些同好沒數據怎麼可以說我是錯的？
05/29 09:20, 7F
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05/29 09:21, 10月前 , 8F
還是你覺得台鐵是憑感覺來決定大部分城際班次的停靠站呢
05/29 09:21, 8F
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05/29 09:22, 10月前 , 9F
一張嘴沒數據胡扯說別人是錯的這是最簡單的，最扯的是
05/29 09:22, 9F
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05/29 09:22, 10月前 , 10F
，沒數據還可以說的天花亂墜，講得好像他有數據只是不
05/29 09:22, 10F
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05/29 09:22, 10月前 , 11F
屑跟大家分享
05/29 09:22, 11F
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05/29 09:22, 10月前 , 12F
上一篇M大已經證明過了…有疑問請在他下面問
05/29 09:22, 12F
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05/29 09:23, 10月前 , 13F
台鐵大部分憑政治壓力吧！通常就中南部和東部，最多民
05/29 09:23, 13F
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05/29 09:23, 10月前 , 14F
代常施壓，北部大概就蘇小姐會施壓，其他北部民代都偏
05/29 09:23, 14F
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05/29 09:23, 10月前 , 15F
正常
05/29 09:23, 15F
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05/29 09:24, 10月前 , 16F
我這篇就是回M大的，用他提供的數據，加上專家同好的
05/29 09:24, 16F
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05/29 09:24, 10月前 , 17F
意見，我進行整合提出我的看法
05/29 09:24, 17F
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05/29 09:25, 10月前 , 18F
民代施壓請問是在什麼時後發生影響多少班次的停靠呢？
05/29 09:25, 18F
噓
05/29 09:25, 10月前 , 19F
05/29 09:25, 19F
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05/29 09:25, 10月前 , 20F
05/29 09:25, 20F
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05/29 09:25, 10月前 , 21F
05/29 09:25, 21F
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05/29 09:25, 10月前 , 22F
你確定鳳山能等？鳳山遠遠稀少於北部的區間班次
05/29 09:25, 22F
噓
05/29 09:36, 10月前 , 23F
好啦 你說的都對啦 還是你直接把你的論點報給媒體看
05/29 09:36, 23F
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05/29 09:36, 10月前 , 24F
有沒有記者會來抄
05/29 09:36, 24F
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05/29 09:37, 10月前 , 25F
一小時四班為什麼不能等，更不用說鳳山還有捷運勒，汐
05/29 09:37, 25F
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05/29 09:37, 10月前 , 26F
科內壢都只能仰賴台鐵，而且汐科內壢根據你（5/30）平
05/29 09:37, 26F
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05/29 09:37, 10月前 , 27F
日的時刻表，需求量運量本來就比鳳山大很多
05/29 09:37, 27F
噓
05/29 09:38, 10月前 , 28F
你能等漫長的區間班次間隔？我是等不及啦
05/29 09:38, 28F
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05/29 09:40, 10月前 , 29F
15分鐘漫長？我不住高雄啦，我真的不太相信高雄公車大
05/29 09:40, 29F
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05/29 09:40, 10月前 , 30F
多都可以開到15分鐘一班，鄉下沒人坐開這麼多班次是要
05/29 09:40, 30F
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05/29 09:40, 10月前 , 31F
賠死喔
05/29 09:40, 31F
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05/29 09:43, 10月前 , 32F
鳳山捷運站在不同地方…
05/29 09:43, 32F
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05/29 09:44, 10月前 , 33F
所以鳳山是什麼時候有民代施壓又拿了多少班次呢？
05/29 09:44, 33F
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05/29 09:46, 10月前 , 34F
只少先證明政治因素這個論點吧
05/29 09:46, 34F
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05/29 09:47, 10月前 , 35F
基本上很近了啦！不然你要說新埔和新埔民生算兩站嗎？
05/29 09:47, 35F
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05/29 09:47, 10月前 , 36F
汐科內壢旁邊可是真的只有台鐵，可能要走幾公里才有捷
05/29 09:47, 36F
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05/29 09:47, 10月前 , 37F
運站的
05/29 09:47, 37F
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05/29 09:49, 10月前 , 38F
有些本來就是陳年臭歷史，早就不可考，我也不是要追究
05/29 09:49, 38F
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05/29 09:49, 10月前 , 39F
那些民代，只是覺得台鐵停靠高級車種真的要回歸制度化
05/29 09:49, 39F
還有 147 則推文
噓
05/30 08:32, 10月前 , 187F
就標準天龍人嘴臉啊
05/30 08:32, 187F
噓
05/30 09:40, 10月前 , 188F
這種分析方式，恐怕目不識丁的人都比你強，何須念到腸明洨
05/30 09:40, 188F
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05/30 09:40, 10月前 , 189F
桶大學？
05/30 09:40, 189F
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05/30 10:18, 10月前 , 190F
兩百多萬不是給停高雄和新左營了？北市也才兩百多萬，
05/30 10:18, 190F
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05/30 10:18, 10月前 , 191F
不也主要都停台北和松山，事實就是高雄所有運量都集中
05/30 10:18, 191F
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05/30 10:18, 10月前 , 192F
高雄和新左營站，其他站應該都要視為通勤站不是？
05/30 10:18, 192F
噓
05/30 10:19, 10月前 , 193F
又在台北看天下了
05/30 10:19, 193F
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05/30 10:19, 10月前 , 194F
規模發展不一樣，這我同意，那為啥我提出汐科內壢，這
05/30 10:19, 194F
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05/30 10:19, 10月前 , 195F
兩站發展比鳳山好的地方，加停快車，被砲成這樣？
05/30 10:19, 195F
噓
05/30 10:23, 10月前 , 196F
因為前者前後都有超大站但是鳳山沒有
05/30 10:23, 196F
噓
05/30 10:31, 10月前 , 197F
汐科內壢發展哪裡比鳳山好了？？？？
05/30 10:31, 197F
噓
05/30 10:33, 10月前 , 198F
你說「規模發展不一樣，這我同意」，但是說出「那為
05/30 10:33, 198F
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05/30 10:33, 10月前 , 199F
啥我提出汐科內壢(下略)」，你又在強行比較了
05/30 10:33, 199F
噓
05/30 10:34, 10月前 , 200F
鳳山好說歹說都是前縣治還是高雄現在的新興商業住宅
05/30 10:34, 200F
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05/30 10:34, 10月前 , 201F
區 被你拿去跟汐科除了商辦什麼鬼都沒有 還有內壢除
05/30 10:34, 201F
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05/30 10:34, 10月前 , 202F
了工業區還沒什麼新發展的地方比 到底是你太高估汐科
05/30 10:34, 202F
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05/30 10:34, 10月前 , 203F
內壢還是在歧視鳳山
05/30 10:34, 203F
噓
05/30 10:38, 10月前 , 204F
就標準用鼻孔看南部的天龍人嘴臉
05/30 10:38, 204F
噓
05/30 10:44, 10月前 , 205F
鳳山區好歹也有三十幾萬人口，就算扣掉比較遠的五甲地區
05/30 10:44, 205F
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05/30 10:44, 10月前 , 206F
，鳳山北邊的鳥松也都還是鳳山站的腹地
05/30 10:44, 206F
噓
05/30 10:50, 10月前 , 207F
如果說鳳山週邊發展不如汐科或內壢，應該所有人都會覺得
05/30 10:50, 207F
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05/30 10:50, 10月前 , 208F
奇怪，鳳山之於高雄會對比板橋之於台北
05/30 10:50, 208F
噓
05/30 11:26, 10月前 , 209F
鳳山、豐原、員林都是一樣的概念 但他老兄就想把這
05/30 11:26, 209F
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05/30 11:26, 10月前 , 210F
些站的自強都拔掉 然後給他想要的汐科和民雄 真是匪
05/30 11:26, 210F
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05/30 11:26, 10月前 , 211F
夷所思
05/30 11:26, 211F
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05/30 11:34, 10月前 , 212F
鳳山別忘了還有週末放假收假的大量軍人 別跟我說在鳳
05/30 11:34, 212F
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05/30 11:34, 10月前 , 213F
山的軍人都會開車哈 步校幾千人 旁邊官校軍校都是台
05/30 11:34, 213F
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05/30 11:34, 10月前 , 214F
鐵中長程的主力之一 竹北民雄有辦法生這麼多人出來？
05/30 11:34, 214F
噓
05/30 11:38, 10月前 , 215F
岡山之於空軍同理
05/30 11:38, 215F
噓
05/30 12:00, 10月前 , 216F
你這樣中壢區會有兩個對號車停靠的大站，桃園區人會很不開
05/30 12:00, 216F
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05/30 12:00, 10月前 , 217F
心唷！嘻嘻
05/30 12:00, 217F
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05/30 13:25, 10月前 , 218F
收假除非住東部啦！誰會從鳳山搭長途，到新左營換高鐵
05/30 13:25, 218F
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05/30 13:25, 10月前 , 219F
都下車走光光了。奇怪了，大家總是說鳳山居住很多人，
05/30 13:25, 219F
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05/30 13:25, 10月前 , 220F
有很多需求，但我從昨天M大提供的表，完全感受不到
05/30 13:25, 220F
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05/30 13:27, 10月前 , 221F
鳳山是人多我同意，但是他們又不選擇搭台鐵，這樣幹嘛
05/30 13:27, 221F
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05/30 13:27, 10月前 , 222F
停。反而一些地方，像內壢，可能人沒有鳳山多，但是當
05/30 13:27, 222F
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05/30 13:27, 10月前 , 223F
地居民利用台鐵比例很高，然後反而不提供足夠的車？？
05/30 13:27, 223F
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05/30 13:27, 10月前 , 224F
？
05/30 13:27, 224F
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05/30 13:32, 10月前 , 225F
雖然鳳山是南部，但是那邊交通選擇比內壢汐科多是真的
05/30 13:32, 225F
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05/30 13:32, 10月前 , 226F
，鳳山有多捷運很補，其他兩個地方只能坐塞到爆的公車
05/30 13:32, 226F
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