作者查詢 / MarcTSLC
作者 MarcTSLC 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共963則
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9F推: 這個新設計我覺得蠻好看的,就是門把跟排檔桿設計是1009/09 16:46
10F→: 多年前的風格09/09 16:46
11F→: 換成 LS 那種把手或是現在用的那種按鈕式門把,然後再09/09 16:46
12F→: 換成家族普遍用的線傳排檔設計,應該就沒什麼好嫌的吧09/09 16:46
13F→: ?09/09 16:46
26F推: 既然很多人覺得老氣,不然改成像新 ES 那樣?信不信到09/09 17:00
27F→: 時候更多人出來抱怨 XD09/09 17:00
28F→: https://i.meee.com.tw/1FPegzt.jpg09/09 17:00
32F推: 這台是要賣保守客群的吧?上次改款特地加自然進氣 5.009/09 17:13
33F→: V8 回來不就是最好的證明。信不信改成 ES 那種風格會被09/09 17:13
34F→: 多少人罵 XD09/09 17:14
35F→: 尤其德系對手們現在各個都像電子花車,這些保守客戶對09/09 17:14
36F→: 簡約風大螢幕可是很感冒的09/09 17:14
79F推: 如果把門把跟排檔頭換成這種的,應該老氣的感覺會少些09/09 18:32
80F→: 吧?09/09 18:32
81F→: https://i.meee.com.tw/MYDiJL2.jpg09/09 18:32
95F推: 有電子手煞車阿,在駕駛座靠近右腳的地方,跟 LC、舊ES09/09 19:42
96F→: 的位置一樣09/09 19:42
106F推: 或許以後電車時代可以復活GS,要不就是把它做成 後驅 C09/09 20:39
107F→: ROWN 的雙生車09/09 20:39
108F→: 但在轎車式微的現在再搞後驅平台轎車感覺難如登天,市09/09 20:39
109F→: 場現實就是大家都愛 SUV,非雙B的高級轎車就是很難賣得09/09 20:39
110F→: 好,除非你像ES一樣俗擱大碗,不然車廠幹嘛花這麼多資09/09 20:39
111F→: 源開發賣不好的產品,又不是品牌神主牌那非搞不可的09/09 20:39
47F推: https://i.imgur.com/e0kcAux.jpeg09/04 17:20
48F→: letterboxd 上的評價似乎貶大於褒?09/04 17:20
49F→: 而且很多都有提到觀影體驗沒那麼好09/04 17:20
50F推: https://i.imgur.com/Z8AIMtk.jpeg09/04 17:22
14F推: 看到 IG 貼文直接原地尖叫加歡呼 XD Taylor 終於等來屬08/27 01:48
15F→: 於她的幸福了好感動08/27 01:48
35F推: 日產最近的財務狀況,不曉得撐不撐的到 R36 誕生的那天08/27 00:50
36F→: XD 現在日產還有錢研發新的神主牌嗎?08/27 00:50
33F推: Alfa 長期以來的市場定位不就跟 2B1A 同級嗎?賣跟他對08/27 00:47
34F→: 手差不多的價格沒什麼好意外的吧?08/27 00:47
35F→: 只是 Alfa 的品牌力早就大不如前了,台灣很多人可能連08/27 00:47
36F→: 這個牌子都沒聽過08/27 00:47
10F推: 曾寶儀金鐘57的表現我覺得很OK,希望今年也能跟那次一08/25 16:54
11F→: 樣好看08/25 16:54
14F推: 話說有沒有人有截圖到被刪掉的那些資料阿08/12 12:26
16F推: 剛剛好像滑到了,竟然有跟 Sabrina 合作??但不知道是08/12 12:32
17F→: 不是真的08/12 12:32
19F推: 剛看到圖片裡面這次合作的有滿滿的 Max Martin ,覺得08/12 12:36
20F→: 這真的有可能嗎 XD08/12 12:36
25F推: 可能對 Taylor 來說,休息一年大概就已經算大休息完了08/12 12:42
26F→: 吧 XD08/12 12:42
27F→: 從 19年 到現在音樂產量真的無人能敵欸08/12 12:42
35F推: 流傳的圖片裡面資訊滿滿的 Max 跟 Shellback,如果是真08/12 12:51
36F→: 的話那這張應該非常流行吧?(跟前幾張比起來)08/12 12:51
1F推: https://reurl.cc/4LNNx304/29 20:20
2F→: 記得之前有看到,Giulia 跟 Stelvio 這兩款世代比較早04/29 20:21
3F→: 的款式距離停產也不遠了,不過還沒確定就是,反倒是四04/29 20:21
4F→: 葉草性能版已經不賣了,難得的後驅+v6 QQ04/29 20:21
50F推: 海神的定位跟保時捷相當,是比2B1A1L1V 高一階的品牌,04/30 14:29
51F→: 而愛快的定位就是一般豪華品牌,跟 2B1A1L1V 相當。只04/30 14:29
52F→: 不過愛快的產品線跟 Jaguar 一樣少到整個邊緣化04/30 14:29
2F推: 其實在任何有交通正常規劃&普遍駕駛習慣不錯的國家開04/29 20:14
3F→: 車騎車,難度都不會比在台灣這種車種分流、違停嚴重、04/29 20:14
4F→: 道路配置不當、標線亂畫、交通標誌觀念幾十年沒改、駕04/29 20:14
5F→: 照當身份證發考核隨隨便便的地方來的高拉!尤其當你有04/29 20:14
6F→: 熟讀了解那個國家駕駛注意的規則與細節更是如此。04/29 20:14
7F→: 只要不要像上一篇文樓主那樣心態隨便不把交通安全當一04/29 20:14
8F→: 回事嘻嘻哈哈都好 XD04/29 20:14
12F→: 日本的速限記得沒錯跟台灣有得比,不過人家測速照相的04/29 20:22
13F→: 密度完全被台灣給海放 XD04/29 20:22
30F噓: 有這種心態的駕駛在國外橫衝直撞,完全不重視手上那張04/29 12:01
31F→: 「駕駛執照」代表的價值的人,不要去國外製造別人的麻04/29 12:01
32F→: 煩跟丟臉好嗎?04/29 12:01
48F噓: 上次在沖繩開半小時就撞車然後還在那邊嘻嘻哈哈,好意04/29 12:10
49F→: 思出來講這些??04/29 12:10