作者查詢 / m996360
作者 m996360 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共7279則
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2F→: 我是牽車回來第一天怠速熄火後忘記關電1.163.38.48 12/21 22:46
3F→: 覺得新車肚爛就損性直接換一顆新電池1.163.38.48 12/21 22:46
4F→: 原廠規格同一顆1.163.38.48 12/21 22:46
5F→: 就用到現在了,怠速熄火後還有12.X伏1.163.38.48 12/21 22:49
6F→: 個人認為非常健康良好1.163.38.48 12/21 22:49
139F→: 結果是網軍 還開錯分身自清1.163.31.84 12/14 22:29
11F推: 開分身自清,我快笑死了1.163.31.84 12/14 22:28
13F→: 再度證明版主沒問題1.163.31.84 12/14 22:29
14F推: 推這篇,支持版主1.163.13.239 12/10 20:12
27F→: 配備沒輸過,妥善沒贏過12/02 20:34
6F推: 威力125要考慮電瓶會不會較早掛掉220.137.137.28 11/20 18:53
247F推: 其實你那個連結就顯示MG1轉速不是尾速的限制11/20 11:57
251F→: 所以要做動力油電,layout就勢必要打掉11/20 12:06
250F→: MG1會吃掉多數的動力,200kW的ICE找不到合適的三電MG1吃11/20 12:05
249F→: THS的缺點之一是低車速的時候ICE無法傳遞多數動力到車輪11/20 12:02
248F→: 你把左邊跟中間都拉到最高,MG1才325轉11/20 11:57
213F→: 行星齒輪的問題不是強度跟轉速 是動力分流11/19 15:35
214F→: 可以去思考一下為什麼大電壞掉之後 大家抱怨車子沒力11/19 15:35
224F推: 你的系統限制我不懂確切指的是什麼11/19 22:51
225F→: 但行星齒輪就是動力分配器而已 插上MG1跟MG2是順勢11/19 22:51
226F→: 環齒如果踩死 ICE功率就等於MG1 這就是他的缺陷跟利用11/19 22:54
227F→: 尾速什麼的都不是問題 問題是沒人可以吸收這麼大的ICE11/19 22:55
228F→: 反過來如果能鎖止MG2 那尾速就看MG1極限11/19 23:00
230F推: 我講反了,是「反過來如果能鎖止太陽齒那尾速就看MG2極11/20 07:36
231F→: 限」11/20 07:36
114F推: 說穿了 鴻海電車出不了口11/11 23:04
19F推: 用TOMTOM,就全部解決了11/09 23:42
66F推: 胖迪如果妥善有問題 不會霸榜霸了好幾年1.163.9.172 11/04 19:45
80F推: 其實光陽的聲音也很大聲1.163.9.172 11/04 22:50
81F→: RTSR 對比起來就很明顯1.163.9.172 11/04 22:51