作者 Lsamia 在 PTT [ Railway ] 看板的留言(推文), 共710則

[新聞] 台中鐵路「甲后線」進度牛步　楊瓊瓔批陳

[ Railway ]36 留言, 推噓總分: +13

作者: Lsamia - 發表於 2024/10/17 13:20(1年前)

2^F→Lsamia: 台灣大道不是還跑得蠻開心的嗎?10/17 13:28

[新聞] 被指阻高鐵進高雄車站吳敦義怒批：睜眼

[ Railway ]111 留言, 推噓總分: +15

作者: Lsamia - 發表於 2024/09/27 16:22(1年前)

2^F→Lsamia: 李柏毅是抨擊高雄市場吳敦義沒錯啊09/27 17:33

3^F→Lsamia: 白院長的任期時高鐵都蓋完了吧09/27 17:35

10^F→Lsamia: 那就可以來討論那樣高鐵台鐵共軌了嗎當年的高雄方案09/27 18:01

11^F→Lsamia: 改車比改軌容易多了應該是吧(?)y09/27 18:02

[新聞] 卓揆許諾高鐵進高雄站陳其邁嘆:已挖20年

[ Railway ]542 留言, 推噓總分: +72

作者: Lsamia - 發表於 2024/09/25 13:43(1年前)

6^F→Lsamia: 台中高鐵不就是高鐵進市區嗎?09/25 13:50

7^F→Lsamia: 高架進市區09/25 13:51

14^F→Lsamia: 台中高鐵走在西屯區中央的河邊(?)09/25 13:55

17^F→Lsamia: 台88線不算高架快速道路嗎?09/25 13:55

402^F→Lsamia: 不過這樣算不算原路廊重複投資阿09/26 19:02

403^F→Lsamia: 板橋-台北-南港的南部版(?)09/26 19:03

[新聞] 高鐵南延進入高雄車站卓榮泰：為鐵道運

[ Railway ]243 留言, 推噓總分: +50

作者: Lsamia - 發表於 2024/09/24 17:54(1年前)

116^F→Lsamia: 講到屏南我一直好奇一個問題09/25 13:56

117^F→Lsamia: 到底一般說的屏南是服務到潮州就好還是要到東港甚至恆春?09/25 13:57

[新聞] 高鐵延伸屏東若進入高雄市區設站左營站

[ Railway ]183 留言, 推噓總分: +43

作者: Lsamia - 發表於 2024/08/13 16:44(1年前)

9^F→Lsamia: 對耶這樣日運量四千人就可以蓋高鐵了?08/13 17:06

10^F→Lsamia: 遙想彰化雲林這是蠻合理的08/13 17:08

12^F→Lsamia: 這樣可以台鐵可以專心城際運輸的任務08/13 17:13

14^F→Lsamia: 說起來台中站運量有被彰化苗栗帶走嗎08/13 17:17

90^F→Lsamia: 左營還不算北高雄喔？08/13 21:35

91^F→Lsamia: https://www.leju.com.tw/page_blog/view/53208/13 21:35

[新聞] 幫台鐵償債交通部爭取鐵道博物館用地商

[ Railway ]165 留言, 推噓總分: +39

作者: yoshi412 - 發表於 2023/06/17 15:19(2年前)

34^F→Lsamia: 不是無能吧本來就沒辦法籌備阿06/17 18:23

35^F→Lsamia: 應該要問是誰惹出來的爛攤06/17 18:24

39^F→Lsamia: 那可以再等四年看看是不是還在籌備了XD06/17 18:36

[新聞] 台鐵短債飆至1600多億！明年擬掛牌　公司

[ Railway ]137 留言, 推噓總分: +38

作者: s6210603 - 發表於 2023/03/21 09:47(2年前)

2^F推Lsamia: 資不抵債不就是會倒嗎03/21 10:17

Fw: [新聞] 北宜高鐵基隆捷運兩個共生錯誤政策

[ Railway ]572 留言, 推噓總分: +42

作者: Lsamia - 發表於 2023/03/12 14:18(2年前)

21^F→Lsamia: 以中部人來說這世界還有南迴線(欸03/12 14:53

22^F→Lsamia: 而且去年好一段時間台北不轉乘是到不了台東的03/12 14:53

44^F→Lsamia: 新烏日跟新左營的接駁配套都是另加軌道系統03/12 16:31

45^F→Lsamia: 但我是不看好宜蘭有辦法啦XD03/12 16:31

67^F→Lsamia: 如果國五是大台北地區來回為主力03/12 19:41

69^F→Lsamia: 那北宜高鐵的確並不太上忙03/12 19:42

70^F→Lsamia: 比較顯著的應該是從新左營到宜蘭這樣可以有顯著優勢03/12 19:42

71^F→Lsamia: 不過同樣的也幫不到花東就是了03/12 19:43

73^F→Lsamia: 所以不像是分流比較像是加壓灌入宜蘭地區（無誤03/12 19:44

83^F→Lsamia: 另外還有在宜蘭轉台鐵不一定比台北方便03/12 19:53

84^F→Lsamia: 不過這是宜蘭也是雙核心城市的問題03/12 19:53

88^F→Lsamia: 其實我指的是班次數量，不過這確實變數還很多03/12 20:11

89^F→Lsamia: 畢竟宜蘭當前是個運量還輸羅東的一等站qq03/12 20:12

166^F→Lsamia: 我覺得先不講虧損能讓基隆解套還可以不用蓋基捷03/13 15:04

167^F→Lsamia: 這就很難超越了03/13 15:04

172^F→Lsamia: 是說下陷日後超出容許值目前有什麼對策嗎03/13 15:15

173^F→Lsamia: 畢竟一直是進行式（？）03/13 15:15

198^F→Lsamia: 只講運量特性其實銅鑼田中虎尾應該也是典型的假日站03/13 16:11

200^F→Lsamia: 不過在既有路線增設停靠站跟穿山挖新線03/13 16:12

201^F→Lsamia: 這兩者的確成本結構不同03/13 16:12

334^F→Lsamia: 歷史上其實有個東西叫核四(無誤03/13 20:14

338^F→Lsamia: 不過這大離題了XDy03/13 20:14

411^F→Lsamia: 不過反過來說為什麼北車轉乘對旅客這麼有吸引力03/14 17:11

417^F→Lsamia: 你這讓我想到高鐵台中站離彰化市區比彰化站還要近的慘劇03/14 18:27

467^F→Lsamia: 我也覺得這是不錯的辦法高鐵接收台鐵資產跟負債（？03/14 21:34

[閒聊] 為什麼基隆地區軌道運輸不朝直線化發展

[ Railway ]45 留言, 推噓總分: +19

作者: Odakyu - 發表於 2020/10/13 19:13(5年前)

6^F推Lsamia: 我們需要這個10/13 19:23

7^F→Lsamia: https://pic.pimg.tw/dryfish/1181347315.jpg10/13 19:23

[新聞] 洪致文要為台灣打造一座"活的鐵道博物館"

[ Railway ]76 留言, 推噓總分: +29

作者: andy810625 - 發表於 2019/11/14 10:45(6年前)

60^F→Lsamia: 不過最後的結論還是沒錢啊@__@11/15 14:07

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