[新聞] 台鐵短債飆至1600多億!明年擬掛牌 公司化償債基金卡關
原始標題 台鐵短債飆至1600多億!明年擬掛牌 公司化償債基金卡關
新聞網址 https://www.nownews.com/news/6085822
發表日期 中央社-2023-03-19 13:44:06
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(中央社記者汪淑芬台北19日電)台灣鐵路公司預定明年元旦掛牌,交通部最近發現,台
鐵短期債務已飆升至新台幣1600多億元,原本規劃設置的償債基金,也面臨財源嚴重不足
,還未找到解決的辦法。
立法院去年5月通過「國營臺灣鐵路股份有限公司設置條例」,其中第10條規範政府應移
撥台鐵經管的適足資產,由交通部設立償債基金,處理台鐵既存的短期債務。
交通部從去年台鐵公司化條例通過後,就定期舉行台鐵公司化推動會報,邀相關單位討論
台鐵公司化相關子法。交通部長王國材上週接受媒體聯訪時,提到債務分擔部分仍待勞資
溝通。
交通部先前估算台鐵短期債務為1484.47億元,交通部官員說,因COVID-19(2019冠狀病
毒疾病)疫情影響,台鐵收入減少,短期債務現在已增至約1600億元,到明年掛牌時可能
會達1700億元。
交通部原本規劃,移撥台鐵3筆土地,包括台北機廠、台北車站特定區、台鐵高雄港站,
作為設立償債基金財源。
因台北機廠已列為文化古蹟、台鐵高雄港站現在提供高雄市經營打狗驛故事館,真正能有
商業收入的是台北車站特定區土地,交通部估計,這3筆土地每年收入最多約10億元,加
上政府補貼的利息,清償1484億元短期債務時間都要40多年,現在債務增加,還款期限會
更長。
交通部官員透露,最近開會,主計單位要求台鐵短期債務還款年限要縮短到20年內,交通
部原擬將限制商業開發的台北機廠,透過容積移轉方式,增加償債基金收入,不過,最近
與相關單位開會時才發現會違反現有國有財產法規定,主計單位希望台鐵能再移撥其他土
地,或將債務掛回台鐵公司,但目前不但找不到適合土地,台灣鐵路工會也堅決反對任何
改變,現在還在苦思對策。
台鐵工會理事長陳世杰今天接受中央社訪問表示,希望政府不要破壞與工會建立的互信,
原本台鐵配合政策的歷史債務就應全部由政府承接,台鐵已同意撥3筆土地做為償債基金
,且交通部當初也說債務可慢慢還,50年、100年都沒關係。
陳世杰表示,日本國鐵民營化30多年,到現在債務也還在償還,如果台鐵公司化現在要縮
短還款年限或債務再回到台鐵,台鐵工會都不可能讓步。
根據交通部去年提出的台鐵公司化說明,台鐵負債約4208.01億元,其中654.08億元的舊
制退撫金,將由交通部每年依實際需求編列預算補貼,另有1909.74億元的遞延負債,屬
工程完工後將移撥的財產,非實質負債,還有159.72億元是還未付廠商的費用,屬運營必
要支出,台鐵真正面臨的是1484.47億元短期負債。(編輯:管中維)1120319
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