作者查詢 / liweihau
作者 liweihau 在 PTT [ Examination ] 看板的留言(推文), 共166則
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14F推: 1.問題所問的是四個當中"較不適合"的07/31 09:25
17F→: 3.行車密度其實就是路線容量啦 也就是 列車數/時間07/31 09:28
18F→: 列車行駛速度越快,代表列車可以越快通過每一個密塞區間07/31 09:29
19F→: 讓後方列車能較快進入下一個閉塞區間07/31 09:30
20F→: 所以也就有空間在固定時間內塞入更多列車囉07/31 09:30
21F→: 補充1. 若有"小時"這選項,那答案就會是"小時"07/31 09:44
22F→: 但實際選項只有日周月年這四個 那當然只能選日了07/31 09:46
23F→: 原因就如同上面幾位版友說的 運輸需求並非均勻分布07/31 09:46
24F→: 而是有高低起伏的特性 衡量運輸能力時 若時間過短 會忽07/31 09:47
25F→: 略掉這些起伏 而使結果產生誤差07/31 09:47
27F→: 不會 年一點都不久 一些交通運輸的分析 資料型態都會以07/31 13:27
29F→: 年為單位 因為運輸尖離峰特性 最大尺度也僅達為季節性變07/31 13:28
30F→: 化07/31 13:28
31F→: 年總運量的起伏 所彰顯的是該運輸設施真正的成長07/31 13:30
32F→: 月或周資料 多少會受季節性因素/淡旺季影響 而對運輸設07/31 13:31
33F→: 施真正的成長產生誤判07/31 13:31
34F→: 日資料就更不用說了07/31 13:32
35F→: https://imgur.com/a/1LEj20H07/31 13:45
36F→: 運輸需求真正的樣子是長這樣子的 是短時間有高低起伏的07/31 13:45
37F→: 如果時間取得越短 你越有可能抓到的部分是下跌的這段07/31 13:46
38F→: 然後你會以為運量在下跌 但實際上長時間下來趨勢是成長07/31 13:46
39F→: 這也就是為何時間要取越長越好 誤判的機會越低07/31 13:47
40F→: 不過最長也是取到一年就夠了07/31 13:54
53F→: 我比較想問營運專員的XD 比較少人考 都沒看到相關討論07/31 10:58
54F→: 對過答案後對自己的成績已經有個底了 但就是不知道別人07/31 10:59
55F→: 的成績如何 有沒有機會進面試07/31 10:59
41F推: 因為營運人員的考試規則是,鐘聲一響就得停筆了07/29 06:14
87F噓: 沒有07/24 08:45
94F→: 有時間去想這些問題 不如趕快去看書07/18 17:07
95F→: 你沒有那麼偉大到可以去改變考選部的政策07/18 17:07
96F→: 你是我也是大家都是 只要遵從現有政策即可07/18 17:08
97F→: 況且 手寫雖然比較麻煩 但至少他是最公平的07/18 17:10
98F→: 除非字跡太離譜的潦草 寫整齊、讓人看得懂的話07/18 17:10
101F→: 分數高低的關鍵 還是取決於內容07/18 17:11
102F→: 而電腦答題 光是硬體設備就是很大的問題了07/18 17:11
103F→: 你要怎麼確保每個人的上機環境是完全公平的呢?07/18 17:12
88F推: 都明文寫出"依序作答"了,你還想冒險?07/15 11:34
118F推: 毀在國文跟統計xd 不然其他本科的專業科目還不錯的說QQ03/01 16:17
152F→: 人生第一次國考 好緊張 希望會上03/01 10:58
68F推: 高普一起考12/18 18:18
20F噓: 有點誇張 連該科的考試時間都不知道12/10 18:07