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作者 Littlechozy 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共7225則

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[新聞] 新竹客運業者指停業是誤傳 54條路線代駛、不擬續營受關注

[ Bus ]48 留言, 推噓總分: +15

作者: hanksadder - 發表於 2023/03/07 18:50(1年前)

31^F→Littlechozy: 公路客運運價長期與成本脫節，法定優待票也沒補貼03/09 04:59

32^F→Littlechozy: 業者會不想跑一點也不意外03/09 04:59

[新聞] 台中捷運藍線為何不設坪頂站？交通局：

[ MRT ]99 留言, 推噓總分: +15

作者: godofsex - 發表於 2023/02/07 04:14(1年前)

96^F→Littlechozy: 印象中這點在綜規審議會也有被問，和可行性規畫不同02/07 22:48

97^F→Littlechozy: 綜規版本的設站附近人行道環境和道路都不好有被質疑02/07 22:49

98^F→Littlechozy: 就看目前台灣大道的公車專用道行人要過馬路得繞多久02/07 22:51

99^F→Littlechozy: 動線的規畫都還是以車為本，行人讓道02/07 22:51

[問題] 銅鑼站班次的問題

[ Railway ]108 留言, 推噓總分: +35

作者: bisamoon - 發表於 2023/01/26 00:45(1年前)

72^F→Littlechozy: 實務可行的做法可能是自己在苗栗站換苗客或竹客01/26 16:52

Re: [新聞] 彰化縣交通處揭牌王惠美：加速捷運開發

[ MRT ]22 留言, 推噓總分: +10

作者: OhmoriHarumi - 發表於 2022/10/28 10:01(1年前)

35^F推Littlechozy: 因為以前交通規劃監理是省的業務，所以縣多半沒有交10/28 15:25

36^F→Littlechozy: 通局處也是正常的現象10/28 15:26

[情報] 台中捷運7月旅運量統計

[ MRT ]58 留言, 推噓總分: +28

作者: hunng5 - 發表於 2022/08/26 07:29(1年前)

10^F→Littlechozy: 那個九張犁一定哪裡有錯吧？按他給的公式算不出26??08/26 11:56

[新聞] 營運許可11/3到期苗客11路線擬不續營

[ Bus ]28 留言, 推噓總分: +13

作者: laolu0630 - 發表於 2022/05/22 10:07(2年前)

18^F→Littlechozy: 公路客運補貼中央十成，變市區公車縣府要出至少一半05/23 02:54

19^F→Littlechozy: 苗栗這種窮縣怎麼會有財力去接這些燙手山芋05/23 02:55

[新聞] 新北捷運驚爆積欠加班費近半年　員工無

[ MRT ]28 留言, 推噓總分: +18

作者: mokjb4a - 發表於 2022/05/17 16:31(2年前)

15^F→Littlechozy: 津貼就算了，加班費沒準時發是違法的吧05/18 09:29

[新聞] 台鐵公司化王國材：土地開發鬆綁讓台鐵

[ Railway ]98 留言, 推噓總分: +4

作者: s6210603 - 發表於 2022/05/03 08:47(2年前)

96^F→Littlechozy: 嚴格說台鐵的地所有人是中華民國，管理人是台鐵，而05/04 09:44

97^F→Littlechozy: 按國有財產法的規範處分要經過國有財產署05/04 09:44

[閒聊] 列車外銷到海外,軌距和輸配電規格何者重

[ Railway ]31 留言, 推噓總分: +7

作者: copycat14 - 發表於 2022/04/23 00:49(2年前)

7^F→Littlechozy: 軌距和供電其實都還好，真正麻煩的像是防火、耐撞和04/23 01:42

8^F→Littlechozy: 其他的安全要求才是不好變動的項目04/23 01:42

9^F→Littlechozy: 日本自己就有各種軌距，供電也有交直流和不同的電壓04/23 01:44

10^F→Littlechozy: 賣非洲或東南亞的問題在於這些國家很少有錢買新車04/23 01:45

11^F→Littlechozy: 所以都以二手車為主，並不是賺錢的生意04/23 01:46

[情報] 台中捷運111年3月各站運量

[ MRT ]58 留言, 推噓總分: +37

作者: kylefan - 發表於 2022/04/06 12:45(2年前)

58^F→Littlechozy: 假日增加就二月的春節連假人比較少的原因吧04/08 21:41

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