[新聞] 營運許可11/3到期 苗客11路線擬不續營

看板Bus作者 (新庄子老魯)時間2年前 (2022/05/22 10:07), 2年前編輯推噓13(13015)
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https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/paper/1518677 來源:自由 新竹區監理所將與業者、縣府協商 朝路網優化、調整補貼、開放其他業者接駛因應 〔記者彭健禮/苗栗報導〕繼新竹客運三十四條路線,傳出九月十二日營運許可到期可能 停駛後,苗栗客運也因不堪連年虧損,擬於今年十一月三日營運許可到期後,不續營十一 條路線。對此,新竹區監理所表示,將與業者及苗栗縣政府展開共同協商,朝路線路網優 化、調整補貼、開放其他有意願經營業者接駛等方式因應,確保民眾基本民行,得以維持 。 苗客去年虧損近六千萬 苗栗客運表示,苗栗縣人口不比大都會,客運經營本就不易,加上近年來受疫情影響,連 年虧損,讓公司只得變賣資產、咬牙苦撐,去年底公司決算,虧損近六千萬元。 苗栗客運表示,為了讓地方公共運輸服務能夠延續,公司只能降低成本,擬於今年十一月 三日營運許可到期後,不續營十一條路線。苗栗客運無奈說,大家都不樂見,但公司總不 能一直變賣資產,一旦資產賣光了,公司也就撐不下去;公司垮了,屆時地方公共運輸的 責任,也都回歸政府身上。 將函請地方政府提供意見 新竹區監理所運輸管理科長許錫芳說,就苗栗客運擬不續營十一條路線一事,近期將盡速 函請地方政府提供意見,後續並將邀請學者專家、地方政府及業者協商,朝路線路網優化 、調整補貼、開放其他有意願經營業者接駛、請地方政府因應當地民眾所需接駛為市區客 運路線等方式因應,希望解決業者面臨的困境後,讓業者得以持續營運,確保民眾基本民 行,不受影響。 苗栗客運擬停駛的路線為 五八○五「竹南–南庄」、 五八○七「新竹–後龍」、 五八○八「高鐵–苑裡」、 五八一○「竹南–富興」、 五八一二「風爐缺–永和山水庫」、 五八一八「苑裡–伯公坑」、 五八二○「通霄–大坑尾」、 五八二一「通霄–大坪頂」、 五八二二「南庄–仙山靈洞宮」、 五八二三「新竹–竹南(經水流東)」、 五八二四「南庄–向天湖」 ……………………………………… 竹客喊完換苗客 客運業大寒冬… -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.166.222.152 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1653185277.A.8FA.html ※ 編輯: laolu0630 (118.166.222.152 臺灣), 05/22/2022 10:11:55

05/22 10:12, 2年前 , 1F
5805經獅頭山 另外有一條5806經大南埔未在此計畫中
05/22 10:12, 1F

05/22 11:13, 2年前 , 2F
這些路線共有幾班車
05/22 11:13, 2F

05/22 11:18, 2年前 , 3F
金牌:看我幹嘛
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05/22 15:37, 2年前 , 4F
苗栗政府最近很忙碌啊...
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05/22 15:38, 2年前 , 5F
經南隘的佛心路線 果然還是沒有了
05/22 15:38, 5F

05/22 15:56, 2年前 , 6F
苗栗縣政府不會太過忙碌,是新竹區監理所毛咧燒,發難的
05/22 15:56, 6F

05/22 15:56, 2年前 , 7F
2間都是該所轄管,要轉型小黃,非6都的計程車還是監理所
05/22 15:56, 7F

05/22 15:56, 2年前 , 8F
管,角色很吃重
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05/22 16:01, 2年前 , 9F
覺得只有放話到期不續,才能逼迫政府解決問題
05/22 16:01, 9F

05/22 17:02, 2年前 , 10F
這樣啊 我以為竹客苗客在苗栗的路線都沒了 是苗栗
05/22 17:02, 10F

05/22 17:03, 2年前 , 11F
縣政府要著手處理的事XD
05/22 17:03, 11F

05/22 18:35, 2年前 , 12F
不是每個縣市都跟現在的彰化、屏東那麼重視,有可能發生
05/22 18:35, 12F

05/22 18:35, 2年前 , 13F
公路總局比地方政府更“重視”的情況,而且苗栗的財政吃
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05/22 18:35, 2年前 , 14F
得下這些路線的虧損補貼?就算要申請公運計畫,也有地方
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05/22 18:35, 2年前 , 15F
配合款跟監理所輔導審查
05/22 18:35, 15F

05/23 02:11, 2年前 , 16F
亞太學院停辦之後,苗客部分路線尤其走頭份南庄的5804
05/23 02:11, 16F

05/23 02:12, 2年前 , 17F
5806學生客源瞬間歸零...靠當地基本通勤還能撐下去吧?
05/23 02:12, 17F

05/23 02:54, 2年前 , 18F
公路客運補貼中央十成,變市區公車縣府要出至少一半
05/23 02:54, 18F

05/23 02:55, 2年前 , 19F
苗栗這種窮縣怎麼會有財力去接這些燙手山芋
05/23 02:55, 19F

05/23 06:56, 2年前 , 20F
蘿蔔蹲哦?下一家會換誰
05/23 06:56, 20F

05/23 08:10, 2年前 , 21F
不是沒錢,是不願意撥錢而已
05/23 08:10, 21F

05/23 08:11, 2年前 , 22F
大眾運輸一直是不被重視的領域
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05/23 08:14, 2年前 , 23F
彰化財政也不好 是王惠美才有盈餘
05/23 08:14, 23F

05/23 08:17, 2年前 , 24F
就像嘉義市之前連一年好像 700萬的公車
05/23 08:17, 24F

05/23 08:17, 2年前 , 25F
都在說沒錢,怎麼換人做突然就沒問題了
05/23 08:17, 25F

05/23 13:39, 2年前 , 26F
這些公路客運都是新竹區監理所管轄,當然有停駛風波時,
05/23 13:39, 26F

05/23 13:39, 2年前 , 27F
業者、監理所、地方政府是會磋商的.
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05/23 21:11, 2年前 , 28F
有某些縣市的路線釋出直接寫自負盈虧,等願者上鉤咧
05/23 21:11, 28F
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