作者查詢 / Light9968
作者 Light9968 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共310則
限定看板:MRT
看板排序:
14F推: 樓上覺得很意外嗎?11/02 11:23
4F推: 高雄的例子其實跟華盛頓地鐵一樣都是顏色等於路線名,12/02 21:56
5F→: 臺北要用顏色當代碼應該一開始就直接用顏色當路線名,12/02 21:56
6F→: 搞了數字命名又另外拿顏色當代碼一整個混亂...12/02 21:56
16F推: 對了,高雄輕軌代表色是綠色但正式名稱為環狀線,代碼12/02 22:16
17F→: 是C(circle),所以如同原PO所說代碼跟路線名要可以對得12/02 22:16
18F→: 上,跟是否要用顏色編碼根本沒關係12/02 22:16
138F→: 樓上,大江戶線是Oedo Line12/03 17:10
6F→: 永久站的軌道都已切換好一陣子了...09/30 19:55
13F推: 其他設備感覺還好,但廁所真的看起來很舊沒在更新...08/21 21:58
11F推: 高雄車站是因為兩個都是臨時站,地下化新站完工就有連07/18 00:00
12F→: 通了07/18 00:00
64F推: 就我搭過幾次的經驗,我也認為優先號誌沒有發揮作用,07/16 19:44
65F→: 現在感覺就是輕軌配合號誌而不是號誌配合輕軌,運氣好07/16 19:44
66F→: 一路暢通,運氣不好就一路吃紅燈還停很久...(剛好上次07/16 19:44
67F→: 搭時去程跟回程分別遇到這兩種狀況...)07/16 19:44
100F→: 樓上說的跳動我認為還好,至少個人感覺是還算平穩啦,07/16 22:19
101F→: 但我比較有意見是C8那個90度彎,速限10磨軌聲又大滿不07/16 22:19
102F→: 舒服的,不知道為什麼要規劃這種路線,延著舊自行車道07/16 22:19
103F→: 從展覽館旁平穩彎進新光碼頭不是很好嗎...07/16 22:19
112F→: 再來輕軌是號誌優先而不是絕對優先沒錯,但是在成功路07/16 22:26
113F→: 上這條橫向車流很少的地方卻老是吃紅燈,我認為根本沒07/16 22:26
114F→: 有發揮到號誌優先的作用吧...如果說吃個一兩次也就算了07/16 22:26
11F推: 白底是舊高市,灰底是舊高縣07/05 22:57
11F推: 舊址XDDD06/24 18:11
17F→: 站名先不動可以,但不要再掛一堆副站名了...04/29 01:12
21F推: 我的想法是棕線可以沿三多路拉到C9,但不知道棕線蓋不04/15 14:29
22F→: 蓋的成04/15 14:29