作者查詢 / ldkrsi
作者 ldkrsi 在 PTT [ Chiayi ] 看板的留言(推文), 共149則
限定看板:Chiayi
看板排序:
全部AKB484291SENIORHIGH1638Soft_Job773Nogizaka46230Baseball218Chiayi149Tech_Job113Gossiping47Japan_Travel46CPBL41Stock41historia38toberich32Kaohsiung28Simcity23AfterPhD22CATCH20MLB19PC_Shopping13C_Chat11PttCard9Sabermetrics9Beauty8FuMouDiscuss8graduate7HomeTeach7KINGDOM7MenTalk7FCU-INS93B6Japandrama6NCHU-AGR076Suckcomic6creditcard5tutor5Militarylife4Monkeys4RESIT4Bank_Service3BLEACH3DigiCurrency3e-coupon3Foreign_Inv3Lifeismoney3Oversea_Job3PublicIssue3Salary3Teacher3Ajax2Elephants2HCHS_ALUMNI2Hinatazaka462juniorhigh2Lions2NTUBIME-1012AOE1ArakawaCow1ask1b982040XX1Boy-Girl1CGI-Game1Chen_Bo-Lin1CTSH97EXP1Food1Geography1Gintama1Golden-Award1Google1japanavgirls1joke1KG94-3121medstudent1MIT1movie1NBA1NCCU1NCCU09_Arab1NCCU09_SOCI1NCCU10_Arab1NCHU-Cycling1NCTU_HARCLUB1NCU_Talk1NTU1NTU_Beauty1NTUE-CS981PublicServan1Python1Q_ary1Savage1specialman1T-mac1TaiwanDrama1Test1TMU_GIMI931Trans-nctu1Translate-CS1USC1<< 收起看板(96)
37F推: 這間選址滿聰明的 軟體業大本營在台北,從業人員一半以上09/15 07:01
38F→: 都很習慣大眾運輸通勤 中南部很多軟體業都是老工廠轉型09/15 07:02
39F→: 轉投資的 都在鄉下公司原址 開車還不一定好找09/15 07:03
40F→: 這間選在嘉義的運輸中心 相對於老派的中南部公司招人優勢09/15 07:03
41F→: 很高 甚至不台中台南高雄一些軟體聚落09/15 07:04
42F推: 看104的職缺分佈 看起來開發/從銷主力終究是移往台北了09/15 07:10
43F→: 很多在非台北有分辦公室的軟體公司會主打 非台北薪資比照09/15 07:11
44F→: 台北水準,這篇廣告文沒特別說該不會南北薪資有別吧?09/15 07:11
1F推: 就變壓器 大概是早年水貨家電要在台灣電壓使用用的08/31 14:31
7F推: 大學圖書館因為論文檢索都很資訊化 只是不知道嘉大中正08/17 21:56
8F→: 有沒有設計導覽行程給參訪用08/17 21:56
9F推: 南科的國網中心有參觀機房的方案 可以親眼看到超級電腦08/17 22:08
11F推: 台中國資圖有針對國小的參訪方案 大綱看起來很資訊08/17 22:31
12F→: 打電話去問問看是不是你想要的08/17 22:31
5F推: 看圖片的蚵仔 帶土沙的一定不符進口規範很難是進口的06/17 22:46
6F→: 要說是漁船在海上走私的話 遠洋捕蚵仔一定會被盯06/17 22:47
7F→: 要走私也是更高價的 不會是蚵仔這種便宜貨06/17 22:47
19F推: 我的年代考上嘉中嘉女比例沒很高但也不是嘉市墊底就是了05/24 14:24
20F→: 看不順眼可以多打電話給學校 多少會改進或演一下05/24 14:26
6F推: 都2023了還有人用這招換手機啊XD03/24 15:41
16F推: 有慈善團體在照顧和掌握自己附近的遊民人數02/09 22:58
17F→: 連絡那種組織轉交就好 不用這麼累四處走02/09 22:58
5F推: 實際需求應該在120萬人次之上 因種種問題嘉義BRT的班次01/19 22:46
6F→: 從來沒在尖峰期極密過01/19 22:47
27F推: 高雄問題多是因為為了輕軌而輕軌 號誌 車種 車站 站體01/19 16:02
28F→: 都是問題 前面灑完錢後面完全沒錢去優化經營01/19 16:03
29F→: 正常經營路線應該是像嘉義這樣先BRT試跑後升格輕軌01/19 16:04
30F→: 像高雄15分鐘一班就是車子太大台 不集中多一點人不划算01/19 16:05
31F→: 有1~2車廂車種備用的話 人不多時仍可保持夠密的班次01/19 16:06
32F推: 可以上youtube看廣島市的例子 他們1車廂的車班次很多01/19 16:08
33F→: 高雄輕軌問題多還有官員的問題 同一家公司造的淡海輕軌01/19 16:11
34F→: 各類後勤都好很多 新北市府比較積極在盯軌道運輸01/19 16:12
68F推: 那段路BRT都跑了十幾年了 不用擔心像高雄那樣有搞不清楚01/19 15:51
69F→: 的人闖入01/19 15:51
70F→: 我們是brt升級輕軌且在郊區跑 不像高雄空降市中心01/19 15:53
71F→: 擔心交通狀況不如擔心財政養不養得起夠密集的班次01/19 15:54
72F→: 希望不要像高雄那樣裝闊 用大車又養草皮 學廣島用單車廂01/19 15:56
73F→: 車種+水泥路面 這種便宜玩法就好了01/19 15:56