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作者 kounosuke 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共5929則

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[新聞] 「大嘉義起來搞軌」看板高掛黃敏惠喊話

[ Railway ]41 留言, 推噓總分: +12

作者: boards - 發表於 2026/06/04 20:14(2周前)

8^F→kounosuke: BRT優惠是當務之急但輕軌也該同步推動06/05 00:00

9^F→kounosuke: *BRT優化06/05 00:01

29^F→kounosuke: 欸？下一任兩個候選人也都支持輕軌耶XD06/06 18:45

38^F推kounosuke: 規劃上只有中間B8-B12之間是設置平面路段營運速度如果06/11 23:11

39^F→kounosuke: 參考淡海輕軌依不同區間時速50-70公里其實並沒有比BR06/11 23:11

40^F→kounosuke: T慢吧如果你說BRT可以踩油門超速比兇那就另當別論06/11 23:11

[問題] 關於機車兩段左轉

[ Chiayi ]72 留言, 推噓總分: +23

作者: apple257 - 發表於 2026/06/11 19:16(1周前)

12^F推kounosuke: 超困擾民族路中山路民生路不知道強制待轉什麼06/11 23:02

13^F→kounosuke: 嘉義市交通處的思維感覺就是留在20年前06/11 23:03

Re: [新聞] 「大嘉義起來搞軌」看板高掛黃敏惠喊話

[ MRT ]36 留言, 推噓總分: +12

作者: colin79813 - 發表於 2026/06/06 14:42(2周前)

35^F→kounosuke: 嘉義BRT因為通勤比例高單純只配合高鐵班次大概意義也06/11 12:36

36^F→kounosuke: 不大了06/11 12:36

6^F推kounosuke: 拿307這種怪物級的來比超奇怪用這條來看北捷環狀線淡06/06 18:44

7^F→kounosuke: 海輕軌安坑輕軌中捷綠線高雄輕軌高捷橘線都沒資格蓋吧06/06 18:44

10^F→kounosuke: 公車的4萬跟軌道的4萬本身就不是同一個級別對乘客吸06/06 19:32

11^F→kounosuke: 引力差很多舉例來說高雄168環狀公車運量5000上下而已06/06 19:32

12^F→kounosuke: 但輕軌全線通車後3-4萬06/06 19:32

21^F推kounosuke: 台北以外的大眾運輸不管是高鐵聯外還是一般軌道/公車06/06 23:11

22^F→kounosuke: 只有高雄紅線跟以前的台中BRT有辦法做到這個班距拿30706/06 23:11

23^F→kounosuke: 來當標準本身就不公平不管他多密集06/06 23:11

[新聞] 「大嘉義起來搞軌」看板高掛黃敏惠喊話

[ Chiayi ]229 留言, 推噓總分: +42

作者: boards - 發表於 2026/06/04 20:14(2周前)

33^F推kounosuke: 講到虧損大家一定忽略台北捷運嘻嘻06/04 23:58

76^F推kounosuke: 輕軌其實2005左右就開始在講了 BRT可以先增班優化等輕06/05 15:08

77^F→kounosuke: 軌好了後順勢將功成身退BRT調整到其他路線嘉義縣市的06/05 15:08

78^F→kounosuke: 高鐵接駁幹線不該只有一條06/05 15:08

93^F推kounosuke: BRT減少停靠站走垂楊大橋直達高鐵第一個死的就是BRT自06/05 23:18

94^F→kounosuke: 己有長期在搭的人才會知道 BRT有很大一部分是通勤人口06/05 23:18

95^F→kounosuke: 在使用早就不單是高鐵接駁車的功能06/05 23:18

96^F→kounosuke: 至於BRT有什麼是輕軌做不到的？穩定度舒適度啊你有在06/05 23:19

97^F→kounosuke: 尖峰扛行李搭過BRT嗎06/05 23:19

125^F推kounosuke: 就事論事帶行李軌道運輸就是比較方便你知道BRT置物空06/06 15:39

126^F→kounosuke: 間超少嗎因為座位的設計離峰時間行李也很難拖到座位區06/06 15:40

127^F→kounosuke: 然後經國新城你覺得偏僻是你的問題經國新城如果偏僻06/06 15:40

128^F→kounosuke: 的話嘉義市99%區域都是荒郊野外了軌道系統不可能都拉06/06 15:40

129^F→kounosuke: 到每個人家門口這是市區公車的任務台北高雄台中甚至06/06 15:40

130^F→kounosuke: 東京大阪也一樣你應該去爭取的是更便利的市區公車系統06/06 15:40

131^F→kounosuke: 然後輕軌藍線都沒有經過你說的路不需要拿來模糊焦點06/06 15:49

132^F→kounosuke: 要講路窄請先去了解路線另外必須說嘉義的問題絕對不在06/06 15:49

133^F→kounosuke: 路窄而在於浪費垂楊路民族路吳鳳路等等拿去別的都市06/06 15:49

134^F→kounosuke: 的鬧區都不算窄舉更極端的例子去看看自由路跟世賢路這06/06 15:49

135^F→kounosuke: 種全國第一寬超過百米的路偏心式左轉道有做出來嗎？06/06 15:49

136^F→kounosuke: 機慢車道跟路邊停車設計合理嗎？有可以合理利用的人行06/06 15:49

137^F→kounosuke: 道道嗎？這些都有的話再來說路窄06/06 15:49

168^F推kounosuke: 軌道運輸舒適度比公車好是不爭的事實還有不管蓋輕軌06/06 19:30

169^F→kounosuke: 還是優化BRT 都跟你自己開車或坐計程車無關也跟省錢無06/06 19:30

170^F→kounosuke: 關他是大眾運輸拿私有載具跟大眾運輸比效率跟機動性06/06 19:30

171^F→kounosuke: 本身就沒意義大眾運輸優勢從來不是效率跟機動性06/06 19:30

172^F→kounosuke: 至於行李怎麼上輕軌站不管台鐵高鐵捷運輕軌高架車站06/06 19:39

173^F→kounosuke: 都不是第一次出現在台灣手扶梯電梯肯定會有不用擔心06/06 19:39

174^F→kounosuke: 要扛行李06/06 19:39

175^F→kounosuke: 月台現在早就都做無階化了不懂問題到底在哪06/06 19:39

177^F推kounosuke: 重台鐵重軌土建機電成本不見得比輕軌便宜可以參考田中06/06 23:06

178^F→kounosuke: 支線 3公里就80億而且高架橋跟車站量體會比輕軌更大06/06 23:06

179^F→kounosuke: 台鐵設站也沒辦法像輕軌彈性輕軌未來如果有市區延伸線06/06 23:06

180^F→kounosuke: 可以作為嘉義縣市大眾運輸骨幹但如果是台鐵的話沒有06/06 23:06

181^F→kounosuke: 辦法這麼深入市區就真的只能接駁台鐵高鐵06/06 23:06

191^F推kounosuke: 不管興建速度、營運速度、接駁效率台鐵支線都不會比輕06/07 13:59

192^F→kounosuke: 軌好就連台南新竹的台鐵支線都沒成功帶動TOD 唯一好處06/07 13:59

193^F→kounosuke: 只有相對於台鐵本線的直通而已但這樣就失去不管原本的06/07 13:59

194^F→kounosuke: BRT或是未來輕軌藍線肩負市區大眾運輸的功能06/07 13:59

195^F→kounosuke: 在思考這個路線如何優化的時候要把BRT的客源很大一部06/07 14:00

196^F→kounosuke: 分不是只有高鐵客源也考慮進去06/07 14:00

211^F→kounosuke: BRT成也彈性敗也彈性懂的就懂彈性到最後只是變成可06/10 21:40

212^F→kounosuke: 以隨便被砍掉的弱點06/10 21:40

216^F→kounosuke: 又要BRT又不要專用道典型的又要馬兒好又要馬兒不吃草06/11 12:35

［新聞］嘉義市議員王浩指快慢車道分隔島易成

[ Chiayi ]119 留言, 推噓總分: +35

作者: tommmgogo - 發表於 2026/06/10 01:29(2周前)

52^F推kounosuke: 嘉義最糟糕的就是新的重劃區（建國二村.湖子內）或是重06/10 21:39

53^F→kounosuke: 新規劃的道路（北港路）還是堅持用錯誤的設計方式06/10 21:39

[新聞] 煙波集團插旗嘉市檜意森活村本月開始營運

[ Chiayi ]9 留言, 推噓總分: +4

作者: colin79813 - 發表於 2026/06/05 23:38(2周前)

1^F推kounosuke: 有機會辦夜間市集之類的活動嗎檜意森活村晚上明明很漂06/06 15:51

2^F→kounosuke: 亮夏天晚上也比白天舒服的多但這個區域晚上都是閒置06/06 15:52

3^F→kounosuke: 的狀態很可惜06/06 15:52

6^F→kounosuke: 希望之後舊魚市果菜市那邊招商順利忠孝路很適合發展成06/06 23:07

7^F→kounosuke: 一個大商圈06/06 23:07

[新聞] 「大嘉義起來搞軌」看板高掛黃敏惠喊話

[ MRT ]51 留言, 推噓總分: +12

作者: s6210603 - 發表於 2026/06/04 17:22(2周前)

20^F→kounosuke: 同意樓上這些人還會反公車反youbike 反各種建設有夠06/04 23:59

21^F→kounosuke: 累06/04 23:59

[閒聊] 雲嘉不設輕軌?

[ Railway ]52 留言, 推噓總分: +12

作者: ninebride - 發表於 2026/05/24 12:19(1月前)

29^F→kounosuke: 嘉義市沒聽過有人特地去烏日搭高鐵又不是吃飽太閒05/25 12:08

[情報] 西門in89營業至5月31日

[ Theater ]76 留言, 推噓總分: +25

作者: st40182 - 發表於 2026/05/20 14:35(1月前)

31^F推kounosuke: 大概要都更重蓋了吧？05/20 20:03

60^F推kounosuke: 不負責任猜測可能內部管理模式調整吧05/22 20:48

61^F→kounosuke: 桃園豐原高雄駁二可能是in89獨立經營05/22 20:48

62^F→kounosuke: 嘉義可能本來就是跟地方人士合資05/22 20:48

63^F→kounosuke: 大立可能是跟大立百貨合資05/22 20:48

64^F→kounosuke: 澎湖可能本來是跟昇恆昌合資05/22 20:48

65^F→kounosuke: 所以這三個據點可能用其他模式管理05/22 20:48

[新聞] 西門町in89豪華影城宣布熄燈！一甲子陪伴

[ movie ]100 留言, 推噓總分: +48

作者: yu1164 - 發表於 2026/05/20 16:37(1月前)

56^F推kounosuke: 嘉義in89那種經營方式生意要好很難吧05/20 23:47

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