作者 kojimakenta 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共1335則

Re: [新聞] 官方首度證實地層下陷高鐵撐不到10年

[ Railway ]23 留言, 推噓總分: +9

作者: colin79813 - 發表於 2012/04/03 23:24(12年前)

7^F推kojimakenta:如果真的改線了就嘉義和斗六站共構吧別再想不開了04/04 02:01

[閒聊] 台中BRT紫線

[ MRT ]16 留言, 推噓總分: +3

作者: jackcselab - 發表於 2012/04/02 10:06(12年前)

1^F→kojimakenta:這問題十年之後再煩惱都不嫌晚04/02 11:11

[討論] 假如台鐵跟高鐵的站名想統一的話

[ Railway ]79 留言, 推噓總分: +29

作者: kojimakenta - 發表於 2012/03/11 22:28(12年前)

3^F→kojimakenta:因為打完複製貼上的時候忘了改現在改一下好了03/11 22:32

28^F→kojimakenta:那台中捷運通車之後不會遇到跟左營一樣的問題嗎??03/11 23:02

29^F→kojimakenta:捷運經過台鐵烏日跟新烏日但估計新烏日的捷運站名應03/11 23:04

30^F→kojimakenta:該會是高鐵台中站之類的那新烏日會不會變得很突兀?03/11 23:05

[閒聊] 拿高鐵票，你比較會想去哪裡拿票??

[ Railway ]47 留言, 推噓總分: +21

作者: colin79813 - 發表於 2012/03/11 01:14(12年前)

2^F→kojimakenta:手機>便利商店>車站車站的票過改札效率比較差03/11 01:21

[新聞] 日本高中生將替2015年的車站設計當作回憶

[ Railway ]11 留言, 推噓總分: +2

作者: hoyumi - 發表於 2012/01/25 22:11(12年前)

3^F→kojimakenta:原PO可能原文看不是很懂又間接誤導了一樓推文就...01/25 23:44

4^F→kojimakenta:是建築師設計好三案給大家選以前也很多這類的案例01/25 23:45

[建議]台北捷運公司有打算宣導先下車後上車嗎

[ MRT ]63 留言, 推噓總分: +19

作者: coolmancf - 發表於 2012/01/23 02:27(12年前)

8^F→kojimakenta:常識跟實際操作有一大段距離耶01/23 08:23

16^F→kojimakenta:jason大確定是下車完嗎以我的經驗是下車中就開始上了01/23 13:00

17^F→kojimakenta:大概下了34成就會有一堆外面的人往裡面擠囉禮讓下車01/23 13:01

18^F→kojimakenta:下完才上車的狀況以我的經驗十次搭車大概只有一次吧01/23 13:02

[新聞] 台鐵反擊：砂石車犯3大錯

[ Railway ]49 留言, 推噓總分: +25

作者: ahpc82 - 發表於 2012/01/19 19:30(12年前)

34^F推kojimakenta:r加油~01/20 00:02

[閒聊] TEMU1000的結構強度

[ Railway ]90 留言, 推噓總分: +26

作者: komachi275 - 發表於 2012/01/18 14:26(12年前)

42^F→kojimakenta:美國的軌道常常有各種東西侵入只能說國情不同不是耐01/18 18:18

43^F→kojimakenta:撞就好吧把錢花在減少平交道跟立體化才是長久之計啊01/18 18:19

44^F→kojimakenta:再說車子坐得跟坦克一樣也比較浪費能源吧?01/18 18:20

Fw: [情報] 桃子航空開航台北

[ Aviation ]20 留言, 推噓總分: +11

作者: canisgood - 發表於 2012/01/12 18:08(12年前)

5^F推kojimakenta:普天同慶了哈01/12 19:30

8^F推kojimakenta:桃子跟捷星背後各是全日空跟日航廉價市場也是對幹哈01/12 21:46

20^F推kojimakenta:捷星假胖是捷星和日航和三菱商事合資成立的喔01/13 11:45

Re: [閒聊] 發表言論應該要有公德心吧

[ MRT ]14 留言, 推噓總分: -4

作者: ediondo - 發表於 2012/01/11 20:02(12年前)

10^F噓kojimakenta:版主鎖文已經很尊重你了不要不知好歹啊01/11 20:42

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