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作者 keydata 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共43216則
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7F推: 這跟內湖線一樣,二期包商可以全線系統都換的搞法11/07 13:59
49F推: 捷運的環評通常很慢但不是重點11/07 02:12
50F→: 最後的細設完成還是會有要做環差的問題11/07 02:13
51F推: 南北環的民地地下穿越太多了,光抗爭就爆了11/07 02:15
52F→: 南北環真的要蓋時都不知何年何月11/07 02:15
54F推: 北環段穿越的可多的....11/07 12:16
23F推: 20m我都覺得太遠了11/06 15:13
73F推: 北捷兩年前機器就裝好了不想開放還被交通部警告11/05 20:23
74F→: 一卡通去年才申請補助要裝11/05 20:24
75F推: 搞小動作的是悠遊卡,自行查詢台灣通抗議悠遊卡就知11/05 20:26
76F→: 道了11/05 20:26
2F推: 現在是基設,細設是含在統包標內尚未發包11/03 22:15
3F→: 今年發包是不太可能了11/03 22:15
4F→: 明年大概是先來給管線遷移動工11/03 22:16
15F推: 原本設計久久才動一次,現在是一天內一直動它…11/03 16:29
1F推: 去年跟團住過,溫泉很讚10/31 19:09
2F→: 三個溫泉池泡了兩個10/31 19:09
17F推: 我比較好奇的是市售豆花粉有沒有食品添加劑許可字號…10/31 13:16
18F推: 下游買的時候也知道是買熟石膏,但熟食膏當時沒許可字號10/31 13:20
7F推: 唉…,都不多考濾下面是已完工的機場捷運車站跟隧道10/31 12:26
8F推: 想搞大巨蛋影響板南線事件重演…10/31 12:28
20F推: 其實三家都沒在管下面的機場捷運,尤其是第三名10/31 15:12
21F→: 當初機捷設計時預先考量航廈載重的位置跟現在有明顯差異10/31 15:13
22F推: 當年設計考慮預留的航廈可沒這麼大這麼多棟10/31 15:15
26F推: 當初機捷設計就沒考慮上面要蓋滿的載重,當初的T3只有中10/31 15:45
27F→: 間那塊地,只有那邊是特別有考慮T3的重量10/31 15:45
28F推: 那一塊的機捷結構體也預留了T3要接入的柱頭設計10/31 15:49
31F推: 可行性過關到真的能施工要非常久…10/29 22:19
32F→: 環評通常是搞很然後有條件通過10/29 22:20
33F→: 綜規就很難搞了,綜規完還有基設跟經建會審議…10/29 22:21