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42F推: 台鐵不會同意潛盾工法09/05 13:25
55F推: 日本有潛盾在營運鐵路正下方施工的實蹟09/05 16:40
56F推: 台鐵不想要潛盾隧道的斷面,對台鐵來講要改就是不要09/05 16:42
57F推: 潛盾對桃園礫石層不是不行,只是在營運鐵路正下方就…09/05 16:45
4F推: 印尼現在沒極度排華09/04 23:07
7F→: 印尼自己也有鋼鐵廠,廠區無敵大只是效率很差09/04 23:08
8F→: 現在大陸人在印尼超多,積極強進09/04 23:09
20F推: 印尼的型鋼貴尺寸也超少,或許這是中鋼想切入的原因09/04 23:16
22F推: 其實大間的型鋼廠也是華人老闆09/04 23:19
16F推: 只蓋一段新北市段的,不如直接給新北市辦理09/03 15:31
18F→: 反正新北市也有捷運局了09/03 15:32
22F→: 民生段的應該很難搞定09/03 15:33
25F→: 居民意見難搞09/03 15:34
31F推: 其實柯P想太多了,一期送進中央被退件的機率很高09/03 15:38
32F→: 沒必要自己當壞人09/03 15:39
69F推: 只有六個站的效益送進中央被打回來是難免09/03 16:11
70F推: 正常是一期效益高,二期低,所以先送一期去蓋09/03 16:14
71F→: 民汐線確不太符合這情況…09/03 16:15
71F推: 民生段不同意的話,汐止段接不進台北市09/03 15:24
73F→: 只把一堆汐止人塞到內湖要幹嘛?09/03 15:25
35F推: 景安轉乘是利用聯開大樓,是後來大樓預留09/03 15:43
37F推: 景安地下車站其實沒差,靠的是後來的大樓做轉乘09/03 15:45
38F推: 整個轉乘區都是用出口聯開大樓09/03 15:58
39F推: 聯開大樓一樓為了轉乘其實也改了蠻多09/03 16:09
44F推: 一樓敲敲打打也改蠻多的09/03 22:16
45F→: 但是這一塊是出入口用地蓋起來的部份09/03 22:17
46F→: 要配合轉乘修改本來就比較簡單09/03 22:18
1F推: 旅行社說:冰河健行因為冰河融化退縮沒了,只剩下冰河前緣09/12 22:12
2F→: 觀賞09/12 22:12
52F噓: 大雄變更設計根本沒被審核通過09/01 17:38
53F→: 不然你以為大雄為何不申請復工09/01 17:39
54F噓: 現在改全區消防送審,很大的機會會要修正設計09/01 17:41
117F推: 推08/27 18:39
18F推: 做結構設計跟做地工設計的大概是很不熟08/26 17:39
19F→: 兩個沒溝通08/26 17:40
20F→: 上面傳下來的重量沒給做地工設計的08/26 17:41
18F推: 柯匹很務實的,他本來就不想拆蛋08/27 10:30
19F→: 他只想逼大熊改設計08/27 10:31
20F→: 大熊現在很乖也不敢伸請復工08/27 10:32
21F→: 因為大熊自己的變更設計根本還在審查08/27 10:33
22F推: 本來逃生只有一棟審查.現在改全區都要做08/27 10:34
23F→: 這個全區要審到過就很費時了08/27 10:35