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1F推: 為什麼不順便新增公園站?這樣不是更方便到達麗池公08/09 12:18
2F→: 園嗎?反正都會經過為啥不順便設站?08/09 12:18
36F推: 其實這班距真的蠻鳥的。晚上以後只有3班車 分別是17:12/12 21:49
37F→: 00 18:50 19:50 。 17:00-18:502小中間沒車。 這哪叫12/12 21:49
38F→: 什麼先導公車啊。12/12 21:49
44F推: 我覺的那張路線圖應該也要把182 時刻加入進去。這樣12/12 22:46
45F→: 比較方便。你看台北公車212 有分直達車跟一般正線。12/12 22:46
46F→: 他就放在同一張圖。好讓大家辨識。12/12 22:46
47F推: 你們看17:00-18:50班次很詭異。 (先導)17:00 ,17:3012/12 22:59
48F→: (182),18:20(182), 18:50(先導)。 在尖峰時段班距12/12 22:59
49F→: 根本沒開到新聞說的20分鐘一個班次。17:30 到18:2012/12 22:59
50F→: 有50分鐘間隔。12/12 22:59
19F推: 我建議把站牌停靠站點整合吧。例如:5608 藍一 18211/27 16:15
20F→: 。新竹端上車地點很複雜。外地人很容易迷路。能否在11/27 16:15
21F→: 同一個地方停靠。這樣讓民眾更方便。11/27 16:15
24F推: 明明9003是自己減班的。跟生意好不好沒關係。而且新11/10 09:44
25F→: 竹台北線沒因為疫情就少了客人,生意超級好的。想當11/10 09:44
26F→: 初9003黃金時期開出密度5分鐘一班。號稱新竹台北brt.11/10 09:44
27F→: 也不看看隔壁家2011豪泰現在尖峰6-7分鐘一班。人家11/10 09:44
28F→: 就可以維持那水準。11/10 09:44
50F推: 2011 1822 9003 我看應該算國道客密集度之冠。但我07/07 11:54
51F→: 看他的運價已經調漲很多波,還要再漲?07/07 11:54
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暱稱:日立胖
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