作者查詢 / kazami
作者 kazami 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共24051則
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14F推: 我覺得就跟舊換新一樣的方式吧 不太可能用車商折讓的方式09/05 18:17
16F→: 至於車廠折扣幅度 我個人是覺得要看市場熱絡的程度09/05 18:18
17F推: 像現在你不買我不買的情況下 折扣幅度就會大啊~09/05 18:22
26F推: 舊換新那個把他想成車廠是代辦 他辦完之後政府錢給他 他再09/05 19:22
27F→: 把錢給你 然後比較早拿到或是車價扣 算是車廠先墊這五萬09/05 19:23
50F推: 其實我覺得社交距離很重要 北捷就算取消左側讓人通行 我也09/05 18:45
51F→: 不會想站在左邊 北捷手扶梯其實很窄 跟隔壁其實蠻近的 如09/05 18:46
52F→: 果背或提個東西 其實就很擠了 用走的也是常常要稍微閃一下09/05 18:47
53F→: 現在還可以站兩排 也要歸功於北捷早期的政策養成的習慣09/05 18:49
54F→: 如果一開始就沒這樣規定 依那個寬度 我覺得除非本來就認識09/05 18:49
55F→: 不然大部份就每個階梯只會站一個人09/05 18:50
61F推: 隔壁如果很香 我是會想要停下來啦 XD09/05 18:59
62F推: 台北車站蠻多人都會提大包小包的 後背包也是會造成你會往09/05 19:08
4F推: 我覺得這就法規、宣導只學一半或是縫合怪的結果09/05 17:58
5F→: 還有交通部門專業被踩在地下 最近那個公館圓環案 明明過去09/05 17:59
6F→: 都是最爛的方案 在高層的意志下 突然就變成最好的方案了09/05 18:00
7F→: 基礎教育沒啥在做 交通專業不受重視 這不改我想高速公路也09/05 18:02
8F→: 也就這樣半調子一直下去了吧09/05 18:03
16F→: 沒有誰說的 去看往年的評估報告就知道 他不是今年才評估09/05 18:24
45F推: 我pc之前是一天快200 km, 24.8 km/L, 雖然比不上電車 但是09/05 15:18
46F→: 跟你的油車比已經快省一半油錢了~09/05 15:18
47F→: 原原po就比了一個altis油電跟model 3,會比這兩個讓人很直09/05 15:19
48F→: 覺的以為是想省錢 結果原原po又說沒差...09/05 15:20
50F→: 沒差的話 家裡能充電 我也會推model 3...09/05 15:20
51F推: 還有 輔助駕駛是要看你相信他多少 你如果信任度很低還繼續09/05 15:24
52F→: 使用 那個精神消耗比自己開還高...09/05 15:24
75F推: 對 不信任是我自己的問題 我除了還是乖乖照平常開車一樣盯09/05 17:50
76F→: 著路之外 偶而還要注意系統有沒有反應 所以我後來乾脆自己09/05 17:51
77F→: 開 反正ACC撞車還是得自己負責 只要他能提醒我就好09/05 17:53
31F推: 老有人 我看成老人...09/04 15:18
30F→: 人民還是會知道那是會罰錢的 多數人只是暫停一下 不會把車09/04 15:13
31F→: 直接丟在那邊當作停車位 如果塗掉紅黃線 就會一堆車把他當09/04 15:13
32F→: 免錢的停車場使用了09/04 15:13
33F→: 即便現在無法解決違停問題 我也不覺得就要取消紅黃線09/04 15:14
191F推: 其實重點是人力不足 他沒空就等有空再出來趕 沒空就無法09/04 15:11
192F→: 但開放檢舉就是必須完成的工作 所以應該是要先解決人力09/04 15:11
23F推: 如果常停室內停車場的話的確熄火比較好 但室內了應該是可09/04 15:05
24F→: 以找其它地方坐 順便點杯咖啡 尿個尿之類的 XD09/04 15:06
55F推: 那個油車怠速如果這麼嚴重 計程車司機早就死一片了09/04 14:59
56F→: 然後看台灣目前的狀況 充電站退場還是加油站退場還很難說09/04 15:01
281F推: 這圖好假 但沒想到真的有影片...27.247.129.170 08/30 15:20