Re: [新聞] 快訊／和泰宣布「進軍日本賣HINO卡車」！砸100億元取得5家經銷商

看板car作者 (嘆)時間1月前 (2025/12/19 00:21), 編輯推噓-5(7推 12噓 52→)
留言71則, 22人參與, 1月前最新討論串3/4 (看更多)
一家靠台灣高關稅和貨物稅保護、在台灣市場賺了幾十年的龍頭企業，現在卻把大量資金拿去投資日本，對台灣汽車產業、對消費者幾乎看不到什麼實質回饋。 反觀那個常被笑是阿斗的品牌，雖然產品做得不好、長期虧錢、車也賣不太動，幾乎沒賺到台灣人的錢，但至少還願意持續投入研發、燒錢撐著，抱著「台灣要有自己汽車品牌」的夢。如今卻也走到收攤邊緣，實在讓人不勝唏噓，只能看鴻海能不能把這條路延續下去了。 ※ 引述《yamatobar (747-8I)》之銘言： : 推 lamp1355: 人家日本hino 貨車都標配LED大燈加日行燈，你和泰還在 12/18 20:04 : → lamp1355: 用鹵素大燈… 12/18 20:04 : HINO的大車很Low很爛耶! : 如果HINO的引擎技術很強 : 就不會搞到前幾年引擎排廢數據造假,搞到一堆車都出不了貨的HINO排廢醜聞 : 而且在台灣,HINO連改用Benz貼牌引擎的Fuso都打不過,只剩中小型貨車了 : 甭論那些歐系品牌 : 現在日系商用車,引擎貼牌的UD和FUSO,引擎技術都比自己研發的HINO和ISUZU來得強 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.38.14.93 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1766074913.A.D52.html
噓
12/19 00:28, 1月前 , 1F
那個又笨又勤快的了尾仔囝...XDD令人鼻酸
12/19 00:28, 1F
推
12/19 00:28, 1月前 , 2F
你給政府多少錢？和泰給政府多少錢？
12/19 00:28, 2F
→
12/19 00:28, 1月前 , 3F
政府當然聽和泰的話，乖乖坑殺台灣人。
12/19 00:28, 3F
→
12/19 00:38, 1月前 , 4F
真的又笨又勤快，可悲，收一收也好，學學和泰，真香
12/19 00:38, 4F
→
12/19 00:38, 1月前 , 5F
。
12/19 00:38, 5F
噓
12/19 00:46, 1月前 , 6F
人家目的是為了賺錢啊，沒有錢什麼反饋都是白談，而
12/19 00:46, 6F
→
12/19 00:46, 1月前 , 7F
且要不要看看納O劫剛問世那幾年，X隆多麼努力的在跪
12/19 00:46, 7F
→
12/19 00:46, 1月前 , 8F
O海的另一邊市場啊，結果就是慘賠退出黯淡收場，錢直
12/19 00:46, 8F
→
12/19 00:46, 1月前 , 9F
接打水漂，產品競爭力迅速爛光，這算個啥反饋啊
12/19 00:46, 9F
推
12/19 00:52, 1月前 , 10F
你要不要查一下那個被叫阿斗的品牌在中國虧損多少
12/19 00:52, 10F
→
12/19 00:53, 1月前 , 11F
市場這麼小要投資什麼？要出口到國外有什麼競爭力？
12/19 00:53, 11F
→
12/19 00:54, 1月前 , 12F
然後你再想想虧損出去的錢是從哪拿來的
12/19 00:54, 12F
→
12/19 00:58, 1月前 , 13F
不知道欸，您可以說明一下阿斗在中國虧損多少？錢是
12/19 00:58, 13F
→
12/19 00:58, 1月前 , 14F
從哪裡來的呢？
12/19 00:58, 14F
推
12/19 01:08, 1月前 , 15F
阿斗當初不要去跪中國就沒事
12/19 01:08, 15F
→
12/19 01:16, 1月前 , 16F
當初的風氣也是大家都去中國賺錢，但阿斗為什麼叫阿
12/19 01:16, 16F
→
12/19 01:16, 1月前 , 17F
斗？就是扶不起啊
12/19 01:16, 17F
→
12/19 01:17, 1月前 , 18F
Scania卡車比較屌啦，Hino台灣和粉吸血
12/19 01:17, 18F
→
12/19 01:32, 1月前 , 19F
我要修正一下阿斗扶不起的措辭，他還是有小孩有賺錢
12/19 01:32, 19F
→
12/19 01:32, 1月前 , 20F
12/19 01:32, 20F
→
12/19 01:33, 1月前 , 21F
這個金額完全比2020打虧的200多億多
12/19 01:33, 21F
→
12/19 02:05, 1月前 , 22F
裕日車怎麼賺那麼多？
12/19 02:05, 22F
噓
12/19 02:11, 1月前 , 23F
沒想到2026還有裕隆粉，笑死
12/19 02:11, 23F
噓
12/19 05:58, 1月前 , 24F
2026年了還有人倒果為因 看看出口最多賺外匯回台灣的是哪
12/19 05:58, 24F
→
12/19 05:58, 1月前 , 25F
間車廠
12/19 05:58, 25F
噓
12/19 06:15, 1月前 , 26F
幾乎沒賺到台灣人的錢？？
12/19 06:15, 26F
噓
12/19 07:47, 1月前 , 27F
少捧乳龍仔了
12/19 07:47, 27F
→
12/19 08:13, 1月前 , 28F
出口賺最多外匯的車廠是國瑞，70%日資
12/19 08:13, 28F
推
12/19 09:07, 1月前 , 29F
扶不起就下去，比LP還捧不下去別提了
12/19 09:07, 29F
噓
12/19 09:25, 1月前 , 30F
洗地成這樣好了啦，你說的阿斗每年跟政府拿多少補助啊?
12/19 09:25, 30F
→
12/19 09:51, 1月前 , 31F
補助應該是大家都能申請，具體拿多少，目前也沒有一
12/19 09:51, 31F
→
12/19 09:51, 1月前 , 32F
個準確的數字。可以請您提供嗎？
12/19 09:51, 32F
噓
12/19 10:14, 1月前 , 33F
真的欠噓，一樣被關稅保護，檢討那個做得好的是邏輯出
12/19 10:14, 33F
→
12/19 10:14, 1月前 , 34F
了啥問題？你說的那些裕隆的「雖然」就是最欠檢討的地
12/19 10:14, 34F
→
12/19 10:14, 1月前 , 35F
方不是嗎XDDDD
12/19 10:14, 35F
→
12/19 10:14, 1月前 , 36F
和泰體系下的國瑞也有在研發啊，很多海內外車型都是國
12/19 10:14, 36F
→
12/19 10:14, 1月前 , 37F
瑞跟日本豐田協同開發，只是沒大肆宣傳，要鞭人家之前
12/19 10:14, 37F
→
12/19 10:14, 1月前 , 38F
做一下功課好嗎？
12/19 10:14, 38F
→
12/19 10:37, 1月前 , 39F
因為沒有大肆宣傳，所以查不到資料，可以告知開發了
12/19 10:37, 39F
→
12/19 10:37, 1月前 , 40F
哪款引擎或變速箱嗎？
12/19 10:37, 40F
噓
12/19 11:02, 1月前 , 41F
你不知道阿斗搬了多少錢去中國虧損掉嗎
12/19 11:02, 41F
→
12/19 11:47, 1月前 , 42F
納突然洗白?
12/19 11:47, 42F
→
12/19 11:49, 1月前 , 43F
目前查到的是2020裕隆打虧（認賠東風裕隆虧損）大概2
12/19 11:49, 43F
→
12/19 11:49, 1月前 , 44F
40億左右，但另外查到的資料是裕隆子公司裕日車截至2
12/19 11:49, 44F
→
12/19 11:49, 1月前 , 45F
025會回台灣500多億，如果您有更好更詳盡的資訊，也
12/19 11:49, 45F
→
12/19 11:49, 1月前 , 46F
可以跟我分享。
12/19 11:49, 46F
→
12/19 11:52, 1月前 , 47F
納一樣黑啊，造不出好的引擎跟變速箱外購是事實，管
12/19 11:52, 47F
→
12/19 11:52, 1月前 , 48F
理層一堆奇葩決策、中國價錢賣的比台灣便宜，這樣要
12/19 11:52, 48F
→
12/19 11:52, 1月前 , 49F
怎麼洗白？
12/19 11:52, 49F
→
12/19 11:57, 1月前 , 50F
大哥，你知道國瑞對CC GR是主導研發設計嗎？你可以說乳
12/19 11:57, 50F
→
12/19 11:57, 1月前 , 51F
龍啊有作研發，但是忽視其他公司不太好吧
12/19 11:57, 51F
→
12/19 12:37, 1月前 , 52F
我查詢到的是國瑞主導CC GR外觀套件設計，能讓台灣外
12/19 12:37, 52F
→
12/19 12:37, 1月前 , 53F
觀套件設計得到國際認可，也是挺厲害！
12/19 12:37, 53F
推
12/19 13:16, 1月前 , 54F
笑裕隆跟護航河泰兩回事 有些人比爛眼紅心態真差勁
12/19 13:16, 54F
推
12/19 14:41, 1月前 , 55F
長期虧損這件事你是在講裕隆還是他下面的納智捷？裕隆可是
12/19 14:41, 55F
→
12/19 14:41, 1月前 , 56F
大多都有賺錢唷...
12/19 14:41, 56F
→
12/19 14:42, 1月前 , 57F
你講裕隆的話根本就沒有長期虧損這事吧
12/19 14:42, 57F
推
12/19 14:44, 1月前 , 58F
你想要打品牌的話 麻煩就花點時間財報好好看吧 講難聽點就
12/19 14:44, 58F
→
12/19 14:45, 1月前 , 59F
是為了打A捧B在那邊造謠
12/19 14:45, 59F
噓
12/19 17:29, 1月前 , 60F
這樣造謠你能領多少？國瑞至少做了不少車子出口賺外匯，
12/19 17:29, 60F
→
12/19 17:30, 1月前 , 61F
裕隆是做了什麼？裕隆廢到引進 MG 組裝車，廢到自製率低
12/19 17:30, 61F
→
12/19 17:30, 1月前 , 62F
到被盯上，結果一堆裕隆打手整天打和泰？
12/19 17:30, 62F
噓
12/19 18:20, 1月前 , 63F
奇文共賞，跟另一篇罵檢舉的一樣，社會脫節仔
12/19 18:20, 63F
→
12/19 21:13, 1月前 , 64F
如果當初沒有引進MG，消費者只會被和泰吃的死死的。
12/19 21:13, 64F
→
12/19 21:13, 1月前 , 65F
被資方欺負還替資方說話，台灣人真可悲。
12/19 21:13, 65F
→
12/19 21:21, 1月前 , 66F
國瑞做了不少車子賺外匯沒錯，但獲利的70%是進到日資
12/19 21:21, 66F
→
12/19 21:21, 1月前 , 67F
手裡，而且是不是真的在培養汽車產業需要的人才？（
12/19 21:21, 67F
→
12/19 21:21, 1月前 , 68F
，國
12/19 21:21, 68F
→
12/19 21:21, 1月前 , 69F
），還是只
12/19 21:21, 69F
→
12/19 21:21, 1月前 , 70F
是把台灣當一個低廉人力代工廠而已？
12/19 21:21, 70F
噓
12/20 15:05, 1月前 , 71F
奇文共賞
12/20 15:05, 71F
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