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作者 jiern 在 PTT [ biker ] 看板的留言(推文), 共480則
限定看板:biker
[閒聊] 普利盤炸裂
[ biker ]143 留言, 推噓總分: +46
作者: willie40105 - 發表於 2020/06/11 03:17(3年前)
76Fjiern: 副廠傳動系統 尤其是普利盤 大多是原廠不良品打掉流出 轉06/12 02:57
77Fjiern: 做副廠零件 為了增加銷量上面弄炫目顏色+英文字06/12 02:57
78Fjiern: 好好原廠零件不用 偏要花錢買副廠....06/12 02:57
79Fjiern: 普利盤會被不良品打掉 大多盤面及中心圓的真圓度不合格 使06/12 02:57
80Fjiern: 用時會固定撞擊某幾點 久了會爆裂 有點像滴水穿石的道理06/12 02:57
81Fjiern: 台灣白牌機車是小眾市場 光製作一個型號的普利盤 要用到3006/12 03:04
82Fjiern: 道以上工序 還要開好幾付模具 加上副廠零件市場規模很小06/12 03:04
83Fjiern: 所以不大可能有廠商會花大錢專做合格的副廠零件 幾乎是從06/12 03:04
84Fjiern: 原廠供應商打掉流出的NG品 拿來改外觀再轉賣成副廠零件 號06/12 03:04
85Fjiern: 稱競技使用06/12 03:04
101Fjiern: 如何聽細微撞擊聲音 還是你覺得撞擊就是要大聲06/12 10:27
102Fjiern: 講的是盤面及中心圓的真圓度 只看中心圓的真圓度是有什麼意06/12 10:27
103Fjiern: 義 再說請教教 真圓度差異不用儀器量 如何用眼睛看06/12 10:27
104Fjiern: 如果廠商有能力生產供應 早跟原廠配合供貨零件 不會專做副06/12 10:41
105Fjiern: 廠 畢竟台灣熱門車型 一年原廠零件需求有數萬件甚至幾十萬06/12 10:41
106Fjiern: 件06/12 10:41
107Fjiern: 台灣機車原廠也不笨蛋 採購前會跟供應商簽合約 相關模具禁06/12 10:41
108Fjiern: 止製造供貨給非原廠客戶06/12 10:41
109Fjiern: 原廠供應商會為了副廠小眾市場 對於一年近百萬件原廠零件06/12 10:41
110Fjiern: 市場 甘冒風險生產副廠零件 會有這種佛心人士06/12 10:41
111Fjiern: 個人猜副廠件 是批NG的半成品或成品回來 修一修然後上色打06/12 10:41
112Fjiern: 字販售成競技專用零件 並沒有從頭開始生產06/12 10:41
124Fjiern: 什麼叫不會有這麼多no品.....06/12 11:55
125Fjiern: 原廠供應商生產是採批次生產06/12 11:55
126Fjiern: 生產前會小量製作接著檢查 驗完OK投產 量產過程難免會有偏06/12 11:55
127Fjiern: 差 環境、材料、模具壽命等因素造成 批次生產的工廠是採抽06/12 11:55
128Fjiern: 檢 非100%全檢 每生產多少量檢查一次 等驗到NG品時 往前推06/12 11:55
129Fjiern: 上一次 可能有近百件甚至數百件的NG品 這種NG品情況不常見06/12 11:55
130Fjiern: 一次出來的量 為數不算少 但在工廠算正常 畢竟不可能有10006/12 11:55
131Fjiern: %良率06/12 11:55
132Fjiern: 另外 麻煩你教教真圓度差異不用儀器量 如何用眼睛看06/12 11:56
[新車] 勁豪/X SENSE 125/新迪爵
[ biker ]31 留言, 推噓總分: +13
作者: cghs12013 - 發表於 2018/08/09 21:44(5年前)
15Fjiern: 勁豪路上一堆 今年能見度明顯變高08/10 09:54
[分享] 台南監理站驗LED光型
[ biker ]83 留言, 推噓總分: +23
作者: EFERO - 發表於 2018/07/30 16:54(5年前)
10Fjiern: 之前為了車險便宜 弄了家裡幾台車過戶 台南驗車登記通常不07/30 18:59
11Fjiern: 用排 是一個男生負責 只有他不在換女生代班才會搞到需大排07/30 18:59
12Fjiern: 長龍 可能不熟悉手腳慢 沒有什麼驗車潛規則 我上次跟著人家07/30 18:59
13Fjiern: 排 輪到我 她也是讓我辦07/30 18:59
[新聞]高雄機車打滑撞路旁訊號箱 大學情侶一死
[ biker ]93 留言, 推噓總分: +29
作者: Fx991ESplus - 發表於 2018/07/04 09:46(5年前)
6Fjiern: 多少速度會水漂 主要是看速度 胎壓 水漂臨界速度(公里/時07/04 10:55
7Fjiern: )=16.66蛂埻L壓 如果胎壓打30大約要騎90公里以上會水漂07/04 10:55
8Fjiern: )=16.66* 胎壓值開根號 如果胎壓打30大約要騎90公里以上07/04 10:59
9Fjiern: 會水漂 猜測這輛機車胎壓不足 可能只有20左右 加上騎時速7007/04 10:59
10Fjiern: 以上 剛好達到水漂值產生水漂07/04 10:59
11Fjiern: 建議颱風豪雨季節時 除了檢查胎紋夠不夠 請把胎壓打高一點07/04 11:01
12Fjiern: 防止產生水漂07/04 11:01
15Fjiern: 這個是國道警察之前公佈 輪胎胎壓多少 開多少時速會產生水07/04 11:16
16Fjiern: 漂 原始公式也只有輪胎胎壓 時速 未提及只適用四輪或兩輪07/04 11:17
17Fjiern: 我拿來算機車輪胎07/04 11:17
18Fjiern: https://upload.cc/i4/Vgtyp.png07/04 11:18
23Fjiern: 請看原始公式 公式只考慮輪胎胎壓及時速 且公式只計算單輪07/04 12:02
24Fjiern: 輪胎水漂 四輪單顆輪胎水漂跟機車二輪單顆輪胎水漂有何不同07/04 12:02
25Fjiern: ?07/04 12:02
27Fjiern: 公式沒有接觸面積因張 再說汽車有14吋到22吋輪胎差別07/04 12:12
29Fjiern: 更正 公式沒有接觸面積因子07/04 12:12
33Fjiern: 這種水漂公式本來就是很簡單.......物理公式通常就是很簡07/04 12:21
34Fjiern: 化 除非是計算方程式證明 要不要看質能轉換公式 Eꀽ滟c눠07/04 12:21
[問題] 空污法 機車相關
[ biker ]151 留言, 推噓總分: +44
作者: mepass - 發表於 2018/06/26 07:19(5年前)
132Fjiern: 環保署很早出來講 計劃在109年採用四期環保標準驗車 不可06/26 15:16
133Fjiern: 能傳用六期標準驗車06/26 15:16
134Fjiern: https://upload.cc/i4/IZHtg.png06/26 15:22
143Fjiern: 四行程機車幾乎驗的過 除非機車零件有問題06/26 16:02
[閒聊] 多元醇酯機油?
[ biker ]35 留言, 推噓總分: +22
作者: w19970113 - 發表於 2018/06/17 19:56(5年前)
33Fjiern: 市面很多機油在台灣分裝 建議買原罐進口機油 什麼鉬醇酯等06/18 16:05
34Fjiern: 機油不重要 看看就好06/18 16:05
[新聞] 男騎車環島熱暈!「休息就好」拒送醫 50
[ biker ]50 留言, 推噓總分: +25
作者: cute320518 - 發表於 2018/05/28 09:24(6年前)
37Fjiern: 大熱天在太陽底下 每隔1小時要強迫飲水05/28 16:44
[問題] JBUBU油門不順的問題
[ biker ]10 留言, 推噓總分: +2
作者: zerogen - 發表於 2018/05/24 09:00(6年前)
4Fjiern: 還原歸零電腦05/24 09:28
[問題] 化油Fighter驗排氣不過
[ biker ]16 留言, 推噓總分: +7
作者: a32447 - 發表於 2018/05/22 22:18(6年前)
5Fjiern: 冷車剛發動馬上摧油門會摧不動車甚至熄火....之前有遇過 印05/23 00:59
6Fjiern: 象化油器上有個針久了損壞所導致 針不貴算耗材原廠有備料05/23 00:59
7Fjiern: 但工錢不便宜 換針要1千多元 有的機車行不願單獨換針要換05/23 00:59
8Fjiern: 整組化油器05/23 00:59
Re: [問題] 為觸媒換原廠管值得嗎?
[ biker ]53 留言, 推噓總分: +13
作者: focuslight38 - 發表於 2018/05/19 18:25(6年前)
11Fjiern: 一支排氣管至少要20道以上工序 光模具就要好幾組 不會有廠05/19 10:25
12Fjiern: 商會為了賣副廠市場 專做副廠排氣管 所謂副廠其實是正廠不05/19 10:25
13Fjiern: 良品打掉私下交由它廠拿出來賣 排氣管不像引擎零件 精密度05/19 10:25
14Fjiern: 要求高 還能不良品打掉 可見問題不小05/19 10:25
19Fjiern: 你今天要是老闆 有錢有設備有模具有設計能力做排氣管 會想05/19 12:02
20Fjiern: 賣給一年至少有數十萬支需求的機車廠 還是每年不到幾千支05/19 12:02
21Fjiern: 的市面 而供應給機車廠的供應商 不得用供應給機車廠的設計05/19 12:02
22Fjiern: 及模具另外生產良品賣給外面 被機車廠捉到重則斷絕交易 也05/19 12:02
23Fjiern: 有例外情況 像號稱所謂手工小量制品賣到市面 但這種有的拿05/19 12:02
24Fjiern: 現有品修改 好不好看看就好 在台灣小眾市場中 原廠排氣管一05/19 12:02
25Fjiern: 定比副廠好05/19 12:02
26Fjiern: 市場規模能支撐供應商 自然有好東西 會更換排氣管的人少 定05/19 12:05
27Fjiern: 期更換的人又更少 會有廠商想專門做副廠??05/19 12:05
29Fjiern: 外銷早被中國 越南或東南亞等制品打死 排氣管製程很耗人力05/19 13:39
30Fjiern: 台灣那一家有能力在台灣生產排氣管拼外銷05/19 13:39
55Fjiern: 自己從頭生產出貨賣給市面跟買半成品回來組再賣的市面二者05/19 22:09
56Fjiern: 不同 尤其有的半成品來源不明 在台灣排氣管市場很小 生產05/19 22:09
57Fjiern: 排氣管產線投資額高 若用手工生產不切實際單價又貴 用公版05/19 22:09
58Fjiern: 模具去做又不適用每一型車輛 排氣管可以注意看 其實有差異05/19 22:09
59Fjiern: 造型不光為了好看大多有考量功能性05/19 22:09
60Fjiern: 換排氣管市場有多大 保養時有空問一下機車行 看100台上門保05/19 22:11
61Fjiern: 養有沒有超過1台要換排氣管 同樣的錢投資副廠排氣管生產不05/19 22:11
62Fjiern: 如投資其它副廠零組件05/19 22:11
69Fjiern: 台灣有那家排氣管工廠從頭生產到出貨 專做副廠生意?05/20 12:12
71Fjiern: 所以台灣有那家排氣管工廠從頭生產到出貨 專做副廠生意?05/20 13:48
73Fjiern: 講了多次 請耐心再聽我講一次 排氣管生產工序多 投資金額大05/20 14:22
74Fjiern: 加上每型車輛排氣管不同 相對台灣副廠排氣管市場小 100台05/20 14:22
75Fjiern: 機車可能不到1台車主會自己花錢換氣管 更沒有2-3年定期更05/20 14:22
76Fjiern: 換 若台灣有廠商花大錢專做副廠排氣管 請問是那一家 我想05/20 14:22
77Fjiern: 知道有那家佛心企業05/20 14:22
81Fjiern: 你要不要看完這篇 po者及推文討論什麼問題 再來發問 人家發05/20 14:53
82Fjiern: 問幾個問題 我回答完 你亂入講是不是專做副廠有這麼重要嗎05/20 14:53
83Fjiern: ?那我該不該回答他人問題 還是不該回答05/20 14:53
84Fjiern: 另外你學長家裡做排氣管去越南設廠 一定是機車廠供應商 因05/20 14:54
85Fjiern: 台灣機車廠及Y牌早些年紛紛到越南設廠 同時要求供應商也需05/20 14:54
86Fjiern: 到越南設廠05/20 14:54
89Fjiern: 所以你還看不清楚重點 重點我在回答別人問題 不是在副廠誰05/20 15:06
90Fjiern: 做重要不重要05/20 15:06
94Fjiern: 那裡跳針可以指出來嗎 你要買副廠然後咧?這你的自由用不05/21 00:31
95Fjiern: 著來出報備 明天不買飲料要不要上來報備05/21 00:31