作者查詢 / james725twtw
作者 james725twtw 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共21569則
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看板排序:
23F推: 全罩看的是深度跟形狀,就看改版有101.9.39.0 05/15 09:11
24F→: 沒有優化這部分,不用急101.9.39.0 05/15 09:11
45F推: 能放X14大帽體,基本上大部份大帽101.9.39.0 05/15 17:12
46F→: 體全罩都能放了,不過寬度是弱點,101.9.39.0 05/15 17:12
47F→: 畢竟車體沒那麼胖,所以有掛藍芽耳101.9.39.0 05/15 17:12
48F→: 機主機可能會卡到。101.9.39.0 05/15 17:12
49F→: 主要是放完帽子還有不小的空間,甚101.9.39.0 05/15 17:17
50F→: 至可以放瓜皮,除了ADV160之外目前101.9.39.0 05/15 17:17
51F→: 13吋車種裡沒人有這種深度兼具容量101.9.39.0 05/15 17:17
52F→: 的車廂了101.9.39.0 05/15 17:17
6F推: 華國美學受到國際認同,這讓酸酸怎101.9.33.59 05/13 14:08
7F→: 麼嘴101.9.33.59 05/13 14:08
113F推: BMW速克達:101.9.33.59 05/13 17:18
145F推: 得獎的是二代喔101.9.33.59 05/13 19:14
185F推: 當時米蘭車展概念車出來版上還有人101.9.32.174 05/14 09:17
186F→: 說抄KRV的101.9.32.174 05/14 09:17
198F推: 在01還有山葉腦粉會加入戰局^^101.9.32.174 05/14 10:58
219F→: TMAX跟XMAX也有紅點^^101.9.39.0 05/15 16:57
38F推: 笑死,KRV/KRV DDS/KRV MOTO/ROMA180.218.40.23 05/13 19:37
39F→: GT,到底誰機海大家都看得出來,以180.218.40.23 05/13 19:37
40F→: 為先喊先贏喔180.218.40.23 05/13 19:37
41F→: 少了個KRV Nero180.218.40.23 05/13 19:38
42F→: 甚至FB還有人說DRG2.0是飢餓行銷,180.218.40.23 05/13 19:44
43F→: 噢好像有台車2020/12月中開始預購180.218.40.23 05/13 19:44
44F→: 結果到2021/3月底才交車呢180.218.40.23 05/13 19:44
95F推: 快個毛,DRG就已經是了,很希望龜101.9.39.0 05/15 16:55
96F→: 是能比曼巴大台的車101.9.39.0 05/15 16:55
97F→: 否則我要換車可能只能選SRGT200101.9.39.0 05/15 16:56
98F→: 曼巴對我來說是降級101.9.39.0 05/15 16:56
6F推: CLB一定要體驗一下,因為手把寬度180.218.40.23 05/14 23:14
7F→: 跟煞車握把距離有特別設計過180.218.40.23 05/14 23:14
8F→: https://youtu.be/7Q8iw9-rBFA180.218.40.23 05/14 23:16
9F推: CLB對骨架較小的較友善180.218.40.23 05/14 23:19
10F→: vinoora設定較中性180.218.40.23 05/14 23:19
36F推: jog只有鼓煞101.9.39.0 05/15 12:18
37F→: 等原po這幾台試完再說了吧,如果這101.9.39.0 05/15 12:20
38F→: 幾台適合,那非必要推更小台的,因101.9.39.0 05/15 12:20
39F→: 為再小下去空間車廂就更小101.9.39.0 05/15 12:20
56F→: many重了10kg有吧101.9.39.0 05/15 15:24
10F推: 不是說有變大嗎101.9.32.174 05/14 11:00
11F→: 能放一頂X14 XL號下去一敗就及格了101.9.32.174 05/14 11:01
158F推: 輪子大一吋軸距較長避震是中置單槍101.9.32.174 05/14 16:15
159F→: 且無排骨單搖臂,這很明顯吧101.9.32.174 05/14 16:15
162F推: 推ST250啦,這台才真的是震撼彈101.9.32.174 05/14 16:52
163F→: 或者歐洲正在賣的新世代頂客150101.9.32.174 05/14 16:53
290F推: 樓上在公三小,連結點進去很正常好101.9.39.0 05/15 13:15
291F→: 嗎101.9.39.0 05/15 13:15
306F推: 可能你網路有開通過守門員之類的服101.9.39.0 05/15 14:05
307F→: 務吧101.9.39.0 05/15 14:05
314F推: 某K直接變車界名人耶101.9.39.0 05/15 15:08
53F推: krv雖然是180之恥但也沒這麼差啦,101.9.32.174 05/14 09:25
54F→: 可能距離不夠長101.9.32.174 05/14 09:25
55F→: 然後有的車真的低調改,有改缸可能101.9.32.174 05/14 09:26
56F→: 外觀看不出來101.9.32.174 05/14 09:26
78F推: 我騎RV180後追many也不難,常常通101.9.39.0 05/15 12:16
79F→: 勤遇到都騎很快,如果是改過的many101.9.39.0 05/15 12:16
80F→: 就要長一點的路了101.9.39.0 05/15 12:16
1F推: 化油的話,化油器(自動阻風門)或缸101.9.39.0 05/15 11:46
2F→: 壓檢查一下101.9.39.0 05/15 11:46
17F推: 真的主要是傳動形式影響,像R15那180.218.40.23 05/15 00:16
18F→: 顆引擎放到與速克達最接近的Underb180.218.40.23 05/15 00:16
19F→: one上性能還是很好180.218.40.23 05/15 00:16
20F推: 如果Italjet dragster500/599真的180.218.40.23 05/15 00:20
21F→: 出來,也會變成跟跨騎式檔車同等性180.218.40.23 05/15 00:20
22F→: 能的打檔速克達180.218.40.23 05/15 00:20
22F推: 不難做吧,速克達只是一種車體架構101.9.32.174 05/14 09:48
23F→: ,但很多人卻把CVT=速克達綁一起101.9.32.174 05/14 09:48
24F→: forza750就是檔車引擎的速克達101.9.32.174 05/14 09:49
25F→: 電控一直發展下去自動化程度越高,101.9.32.174 05/14 09:51
26F→: 這種沒有離合器拉桿跟沒打檔桿的車101.9.32.174 05/14 09:51
27F→: 會越來越多101.9.32.174 05/14 09:51
71F推: 笑死,邏輯死亡的大車嘴臉101.9.32.174 05/14 13:38
86F推: 台灣玩塑膠車的文化也是日本傳過來101.9.32.174 05/14 16:17
87F→: 的不是?101.9.32.174 05/14 16:17
89F推: 這也沒有一定,只要性能那都多缸仿101.9.32.174 05/14 16:34
90F→: 賽就好啦,但像金翼卻有舒適也有車101.9.32.174 05/14 16:34
91F→: 廂101.9.32.174 05/14 16:34
92F→: 美式巡航、公路跑旅、冒險車、旅行101.9.32.174 05/14 16:36
93F→: 車,類型那麼多也不是只有性能101.9.32.174 05/14 16:36
31F推: 可以找排水紋路也多的101.9.32.174 05/14 14:34
32F→: 不少輪胎廠商都有增強濕地抓地力的101.9.32.174 05/14 14:35
33F→: 產品101.9.32.174 05/14 14:35