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作者 ILOVEWADE 在 PTT [ Hualien ] 看板的留言(推文), 共647則
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12F噓: 問題你可以問問現在的宜蘭人會反對北宜高嗎?別傻了01/02 00:24
13F→: 要不要維持跟你有沒有通一條路無關01/02 00:24
7F噓: 問題你們一堆反對方根本搞笑 太魯閣號車廂太少 如果01/02 00:22
8F→: 不一直開直達半直到班次根本有限 北迴鐵路與沿線水01/02 00:22
9F→: 泥業的關係 地質問題根本是假議題 海上運輸就算是01/02 00:22
10F→: 日本高速輪一樣無法完全克服東北季風問題 你們這些01/02 00:22
11F→: 人晚上搞不清楚狀況!而且你們完全忽略蘇花公路的01/02 00:22
12F→: 天災事故造成死亡比例高於其他公路01/02 00:22
27F噓: 太魯閣號車廂太少 如果不一直開直達半直到班次根本01/02 00:19
28F→: 有限 北迴鐵路與沿線水泥業的關係 地質問題根本是01/02 00:19
29F→: 假議題 請問北宜高和北迴鐵路有一直坍方嗎?沿線水01/02 00:19
30F→: 泥業破壞更多怎麼不要求? 海上運輸就算是日本高速01/02 00:19
31F→: 輪一樣無法完全克服東北季風問題 你們這些人晚上搞01/02 00:19
32F→: 不清楚狀況!而且你們完全忽略蘇花公路的天災事故造01/02 00:19
33F→: 成死亡比例高於其他公路01/02 00:19
3F噓: 笑死人 花蓮站平日也是很多人好嘛 全台營收第二大01/02 00:16
4F→: 站耶 而且水泥業破壞更嚴重不要求 反而要求破壞較小01/02 00:16
5F→: 的蘇花高是哪招?而且北宜高有限制大貨車與砂石車進01/02 00:16
6F→: 入 蘇花高也能比照辦理啊 太魯閣號車廂太少 如果不01/02 00:16
7F→: 一直開直達半直到班次根本有限 北迴鐵路與沿線水泥01/02 00:16
8F→: 業的關係 地質問題根本是假議題 海上運輸就算是日01/02 00:16
9F→: 本高速輪一樣無法完全克服東北季風問題 你們這些人01/02 00:16
10F→: 晚上搞不清楚狀況!而且你們完全忽略蘇花公路的天災01/02 00:16
11F→: 事故造成死亡比例高於其他公路01/02 00:16
3F噓: 太魯閣號車廂太少 如果不一直開直達半直到班次根本01/02 00:13
4F→: 有限 北迴鐵路與沿線水泥業的關係 地質問題根本是01/02 00:14
5F→: 假議題 海上運輸就算是日本高速輪一樣無法完全克服01/02 00:14
6F→: 東北季風問題 你們這些人晚上搞不清楚狀況!而且你01/02 00:14
7F→: 們完全忽略蘇花公路的天災事故造成死亡比例高於其他01/02 00:14
8F→: 公路01/02 00:14
25F噓: 太魯閣號車廂太少 如果不一直開直達半直到班次根本01/02 00:10
26F→: 有限 北迴鐵路與沿線水泥業的關係 地質問題根本是01/02 00:10
27F→: 假議題 花蓮一堆污染的產業路沒通都能進來 請問這是01/02 00:10
28F→: 路的問題還是政府管制問題?01/02 00:10
30F噓: 宜蘭的旅宿也沒因為北宜高開通後降低住房率,反而01/02 00:00
31F→: 花蓮常因為蘇花中斷而造成住房率下降,北迴鐵路開通01/02 00:00
32F→: 多年也幾乎沒因為落石坍方中斷,不要想的高速公路是01/02 00:00
33F→: 塑膠做的一樣 何況明明那時候北宜高通車後,宜蘭縣01/02 00:00
34F→: 人口有增長好一段時間,根本沒有報導所說是人口馬上01/02 00:00
35F→: 流失!戶政資料都有寫 台鐵宜蘭線客運在北宜高開通01/02 00:00
36F→: 三年後反而運旅客量回升,這些台鐵網站資料都有,可01/02 00:00
37F→: 見開通蘇花高根本不見得對台鐵客運量會衰退 而且蘇01/02 00:00
38F→: 花高開通後台北到花蓮的距離與到台中相近,請問台01/02 00:00
39F→: 中有變成台北的一日生活圈?別忘記花蓮縣的幅員可是01/02 00:00
40F→: 西部好幾次縣市的綜合,真要說「路過」,該怕的反01/02 00:00
41F→: 而是宜蘭! 最簡單的一句,你去問問現在的宜蘭人開01/02 00:00
42F→: 通北宜高會不會後悔?環保園區最大的問題當然是交通01/02 00:00
43F→: ,不然宜蘭科學園區都有廠商進駐了,為什麼花蓮就是01/02 00:00
44F→: 小貓兩三隻? 從頭到尾我只認為反對方只是看片面的01/02 00:00
45F→: 問題,卻沒想到其他相對應的例子 雲林、高雄人口衰01/02 00:00
46F→: 退是產業結構的問題,又不是路通了才造成人口外移,01/02 00:00
47F→: 這根本是倒果為因搞不清楚狀況!而且你說到那些花01/02 00:00
48F→: 蓮重工業建設在路通了之後就進來,這跟蘇花高有什01/02 00:00
49F→: 麼屁關連?從頭到尾根本只是倒果為因的論述!01/02 00:00
50F噓: 傾斜式列車進來後,台鐵怎麼一票難求的問題越來越嚴01/02 00:07
51F→: 重?蓋輕軌?你當每個縣市財政和自償率很正常嗎?01/02 00:07
52F→: 不要求最實際的公車運輸反而花大錢蓋輕軌是哪招?01/02 00:07
53F→: 海上船運?你冬天去坐船感受東北季風威力看看?你01/02 00:07
54F→: 不會吐算你厲害,表示你根本不了解花蓮氣候狀況!01/02 00:07
72F噓: 亂講一通 現在貨櫃依靠高速公路運送還是很高 建蘇01/01 23:44
73F→: 花高的好處是可以讓蘇花公路讓大客車走進行車種分流01/01 23:44
74F→: 而且路不通建設物流中心也沒用01/01 23:44