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作者 ilovejolin 在 PTT [ biker ] 看板的留言(推文), 共80則

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Re: [問題]速克達用大廠汽車油是不是更好

[ biker ]196 留言, 推噓總分: +30

作者: ilovejolin - 發表於 2019/12/01 23:26(4年前)

6^F→ilovejolin: 目前機車車廠還是用一般API油品~貴只因為是"原廠油"12/01 23:54

26^F→ilovejolin: 或許我應該加個"單純API"就比較沒太大爭議12/02 01:01

27^F→ilovejolin: 塑膠車用API SG都綽綽有餘了一般騎乘者不用太CARE12/02 01:04

Re: [閒聊]台灣高價假油的末日？

[ biker ]69 留言, 推噓總分: +21

作者: ilovejolin - 發表於 2019/11/21 23:09(4年前)

5^F→ilovejolin: 液壓油當機車引擎油喔!聽了都傻眼11/22 00:28

Fw: [討論] 別再屁股感應器了，機油壽命比你想的久

[ biker ]183 留言, 推噓總分: +74

作者: TurTao - 發表於 2019/01/12 00:11(5年前)

124^F→ilovejolin: 你舉的BN40一般是船舶用油一般汽油引擎油BN 3~15之間01/12 16:06

125^F→ilovejolin: 相關換油標準不只有TBN,黏度,閃火點,水份,燃油稀釋01/12 16:10

126^F→ilovejolin: 鐵銅鉻矽鋁磨損元素,沉澱價..皆是參考指標01/12 16:10

127^F→ilovejolin: 一般複級機油使用後黏度會先衰退,衰退到極致持平,最後01/12 16:12

128^F→ilovejolin: 才開始增稠01/12 16:13

129^F→ilovejolin: 黏度下降主要原因是黏指劑先被剪切造成01/12 16:20

[問題]來路不明的機油 VOL TRONIC

[ biker ]35 留言, 推噓總分: +13

作者: delete84520 - 發表於 2014/10/24 23:31(9年前)

14^F推ilovejolin: 這規範四夫有問題..10/25 09:09

[問題] 換機油的時間判定？里程？時間？次數？

[ biker ]51 留言, 推噓總分: +14

作者: tanjita321 - 發表於 2013/11/18 16:53(10年前)

26^F推ilovejolin:最近跟某車廠配合做實車測試 SM+部分PAO+SSI=5的黏指劑11/18 22:32

27^F→ilovejolin:跑了1000km 黏度衰退約24~28%11/18 22:33

28^F→ilovejolin:而汽車使用SM+G3基礎油+SSI=5的黏指劑跑7000km11/18 22:34

29^F→ilovejolin:約衰退5~8%(100度黏度) 上禮拜有跟添加劑廠討論11/18 22:34

30^F→ilovejolin:原廠表示再強的添加劑和黏指劑在機車上都會衰退這麼多11/18 22:36

32^F→ilovejolin:要讓機車的黏度剪切和汽車一樣是不可能的只是尚且堪用11/18 22:38

34^F→ilovejolin:而使用一般SSI=25的傳統黏指劑機車跑1000km約在40%11/18 22:40

35^F→ilovejolin:只是衰退後其實仍有保護性只是每個人的感覺不一定了11/18 22:43

36^F推ilovejolin:因為是配合車廠測試至於他怎麼跑的就尚未回覆11/18 22:46

37^F→ilovejolin:只先給里程數和六七個使用後的樣品檢驗番數是10w5011/18 22:48

38^F→ilovejolin:因車廠想找10w 又要耐操有擋頭又持久所以還在測試中11/18 22:49

39^F→ilovejolin:以上只是測試數據信者恆信不信的話看看就好不戰11/18 22:53

41^F→ilovejolin:我不知道車不是我騎的XD 我只驗數據但如果"只看黏度"11/18 23:20

42^F→ilovejolin:不考慮其他就類似拿50番黏度和30番黏度跑的感覺11/18 23:21

43^F→ilovejolin:但實際上是完全不可能的XD新舊油一定有差亂比喻而已11/18 23:22

44^F→ilovejolin:但我再舉其中一個有趣的數據 G3基礎油+一般黏指劑10w5011/18 23:23

45^F→ilovejolin:跑1000和跑1800後的黏度衰退差異沒差多少 XD11/18 23:25

46^F→ilovejolin:可能已衰退到最低點會維持一段因根據原廠台駕測試11/18 23:26

47^F→ilovejolin:當黏度降到最低點維持一段後最後會忽然陡直的拉高11/18 23:27

48^F→ilovejolin:因為油泥的緣故會造成黏度瞬間拉高造成11/18 23:29

[閒聊] 關於機油裂化的檢測

[ biker ]68 留言, 推噓總分: +21

作者: metsuan - 發表於 2013/10/19 07:38(10年前)

11^F推ilovejolin:說真的個人送驗是不划算的除非真有興趣且不缺錢 XD10/19 09:31

12^F→ilovejolin:每一項至少1000起跳水份元素就更貴了10/19 09:32

13^F→ilovejolin:在業界的確有一些基本換油規範如黏度變化金屬磨耗量10/19 09:36

[問題] 失油率

[ biker ]19 留言, 推噓總分: +4

作者: zaxaj - 發表於 2013/10/03 00:40(10年前)

12^F推ilovejolin:跟添加劑無關主要機械設備和機油使用的基礎油種類有關10/03 10:26

[問題] 請推薦用油

[ biker ]111 留言, 推噓總分: +23

作者: NinjaQ - 發表於 2013/09/12 18:07(10年前)

17^F推ilovejolin:229.5&BMW LL-04應是指汽車而非機車不太適合混為一談09/12 22:10

18^F→ilovejolin:汽車和機車工作環境條件剪切能力不同09/12 22:12

31^F推ilovejolin:機車部分對油品的剪切破壞絕對大於汽車會剪切黏指劑09/13 00:12

33^F→ilovejolin:當黏指劑被破壞黏度衰退到一個程度就剩基礎油撐黏度09/13 00:14

34^F→ilovejolin:何況5w30是用低黏度基礎油摻配就有可能造成保護性不足09/13 00:15

38^F推ilovejolin:當引擎設計適合用低黏度油品時保護性當然足夠09/13 00:23

39^F→ilovejolin:但是對於其他引擎則不代表亦能提供足夠的保護性09/13 00:25

42^F→ilovejolin:年中跟Lubrizol會議有提到這點引擎設計發展偏向節能09/13 00:26

44^F→ilovejolin:Lubrizol添加劑發展趨向提高抗氧抗磨保護搭配pao基礎油09/13 00:27

45^F→ilovejolin:但若對於非針對節能設計的引擎則不建議使用09/13 00:29

47^F→ilovejolin:我的意思是低黏度油品並不一定適合每種車款使用09/13 00:30

49^F→ilovejolin:如果車主手冊建議使用低黏度油品那就不用擔心保護性09/13 00:32

51^F→ilovejolin:是根據售後服務與跟PGO實車測試後檢驗的結果分享09/13 00:36

52^F→ilovejolin:以及與添加劑原廠提供的建議並非針對此車種09/13 00:38

56^F→ilovejolin:我也沒有說低黏度油品不適合此車種ㄚXD09/13 00:41

61^F→ilovejolin:上個月PGO實車測試SL10W40 1000KM 使用SSI25黏指劑摻配09/13 00:46

65^F→ilovejolin:黏度衰退約35% 一般汽車使用SSI35黏指劑跑5000KM09/13 00:47

67^F→ilovejolin:黏度一般約衰退約會在25% 根據ASTM D445做黏度檢驗09/13 00:48

69^F→ilovejolin:相同主劑與基礎油摻配差異是PGO使用抗剪切較好黏指劑09/13 00:50

70^F→ilovejolin:我沒離題我是根據售後服務檢驗分享測試結果09/13 00:50

73^F→ilovejolin:同種油品經汽車與機車測試後的結果機車約35%汽車約25%09/13 00:51

76^F→ilovejolin:ASTM D445 100度黏度變化單位cSt09/13 00:55

78^F→ilovejolin:一般換油建議是100度黏度變化超過25% TBN變化達50%09/13 00:56

79^F→ilovejolin:根據油品使用後檢驗的經驗而言因黏度變化衰退的情況09/13 00:58

81^F→ilovejolin:遠大於tbn變化這幾年驗了上百支油品所得到的經驗09/13 00:58

82^F→ilovejolin:我從沒說VI值 VI的方法可不是D445哦09/13 00:59

84^F→ilovejolin:錯黏度是ASTM D445,VI是黏度指數 D227009/13 01:03

85^F→ilovejolin:我說的黏度變化是指使用前100度黏度與使用後的黏度變化09/13 01:04

86^F→ilovejolin:機油壽命長短看tbn也不一定正確09/13 01:05

88^F→ilovejolin:本公司有產品TBN7但是使用SSI=5的黏指劑摻配09/13 01:06

90^F→ilovejolin:車主使用6000km 黏度衰退不到5%09/13 01:07

92^F→ilovejolin:跟使用TBN11 但是黏指劑是用SSI=35 黏度衰退更高09/13 01:08

93^F→ilovejolin:所以並非單看tbn 還要看摻配使用的黏指劑和其他添加劑09/13 01:09

96^F→ilovejolin:難怪怎了? 在下只是分享檢驗的經驗也沒有絕對的對與錯09/13 01:11

97^F→ilovejolin:車子在台灣的使用環境檢驗過上百件使用後的油樣分享09/13 01:13

98^F→ilovejolin:根據黏度衰退 tbn變化金屬元素磨耗含水量燃油稀釋09/13 01:15

99^F→ilovejolin:提供一個參考只要有夠好的添加劑與基礎油09/13 01:17

100^F→ilovejolin:MIT也能有很好的品質的09/13 01:18

101^F→ilovejolin:再者我又沒打廣告 XD 我是用儀器檢驗提供數據 XD~09/13 01:23

[問題] 請問有人有用過FK 富士機油嗎？

[ biker ]20 留言, 推噓總分: +9

作者: EviL1988 - 發表於 2012/07/16 00:55(12年前)

18^F推ilovejolin:以前跟日本富士技術合作　現在已經終止　07/16 17:44

19^F推ilovejolin:品質請放心　絕對沒偷工減料XD 至於合不合適就看人了07/16 17:47

[問題] 換機油後裡面有鐵屑 (已經騎1萬KM)

[ biker ]28 留言, 推噓總分: +12

作者: GOPOL - 發表於 2012/07/01 21:00(12年前)

27^F推ilovejolin:全合成分子一樣大?? 這哪看來的怎麼跟驗的不一樣 XD07/02 19:10

28^F→ilovejolin:油的分子那麼強可以磨損機械我都不知 XD好新鮮的論點07/02 19:12

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