[閒聊] 「搖車」很無言、略過中間直達終點

看板Bus作者ianqoo2000 (相宇玄)時間1周前 (2026/08/18 22:18)推噓5(5推 0噓 13→)

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我是不知道首都圈國道客運發展得這麼純熟是怎樣尤其又大量強調點到點的客製化路線感覺上在各種效率的要求下應該不太會遇到所謂的「搖車」吧？！我真的是…感到很無言！曾經在某些地方看到說什麼南投的集集線沿線有總達客運6333A/D 似乎不太需要有集集線怎樣的言論我看了，雖然我之前就體驗過但再遇上一次你明明下個行程很趕結果那個駕駛司機還在那邊給你慢慢搖車走最低速限雖然沿線各站牌都有人沒錯但也不至於整路慢吧我今天又遇到了一次搖車真的會有那種想要去搶司機方向盤的衝動！ 6333A表定時間是90分端視各司機各種不同的風格如果遇到了搖車類型的司機整體時間會來到1小時51～53分簡直都快要跟6333經中投草屯投市全程車差不多頂多扣掉在南投站會休息10分鐘看到完全就是大傻眼，今天早上7:00班次有下個行程很明顯的會來不及或者再多一段轉乘市公車的肯定如此加上水里地區總達跟竹山地區中客6188比多走了頂茄荖草商多走了中投公路很多所以遇上這種慢郎中真的會氣瘋要不是中客這些年始發首班車太晚要不然我都想到名間(濁水)轉乘反向我倒是有時間的時候常常這樣做多走中投公路真的很不爽真的是太不穩定了，隨著司機的性格影響時間雖然說臺鐵也會誤點但誤點也不會有客運公車搖車落差很大的感覺說實話很想做什麼，但這也沒有辦法或者沒啥好投訴的只能在這裡發發牢騷雖然還沒有真正實行還是很感謝集集線始發可以轉乘270 一樣是PP的通勤自強… 去上班只能靠這個看起來比較穩然後啊古早以前大約2010左右以前吧那時候好像GPS沒抓得這麼嚴如果對南投有熟的應該都知道綠色隧道(龍泉站)跟油車坑(火葬場)這兩段沒什麼人，尤其後面油車坑(火葬場)更是在很久之前的那時候比較晚八九十點班次要進綠色隧道前司機就會問說有沒有龍泉、隘寮、田寮沒有人回答基本上就不進去投54走臺16了然後進去完集集市區(林尾～永昌里)再問一次如果沒有人一樣出來走臺16 不知道其他地方的公路客運有沒有這種情形市區人很多，但市區跟市區間的聚落人很少有些國道公路客運開放短端售票我是覺得某些時段的客運公車是否能像過去這樣讓司機比較不會那麼累、乘客也能快點到家基本上這些聚落會有人搭都是日出而做日落而息的阿公阿嬤比較多啦！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.173.237 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1787062702.A.A7A.html

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CORSA

08/18 23:25, 1周前 , 1^F

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ilovejesus

08/18 23:29, 1周前 , 2^F

08/18 23:29, 2^F

※ 編輯: ianqoo2000 (49.216.173.237 臺灣), 08/19/2026 00:23:15

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nucleargod

08/19 00:27, 1周前 , 3^F