作者查詢 / IAMhayama
作者 IAMhayama 在 PTT [ SuperBike ] 看板的留言(推文), 共51則
限定看板:SuperBike
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17F推:人家上一篇又不是在炫耀 敢分享的心態已經很可取了11/30 11:10
18F→:一堆正義魔人不知道在噓啥11/30 11:10
36F推:就長的像上海第一彎嘛 誰叫你把他分開看05/22 15:39
37F→:你右轉一直轉 到開始左轉的地方 不是已經右轉了快270度?05/22 15:40
21F推:從高於車身飛出去=high 從低於車身摔出去=low04/25 11:06
36F推:中肯03/18 21:05
23F推:樓上影片看太少 有看重車板應該要知道 這就是重車的實力03/05 01:21
2F推:1.傾角限制就是機車輸的地方 2.汽車就沒有失控的壓力嗎02/28 10:10
3F→:3.不足以彌補差距 4.我不想說了...02/28 10:12
4F→:5.那我可不可以說汽車可以貼山壁 機車要留傾角的空間02/28 10:13
5F→:人家在比過彎極限 去賽道測 你在討論一堆有的沒的...02/28 10:14
6F→:說要固定變因 裝中肯 整篇卻幫機車說話 只想反駁事實02/28 10:14
7F→:至於總結的6. 汽車就是贏在物理特性 不然贏在化學? =.=02/28 10:15
10F→:就針對原文"優缺點"部分的1.~5.而已02/28 11:24
11F→:對於原文4.無言是因為解釋的太離譜 根本就在偏袒二輪...02/28 11:25
19F噓:抱歉我要噓了 這篇根本是在偏袒二輪 錯誤百出 憑什麼m?02/29 10:42
20F→:給原po 我1~5點都分開說了 有啥不冷靜? 別玩文字遊戲02/29 10:42
21F推:簡單來說 你把一個沒動力沒人駕駛的四輪/二輪丟進彎道02/29 10:43
22F→:就能測出"過彎極限"<--一開始在討論的02/29 10:44
24F→:哪有那麼多問題? 要多方解釋可以 但幹嘛偏袒02/29 10:45
26F→:偏袒就算了 偏偏還是錯的方向 不出來說些話實在不行02/29 10:46
27F推:抱歉如果表達不好是我文筆差 但不代表文筆好的錯誤就該m02/29 10:48
29F推:A兄所見略同(握) 這些都是多餘的02/29 10:51
92F噓:................"車輕表示輪胎不用提供很多正向力"03/02 19:00
93F→:錯這麼大還敢扯一堆啊 真是沒意思 A兄別跟這種人計較了03/02 19:00
94F→:正向力跟向心力根本是兩個維度的事情 亂扯一通03/02 19:01
95F推:二輪軸距短可以取更好的線 當然不足以彌補抓地力的龐大03/02 19:03
96F→:差距 唉 算了 對牛彈琴的感覺 =.=03/02 19:04
97F→: (更正一下 更好的過彎半徑)03/02 19:04
27F推:也可以說 四輪只派重的要死的Lambo 就能跟999差不多02/28 01:25
28F→:還是在中低速彎一堆的賽道02/28 01:26
15F推:雖然我認為四輪快 但go-kart重心異常低 其實是作弊...02/28 11:22
58F推:唉 只有新警察才會爭"四輪過彎比二輪快"這個事實 ~_~02/28 01:14
59F→:還要降到同重量咧 不同的車體結構還要硬比咧02/28 01:16
60F推:四輪一部分就是贏在車體設計 內側外側02/28 01:22
61F→:別再提什麼甩出去了 兩邊都是在極限行駛做比較02/28 01:22
62F→:四輪甩出去之前的速度早就超越二輪了02/28 01:23
15F推:鑽車縫我以前看過完整版 連我的小50速可達都自嘆不如...02/05 13:24