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作者 i12272003 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共208則

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[新聞] 悠遊卡搭捷運優惠北市研擬取消

[ MRT ]59 留言, 推噓總分: +17

作者: Daron309 - 發表於 2015/06/22 12:52(10年前)

48^F→i12272003: 就我而言如果大眾運輸的成本增加我就會重新考慮06/23 16:28

49^F→i12272003: 原本的移動方式了哪邊省我就用哪種方式06/23 16:29

Fw: [新聞] 吹免費冷氣？捷運站席地坐　補眠、滑手機

[ MRT ]96 留言, 推噓總分: +37

作者: YOPOYOPO - 發表於 2015/06/16 13:48(10年前)

64^F推i12272003: 少部分人這樣你認為沒影響到其他人所以就不要求行為06/17 16:26

65^F→i12272003: 導致大家有樣學樣都來效仿當所有人都這樣做的時候06/17 16:27

66^F→i12272003: 你覺得會不會影響到其他人?06/17 16:28

67^F→i12272003: 到最後大家擠成一團車站內亂成一團通行的人也被阻礙06/17 16:29

[新聞] 林佳龍：中捷停工損失應由北捷負擔

[ MRT ]33 留言, 推噓總分: +16

作者: Lsamia - 發表於 2015/06/08 11:15(10年前)

5^F→i12272003: 從他執政到現在出包的事沒有一件是他願意負責的06/08 12:26

Re: [新聞] 懶得轉乘！　北市公共運輸使用率37%創新

[ MRT ]34 留言, 推噓總分: +5

作者: meianhua - 發表於 2015/05/26 15:42(10年前)

1^F→i12272003: 個人認為就是因為是法治國家所以才要對個人的自由加以05/26 17:00

2^F→i12272003: 限制否則每個人都我行我素那還要法律規範做什麼？不05/26 17:00

3^F→i12272003: 就是為了維持社會上的秩序？個人是如此交通也應當是如05/26 17:00

4^F→i12272003: 此可惜台灣目前太過崇尚個人主義導致交通一直處於惡05/26 17:01

5^F→i12272003: 性循環05/26 17:01

7^F→i12272003: 個人不覺得矯枉過正反而還覺得就是因為根本沒在管才造05/26 17:27

8^F→i12272003: 成現今的局面05/26 17:27

[新聞] 懶得轉乘！　北市公共運輸使用率37%創新

[ MRT ]163 留言, 推噓總分: +46

作者: jwph - 發表於 2015/05/25 13:11(10年前)

74^F推i12272003: 台灣其實是在鼓勵使用私家車你看公車的候車環境永遠05/26 14:22

75^F→i12272003: 都是那麼糟公車停靠區永遠被汽車佔用多數人行道如同05/26 14:22

76^F→i12272003: 虛設不是被當做停車場就是被商家霸佔大眾運輸無法直05/26 14:22

77^F→i12272003: 接把你送到家門口最後一哩路還是要靠雙腳所以行人步05/26 14:23

78^F→i12272003: 行環境不好=大眾運輸無法發展不過現今台灣多數人根本05/26 14:23

79^F→i12272003: 不在意步行環境因為絕大多數人還是使用私家車為優先05/26 14:23

80^F→i12272003: 政府也處於長期漠視行人這塊執政方向完全是以發展汽05/26 14:23

81^F→i12272003: 機車為最主要考量你說這個情況就算再過100年還是一樣05/26 14:23

82^F→i12272003: 台灣需要的是大破大立的改造但現今多數人無法接受05/26 14:23

83^F→i12272003: 等於永遠無法突破05/26 14:23

88^F推i12272003: 有去過日本的人就會知道當地不管是都市還是鄉村有鐵05/26 14:43

89^F→i12272003: 路經過或是沒鐵路經過人行道絕對是維持的很寬敞暢通05/26 14:43

90^F→i12272003: 一個致力發展大眾運輸的國家對於步行環境的要求由此05/26 14:43

91^F→i12272003: 可見一番05/26 14:43

92^F推i12272003: 簡單講今天我想從我家到公車站或捷運站那我一定是用05/26 15:04

93^F→i12272003: 步行的方式前往但如果步行環境極差走個路左閃右閃有05/26 15:04

94^F→i12272003: 如障礙賽更甚者還要小心在騎樓、人行道行駛的汽、機05/26 15:04

95^F→i12272003: 車那我幹嘛自討苦吃！？一開始就直接騎車開車出門就好05/26 15:04

96^F→i12272003: 啦！而且當你下大眾運輸也是要靠走路才能到達目的地05/26 15:04

97^F→i12272003: 所以說步行環境如此糟難怪永遠無法發展大眾運輸05/26 15:04

116^F推i12272003: 我所說的“寬敞暢通”是指人行道上沒有一堆有的沒的阻05/26 17:22

117^F→i12272003: 礙通行台灣騎樓視同人行道的一部分沒錯但大家都知道05/26 17:22

118^F→i12272003: 台灣的騎樓不是用來停車就是拿來做生意或擺放雜物等同05/26 17:22

119^F→i12272003: 早已失去他的功能有更多路段是只有騎樓卻又被佔用的05/26 17:22

120^F→i12272003: 這種步行環境能有多少行人我也很懷疑05/26 17:22

125^F推i12272003: 你要執著與字面上的意思我沒意見我的意思應該也有很05/26 17:32

126^F→i12272003: 清楚的表達不管你是騎樓還是人行道維護步行者的“寬05/26 17:32

127^F→i12272003: 敞暢通”才是最重要的而不是像現在一樣05/26 17:32

Re: [討論] 建置軌道運輸比加強公車運輸容易？

[ MRT ]65 留言, 推噓總分: +18

作者: cgy - 發表於 2012/09/07 09:43(13年前)

58^F推i12272003:在台灣只要確實有做到管理就會被說成是打壓無誤09/07 16:08

[新聞] 讚板橋車站設練舞專區

[ MRT ]62 留言, 推噓總分: +17

作者: kekekoi - 發表於 2012/08/29 04:38(13年前)

31^F噓i12272003:還沒開放怎麼就已經一堆學生在車站內練舞?吃人夠夠!!!08/29 11:25

32^F→i12272003:從來就不尊重一般旅客還要別人重視他們???我呸!!!08/29 11:26

[閒聊] 少數年輕學子的公德心真是偏差

[ MRT ]51 留言, 推噓總分: +23

作者: tolru - 發表於 2011/04/30 16:41(14年前)

7^F推i12272003:很常見不管是火車、公車、客運上可以說只要是大眾運輸04/30 18:18

8^F→i12272003:就會有這種人能離遠點就離遠點04/30 18:19

Re: [新聞] 總統：捷運延至基隆，分階段研議

[ MRT ]125 留言, 推噓總分: +28

作者: ivyyg - 發表於 2010/11/30 09:27(15年前)

3^F→i12272003:台鐵怎麼鞭怎麼打都沒用就是要擺爛給你看你能怎麼辦?11/30 09:35

13^F→i12272003:基隆往台北台鐵目前離峰時段居然還有一個小時一班車11/30 10:00

14^F→i12272003:若是捷運的離峰時段在怎麼樣也不會比這更糟台鐵不改進11/30 10:01

15^F→i12272003:基隆人會想要有個班次多的軌道運輸也是無可厚非...11/30 10:02

23^F→i12272003:班次密集怎會沒用?班次多就能吸引更多人搭乘11/30 10:12

25^F→i12272003:像一小時才一班車那我寧願選擇搭國道客運還比較快11/30 10:13

33^F→i12272003:一小時一班只有下午2點的時候其他時間大多為2~3班車11/30 10:19

38^F→i12272003:班次多就能吸引基隆往台北搭國道客運的乘客運量會提升11/30 10:26

41^F→i12272003:所以我也是希望台鐵可以改善 1.班次少 2.常誤點的問題11/30 10:28

45^F→i12272003:但台鐵長期以來都沒辦法解決這問題也難怪會希望蓋捷運11/30 10:30

[公告] i12272003與HCCLandRover 警告一次

[ MRT ]27 留言, 推噓總分: +11

作者: traystien - 發表於 2010/07/29 00:52(15年前)

20^F→i12272003:我"請"他閉嘴他不閉嘴我也不能怎樣!!何來妨害言論自由?07/29 13:57

21^F→i12272003:不過反正要怎樣對我來講也沒差大不了以後都不來這裡07/29 13:58

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