作者查詢 / Howard61313
作者 Howard61313 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共40534則
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29F推: 不認同16樓的說法，之前雙港輕軌的改法就是太粗糙，03/26 06:42
30F→: 一堆轉乘的規劃都比現在還差，還拖累了橘線的進度03/26 06:42
31F→: 一昧的吹捧失敗的雙港輕軌更是政治凌駕03/26 06:43
32F→: 不過，雙港輕軌之所以失敗是因為連人最多的市區段都03/26 06:45
33F→: 想亂搞，不過新版的海線段要改輕軌，也不是不能討論03/26 06:45
34F→: 甚至也能考慮2樓的折衷蓋法，以重要轉乘站為分界線，03/26 06:51
35F→: 一段有捷運，一段有輕軌03/26 06:51
44F→: 「全部輕軌」顯然是一個沒研究過雙港輕軌時期路廊與03/26 07:07
45F→: 其他路線轉乘有多亂搞的外地人講的外行話03/26 07:07
46F→: 橘線的市區段路廊沒有這樣給你亂搞的條件，要推廣大03/26 07:07
47F→: 輕軌主義麻煩去郊區完吧03/26 07:07
48F→: *玩03/26 07:08
56F→: 還有臉提目前MRT的進度，這進度會變慢也跟中間無端被03/26 07:09
57F→: 惡搞成雙港輕軌有關啦03/26 07:09
64F→: 從頭到尾唯一一個提到郊區輕軌蓋多站的人就是你，少03/26 07:12
65F→: 自己紮稻草人賣到別人身上了03/26 07:12
69F→: 不要再拿輕軌來惡搞中捷橘線了，上次橘線市區段就是03/26 07:14
70F→: 被輕軌惡搞才整個亂掉，好不容易調回來03/26 07:14
76F→: 竟然不知道哪裡亂搞，果然是不懂中捷橘線的外行，當03/26 07:17
77F→: 時那輕軌跟台中車站藍線的轉乘比橘線遠一大截、路廊03/26 07:17
78F→: 也是亂畫03/26 07:17
79F→: 所以你不知道也是不意外啦，反正你完全沒有因地制宜03/26 07:19
80F→: 的觀念，只會同個概念想硬推到所有地區，台中當然不03/26 07:19
81F→: 是沒地方適合輕軌，但100%不會是橘線藍線這種重要路03/26 07:19
82F→: 廊03/26 07:19
83F→: *既然03/26 07:21
88F→: 樓上可以看看新聞裡反對輕軌是跨黨派見解喔，藍市長03/26 08:24
89F→: 跟綠議員都反唷03/26 08:24
90F→: 跨黨派都反是為什麼呢，這就不是意識形態的問題了03/26 08:25
91F→: 至於某人，前面都說轉乘出問題了，還說什麼繞過去，03/26 08:27
92F→: 這方法真不錯，無法解決問題就擴大問題03/26 08:27
97F推: 果然又是一個被假新聞帶風向的，有研究過藍線路線跟03/26 08:49
98F→: 具備基本看地圖能力的都知道，改走台灣大道才是直線03/26 08:49
99F→: ，原版走法才是繞03/26 08:49
100F→: 查證能力這麼差還是別來台中藍橘線班門弄斧了吧，橘03/26 08:50
101F→: 線藍線市區段就是不可能變輕軌，就算改過也改的很失03/26 08:50
102F→: 敗，方案早就出局了03/26 08:50
103F→: 原版不走台灣大道的代價是什麼？不只更繞，還要進行03/26 08:54
104F→: 你最討厭的地下化，而且還多轉三個大彎，最後跟沙鹿03/26 08:54
105F→: 車站的轉乘也沒變近多少，結果改成了地上化（高架化03/26 08:54
106F→: ）的台灣大道直行版，你的水準完全無法思考這走法的03/26 08:54
107F→: 優點，只能歪樓到路外用地03/26 08:54
123F→: chichi850828大，沒錯，而mikamitomoya就是誤信了這03/26 09:05
124F→: 種假消息的人03/26 09:05
125F→: 至於mtc，你說的沒錯，就像你在別篇不扯高雄就不會討03/26 09:05
126F→: 論了一樣03/26 09:05
127F→: *不扯高雄以外的城市03/26 09:06
134F→: 自己誤用了假消息完全不檢討自己，這就是平面輕軌上03/26 10:19
135F→: 等兵的素養嗎？03/26 10:19
139F推: 輕軌二等兵，現在在檢討的是你，請不要搞錯03/26 10:57
148F→: 1、你看不懂藍線綜規報告的對比圖，當然會以為無法反03/26 11:10
149F→: 駁03/26 11:10
150F→: 2、所以你承認你拿政論的段子當成在專板討論軌道議題03/26 11:10
151F→: 的依據03/26 11:10
152F→: w320313對你的評論真是太中肯了03/26 11:11
153F→: * w320313大03/26 11:11
156F→: 113年版藍線綜合規劃報告第五章5-22頁03/26 11:31
157F→: 你無論檢不檢討你自己，知道事實的人自然會檢討你03/26 11:31
158F→: 從你拿政論當憑據的嚴謹程度來看，你對你自己的檢討03/26 11:33
159F→: 不會有太多可靠度的03/26 11:33
168F→: 法院沒認證1+1=3是造謠，1+1照樣不等於303/26 15:24
169F→: 你就是在逃避現實跟轉嫁你講錯話的責任而已03/26 15:24
170F→: 如果你相信政論不是基於現實，而是基於一個已經被現03/26 15:29
171F→: 實跟專業文獻推翻的執念，那你這不叫客觀分析，而是03/26 15:29
172F→: 叫主觀信仰，虧你還有臉把專板兩個字掛嘴上，結果自03/26 15:29
173F→: 己一點都不專03/26 15:29
178F→: 盧的想法跟楊典忠議員（民）的想法差不多吧03/26 18:34
187F→: 樓上說的是類似京阪京津線在大津跑地面，但直通京都03/26 21:09
188F→: 地下鐵東西線的營運方式？03/26 21:09
189F→: 指Metro大03/26 21:09
210F→: 扼殺其他縣市高運量的不知道是誰呢03/27 00:15
211F→: 沒點名喔，也沒說答案只有一個03/27 00:15
217F→: 不用擔心，月台沒蓋到6節03/27 09:23
237F推: 可是某些向私載妥協的政論仔說郊區不應該蓋輕軌03/27 17:49
248F→: 市區段被惡搞過一次，好不容易改回來了，別再動這種03/27 23:24
249F→: 腦筋了03/27 23:24
250F→: 有點常識都知道台中含金量最高的線就藍橘兩線03/27 23:26
257F推: 或許清水車站以西不是沒有用輕軌的理由，但請問拉低03/28 07:54
258F→: 格局指的是？畢竟文中另一大黨黨籍議員的看法跟市長03/28 07:54
259F→: 一樣，甚至還是清水當地的議員03/28 07:54
260F→: 至於「輕軌真正適合人口不密集的地方」，我對這句話03/28 07:56
261F→: 大致上是同意的03/28 07:56
265F→: 在我來看這已經不是什麼格局高不高的問題了，而是自03/28 09:31
266F→: 打嘴巴的問題了03/28 09:31
108F→: 讓公路私載車流擴張活動範圍，亂入大眾運輸的營運範03/27 17:58
109F→: 圍，這本身就是大公路主義03/27 17:58
1F→: 好像沒人說輕軌蓋到郊區就一定要蓋短站距，你是第一03/26 08:57
2F→: 個這樣說的03/26 08:57
3F→: 不對，第一個這樣腦補的03/26 08:58
13F→: 當然是檢討你啊，把平面輕軌硬塞市區就是向私載大老03/26 10:21
14F→: 爺妥協，你要就蓋高架輕軌，一樣保留短站距優點，一03/26 10:21
15F→: 樣能用落墩遏制私載行車空間03/26 10:22
16F→: 私載大老爺不應該出現在市區的軌道上阻礙大眾運輸03/26 10:22
17F→: 向私載大老爺妥協的你才應該被檢討03/26 10:23
18F→: 懂了嗎？輕軌大將軍（X）輕軌上等兵（O）03/26 10:23
43F→: 我完全不懷疑原po是否有閱讀障礙或思考障礙的問題，03/26 16:40
44F→: 答案已經很明顯了03/26 16:40
45F→: 大眾運輸最討厭私載亂入，你讓私載大爺進來妨礙列車03/26 16:40
46F→: 運行，你就是向私載大爺妥協03/26 16:40
47F→: 至於這次lc大有一點倒說對了，安坑輕軌是最大的失敗03/26 16:43
48F→: 例子，但安坑輕軌失敗最大的關鍵倒不是平面與高架的03/26 16:43
49F→: 差別，而是在於接到十四張這種幾乎等於完全阻斷延伸03/26 16:43
50F→: 進城機會的終點站03/26 16:43
51F→: 只要終點只能到十四張，無論安坑輕軌中間選什麼路廊03/26 16:43
52F→: 跟什麼路權，最後都會失敗03/26 16:43
61F→: 如果同樣要平面延伸，那麼延伸景美站應該會比延伸大03/26 17:00
62F→: 坪林站選擇多，一來十四張到大坪林已經有環狀線了，03/26 17:00
63F→: 二來景美站還可以保留北延的可能，服務沒軌道運輸的03/26 17:00
64F→: 興隆路地區03/26 17:00
65F→: ps 景美這段不用高架延伸並不是把高架視為不好，而是03/26 17:03
66F→: 客觀環境因素限制，畢竟景美站的地下結構允不允許高03/26 17:03
67F→: 架落墩會是個大問號03/26 17:03
71F→: 敢不敢正面對決的確是一回事，但還有個重點是與平面03/26 17:24
72F→: 私載混流的平面輕軌，在我們社會的風氣下常常需要犧03/26 17:24
73F→: 牲大眾運輸的品質來讓私載入侵列車行進路線、向私載03/26 17:24
74F→: 妥協，而且就算沒有私載入侵，等平面號誌一樣是效率03/26 17:24
75F→: 不如立體化03/26 17:24
76F→: 像本文向私載妥協的立場，太在乎私載大爺的想法了，03/26 17:25
77F→: 卻絲毫不在乎大眾運輸在運行上要付出什麼代價，大眾03/26 17:25
78F→: 運輸不是你拿來亂搞的籌碼03/26 17:25
79F→: *你=這篇文，不是指g大，g大講的很好03/26 17:31
83F→: 廣島喔，廣電不久前才把最重要的廣島車站段從平民化03/26 18:38
84F→: 改成立體化呢03/26 18:38
85F→: *平面化03/26 18:38
86F→: 然後，就算是討厭輕軌也不等於排斥公共交通喔，你這03/26 18:39
87F→: 是以偏概全，公共交通不是只有一種形式03/26 18:39
96F→: 一個在專板推文時拿政論當證據的人寫的文章，沒什麼03/27 07:09
97F→: 好讚的03/27 07:09
98F→: 尤其是被專業規劃報告出處打臉後還轉嫁責任死不認錯03/27 07:10
99F→: 的03/27 07:10
100F→: 自己縮頭還有臉說別人縮頭，別人早就解釋過的事還說03/27 07:11
101F→: 人沒回03/27 07:11
104F→: 但是某些大公路主義作祟+支持私載亂入大眾運輸軌道+03/27 17:51
105F→: 帶頭向私載妥協的政論仔卻相當支持這種混亂的局面03/27 17:51
106F→: 原po本身就是抱著大公路主義向私載妥協，讓公路車流03/27 17:54
107F→: 進入大眾運輸的場域03/27 17:54
2F推: 這條也是從輕軌改成中運量捷運的03/27 11:04
1F推: 當初讓新莊線跟蘆洲線併一起，對於非重疊區的班距就03/27 08:19
2F→: 會形成這種加密程度有瓶頸的效果，但可惜當初只有蘆03/27 08:19
3F→: 洲機廠能用時，新莊線市區段跟大橋頭以西的蘆洲線不03/27 08:19
4F→: 是用聯絡線接通，而是直接蓋成同條線了，否則還有分03/27 08:19
5F→: 家的可能03/27 08:19
8F推: 他是蘆洲人，如果要想台鐵的事情就得去蘆洲火車站的03/27 09:09
9F→: 火字下想了03/27 09:09
18F推: 等幾班車就表示他等到能上車前的那幾班車都沒上，那03/27 10:38
19F→: 確實去迴龍的車也算他沒上的車，所以你的猜測是有可03/27 10:39
20F→: 能的03/27 10:39
58F推: 果然mtc不扯其他縣市就不會講話了03/25 19:23
59F→: 這樣子mtc根本是來圖利台北的對吧，畢竟大家都說引發03/25 19:31
60F→: 高雄台中互打是台北得利03/25 19:31
61F→: mtc就是個北捷粉（蓋章03/25 19:32
62F→: 這篇帶頭讓高雄台中互打的人就是北捷粉mtc03/25 19:36
71F→: 本來又沒台中的事，當然是你帶頭的啊，而且你早就紀03/25 21:00
72F→: 錄一大堆了03/25 21:00
80F→: 那句新聞原文前面有一句「對此，市府與支持方則強調03/25 21:18
81F→: 」03/25 21:18
82F→: 所以就不是台中啊，你就是第一個亂扯台中的無誤囉03/25 21:18
99F→: 85樓的超譯功力太厲害啦03/25 22:39
145F推: 138樓，其實新北這名稱本來就是取自台北，看中文可以03/26 07:43
146F→: 推敲，看英文更明顯03/26 07:43
148F推: 前面是在講命名唷03/26 08:43
151F推: 明白，謝謝03/26 10:40
174F→: 機車歸零這目標很理想，但實際上做不到03/26 23:47
180F→: 你不是奉陪，你常常是帶頭的03/27 00:11
182F→: 至於那個理想，指的是「理想很豐滿，現實很骨感」的03/27 00:12
183F→: 理想03/27 00:12
12F→: 南港展覽館：大家好03/26 18:58
16F推: 暗女巫：（X03/26 19:17
3F推: 那高捷紅線跟北捷文湖線一樣沒啥好黑的啊，你說是吧03/23 02:19
4F→: 樓上03/23 02:19
58F推: 原來還有這招XD03/23 17:04
1F推: 這得推03/23 12:46
1F推: 高鐵確實蓋太偏了03/20 20:10
52F推: 那龜山也按生活圈分三塊併入林口、新莊跟桃園區（大03/22 22:53
53F→: 誤03/22 22:53
2F推: 畢竟一樓是哈韓族，對韓國了解比較多03/21 17:47