作者查詢 / harrytuyu
作者 harrytuyu 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共303則
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23F推: 上次12月吃也是這種情況,越改越難吃,別買就好02/07 15:40
43F→: 就還沒動工某些人就開始見獵心喜…02/06 14:40
6F→: 沒人認為輕軌有錯,但大眾運輸怎麼規劃和輕軌息息相關02/05 01:19
7F→: !既然已建成就把優先號誌弄好,另外高雄一堆路口車流02/05 01:20
8F→: 量大還沒設左轉燈,搞到一堆車塞住;別亂搞車種分離什02/05 01:20
9F→: 麼機慢車道和快車道這種混亂設計!02/05 01:20
90F推: 輕軌和BRT哪裡相近? BRT車道還可以給救護車、消防車02/03 13:34
91F→: 緊急時使用,輕軌平面時就是較低成本的鐵路而已,而且02/03 13:34
92F→: 還做半套連優先號誌都沒用好,上次搭完根本覺得在浪費02/03 13:34
93F→: 時間,回程直接搭捷運和騎自行車02/03 13:34
116F→: 高雄輕軌朝觀光用途才是唯一解方,先解決路口號誌問題02/03 14:03
117F→: ,再把收費改成車外並依站距計價02/03 14:03
165F推: 高雄鐵路地下化新增車站過多,內惟和三塊厝車站位置顯02/03 15:24
166F→: 得尷尬02/03 15:24
106F推: 建議假日要往新竹以北走國三,到新竹再轉國一,只有要02/02 14:26
107F→: 到北屯西屯南屯、彰化的人再走國一,不然一堆車總在朝02/02 14:30
108F推: 台74線車流就無解了,交流道越來越多…我會建議往南投02/02 14:39
109F→: 或南下接國三的人先走台63中投公路,到草屯附近再換國02/02 14:41
110F→: 三避開霧峰和台74線那附近02/02 14:42
2F推: 聯合治理比較模糊,更像各縣市合作,竹苗、雲嘉若能合02/02 12:09
3F→: 併,對區域治理或交流也許會更好02/02 12:09
21F推: 158路線真的太鳥,大里太平要坐到高鐵還得繞到台中市02/01 16:59
22F→: 區… 直達高鐵只有133、39少量班次,什麼時候才會有屯02/01 16:59
23F→: 區捷運的先導公車?02/01 16:59
30F→: 建議拒吃就好,要吃薯條選擇多的是01/24 00:40
21F推: 台中市統聯23路公車疫情前離峰至少還有20分一班,現在01/18 13:59
22F→: 下午尖峰時段只有4到5點,其它時間只剩30分一班01/18 13:59
32F推: 統聯綠3、23、37、73,中客200、35等都沒以前好等,其01/19 14:05
33F→: 他89、242較少班次更不用說…01/19 14:05
5F推: 大雜燴的後果就是公共運輸的整體品質下降…,不增加自01/18 15:17
6F→: 小客高速公路的費率,最後假日還是一堆人開車一樣塞01/18 15:17