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作者 grapherd 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共1536則

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[閒聊] 魯夫該怎麼升級?

[ C_Chat ]76 留言, 推噓總分: +48

作者: doyouknowhow - 發表於 2018/04/28 18:59(7年前)

58^F推grapherd: 智商果實吧04/28 19:56

[閒聊] 公共政策提議－重機減稅退款

[ SuperBike ]131 留言, 推噓總分: +33

作者: kuroe - 發表於 2018/04/12 10:58(7年前)

59^F噓grapherd: 稅金到底有啥好打的04/12 13:57

60^F→grapherd: 交通部也不是打稅金這個點04/12 13:58

61^F→grapherd: 硬要倡議這點實在是看不懂04/12 13:58

[問題] 硬殼護膝哪裡買?

[ Kaohsiung ]16 留言, 推噓總分: +8

作者: crazyL - 發表於 2018/04/11 18:44(7年前)

4^F推grapherd: 什麼樣的活動要用的？04/11 19:16

10^F推grapherd: 要不要看看軟殼的：https://goo.gl/ruHhMM04/12 09:31

11^F→grapherd: 軟殼可以找滑雪用的，或是機車用的04/12 09:32

12^F→grapherd: https://goo.gl/QZVjaC 這種的。04/12 09:33

13^F→grapherd: 有其他疾病可能要找有開口的 https://goo.gl/tRDwAo04/12 09:34

Re: [新聞] 待轉區淪待撞區？桃園取消機車兩段式左轉　車禍率降40%已回收

[ Gossiping ]18 留言, 推噓總分: +1

作者: HuangJC - 發表於 2018/04/10 23:57(7年前)

8^F噓grapherd: 執法者無法嚴格根本放屁04/11 00:12

9^F→grapherd: 哪個路口有嚴格取締的你跟我說04/11 00:12

[問題] 各家頂規安全帽選購

[ SuperBike ]75 留言, 推噓總分: +33

作者: warfighter - 發表於 2018/04/10 23:25(7年前)

2^F推grapherd: 風切聲靠耳塞qq04/10 23:29

Re: [問題] 申請版主釋憲板規六

[ SuperBike ]238 留言, 推噓總分: +28

作者: TurTao - 發表於 2018/04/10 22:46(7年前)

24^F推grapherd: 所以現在希望，if 可以，先提醒作者，未改善再刪文04/10 23:16

25^F→grapherd: 我主要琢磨的是這個部分04/10 23:17

26^F→grapherd: 我不確定這種做法在ptt的使用狀況如何，這就有賴版04/10 23:19

27^F→grapherd: 主們的實際經驗了04/10 23:19

Re: [問題] 申請版主釋憲板規六

[ SuperBike ]114 留言, 推噓總分: +34

作者: biku35 - 發表於 2018/04/10 20:14(7年前)

5^F→grapherd: 到底說死在哪邊啦 = =...04/10 20:19

[問題] 行照上沒有引擎號碼如何保第三責任險

[ SuperBike ]6 留言, 推噓總分: +3

作者: future840219 - 發表於 2018/04/10 19:58(7年前)

5^F推grapherd: https://i.imgur.com/jtPaAvP.png 你忘記點開問號04/10 20:06

6^F→grapherd: 「若行照上引擎號碼空白時請輸入車身號碼」04/10 20:07

[問題] 申請版主釋憲板規六

[ SuperBike ]144 留言, 推噓總分: +35

作者: pxycho - 發表於 2018/04/10 13:49(7年前)

76^F→grapherd: 穿皮衣要小心不要先熱到昏倒04/10 17:39

91^F噓grapherd: 妨「害」名譽。不是妨礙名譽。然後法院判決的搜尋04/10 17:59

92^F→grapherd: 沒有因為綽號而被告的，連正式起訴都沒有，不要浪費04/10 18:00

93^F→grapherd: 法院資源，謝謝。04/10 18:00

[情報] 台大校園公共領域的媒介變遷（2010）

[ NTUSA ]5 留言, 推噓總分: +3

作者: amos0430 - 發表於 2018/02/17 23:36(7年前)

5^F推grapherd: 謝謝分享140.113.207.250 04/10 14:56

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