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作者 gooho 在 PTT [ car ] 看板的留言(推文), 共1096則

限定看板：car

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[討論] 業代持有自家車的比例高嗎？

[ car ]71 留言, 推噓總分: +35

作者: CATpc - 發表於 2018/10/13 23:43(7年前)

52^F推gooho: 自己買車歷史的業代持有車廠如下，現代業務開(Lexus)，Volv10/14 08:51

53^F→gooho: o開(Fit)，賓士開(賓士)，所以看業代個人特質而定沒有絕對10/14 08:51

54^F→gooho: 。然後曾經看Audi時業代說他自己也開一台Audi，然後他老婆10/14 08:51

55^F→gooho: 也一台(等級都比我想買的高)，雖然知道可能有員工優惠但覺10/14 08:51

56^F→gooho: 得觀感不佳加上車子問題就沒買了。10/14 08:52

[問題] 1A2B1L 哪台車油耗比較低???????????

[ car ]79 留言, 推噓總分: +31

作者: houbuz - 發表於 2018/10/14 00:40(7年前)

49^F推gooho: 學嘉偉買i310/14 08:40

Re: [分享] Toyota Auris 自動煞停全台首測

[ car ]101 留言, 推噓總分: +25

作者: CloudJ - 發表於 2018/10/13 11:25(7年前)

72^F推gooho: 這影片較有【疑慮的點】對照【官網寫的PCS 預警式防護系統10/13 19:55

73^F→gooho: 資訊】，透過毫米波雷達與智能攝影機協同偵測前方車輛、【10/13 19:55

74^F→gooho: 障礙物】與行人，當碰撞風險增加時，系統將加大駕駛緊急煞10/13 19:55

75^F→gooho: 車時的煞車輔助力道，當判定極有可能與前方車輛、障礙物、10/13 19:55

76^F→gooho: 行人發生碰撞風險，必要時系統將自動啟動煞車。和泰應該說10/13 19:56

77^F→gooho: 明官網寫的障礙物作動條件？障礙物的定義。這才是大家關注10/13 19:56

78^F→gooho: 此影片的關鍵。10/13 19:56

79^F→gooho: 不成人形的人偶和紙箱對和泰來說算是官網寫的障礙物？若是10/13 19:57

80^F→gooho: ，為何有偵測未作動？10/13 19:58

81^F推gooho: https://i.imgur.com/puVhQFS.jpg10/13 20:01

85^F推gooho: 所以就影片內容跟官網資訊，和泰應該說明【障礙物】的判定10/13 21:16

86^F→gooho: 條件為何？以及樓上C大所提【必要時】是指什麼條件？10/13 21:16

87^F推gooho: 否則容易造成消費者誤解10/13 21:21

89^F推gooho: https://i.imgur.com/4taMXqw.jpg10/13 22:16

90^F推gooho: 我看到賓士官網描述，它並無以【必要時】或障礙物之模糊字10/13 22:18

91^F→gooho: 眼帶過10/13 22:18

92^F推gooho: C大別誤會非針對您，單純針對官網資訊有疑慮，其實這一串下10/13 22:26

93^F→gooho: 來真心建議有其他媒體或是請和泰幫忙測試，這樣也可以一解10/13 22:26

94^F→gooho: 網友疑惑，也可降低酸民疑慮，我本身不是T酸，單純看了影10/13 22:26

95^F→gooho: 片加上本身也開了多年有AEB的車子，覺得這影片的測試結果令10/13 22:26

96^F→gooho: 我訝異，跟我使用過的自動煞車功能不同。10/13 22:27

Re: [分享] 為TSS 2.0來點辯護

[ car ]17 留言, 推噓總分: +3

作者: mcgdrock - 發表於 2018/10/13 14:05(7年前)

1^F推gooho: 推，建議各車廠在銷售時應該適時說明自家產品與它牌的差異10/13 14:36

2^F→gooho: ，如同Auris官網提到的介紹:【PCS 預警式防護系統】透過毫10/13 14:36

3^F→gooho: 米波雷達與智能攝影機協同偵測前方車輛、《障礙物》與行人10/13 14:37

4^F→gooho: ，當碰撞風險增加時，系統將加大駕駛緊急煞車時的煞車輔助10/13 14:37

5^F→gooho: 力道，當判定極有可能與前方車輛、《障礙物》、行人發生碰10/13 14:37

6^F→gooho: 撞風險，必要時系統將自動啟動煞車。所以影片中的歐陽峰是10/13 14:37

7^F→gooho: 不是算障礙物？若是為何有偵測到但確未啟動煞車，建議和泰10/13 14:37

8^F→gooho: 應說明讓消費者清楚，也讓消費者可以自行選擇到底那一種煞10/13 14:37

9^F→gooho: 車防護是自己需要的。10/13 14:37

Re: [分享] Toyota Auris 自動煞停全台首測

[ car ]36 留言, 推噓總分: +2

作者: gibaman5566 - 發表於 2018/10/13 09:30(7年前)

28^F推gooho: https://i.imgur.com/cXDCysn.jpg10/13 14:00

30^F推gooho: VOLVO官網看到的，內文文宣有提到煞停關鍵字，純分享10/13 14:05

31^F推gooho: 下方是Mercedes_benz官方介紹的自動煞車介紹10/13 14:20

32^F→gooho: 一樣是提到關鍵字(自動煞停)，消費者正常會認為在低速的情10/13 14:21

33^F→gooho: 況下系統可做到【煞停】10/13 14:21

34^F→gooho: https://i.imgur.com/1Ki4hWE.jpg10/13 14:22

Re: [分享] 為TSS 2.0來點辯護

[ car ]95 留言, 推噓總分: +33

作者: saitou68201 - 發表於 2018/10/12 21:48(7年前)

73^F推gooho: 這篇原PO的觀念(不是每樣物體都要煞)我認同一半，自認我開10/13 07:00

74^F→gooho: 車算謹慎，過去五年持有AEB車種過程，幾乎每一次的AEB作動10/13 07:00

75^F→gooho: 都是突如其來，例如機車突然左切靠過來，或是前方車輛突然10/13 07:01

76^F→gooho: 急煞(對，沒保持安全距離是我不對)。這裡我要強調的是【當10/13 07:01

77^F→gooho: 車主來不及或根本沒發現的突發可能危險】，此時作動並防止10/13 07:01

78^F→gooho: 意外發生才是消費者想要的AEB，而不是架構在【這些危險都是10/13 07:01

79^F→gooho: 車主可以發現然後提供警示讓車主自己判斷要不要煞】，因為10/13 07:01

80^F→gooho: 突發狀況往往不就是我們根本來不及反應而發生的？10/13 07:01

81^F推gooho: 其實google一下【VOLVO PDFAB】相關介紹大部分都會提到10/13 07:52

82^F→gooho: 【煞停】，提供各位參考。PDFAB（Pedestr10/13 07:52

83^F→gooho: ian Detection with Full Auto Brake）行人偵測暨完全主動10/13 07:52

84^F→gooho: 煞車系統，能在車輛時速低於35公里以下時，主動煞車協助車10/13 07:52

85^F→gooho: 輛完全停止。10/13 07:52

86^F推gooho: 另外，提供一則影片是以紙箱當做障礙物的AEB測試，有煞停作10/13 07:55

87^F→gooho: 動不過有速度限制就是了，此影片是VOLVO(從01:09看起)https10/13 07:55

88^F→gooho: https://youtu.be/Ca8IEPjmvxA10/13 07:55

92^F推gooho: 樓上P大，下方連結影片新聞有提到您放的這個VOLVO測試失敗10/13 13:34

93^F→gooho: 的原因，原廠有解釋失敗原因，但是否如原廠說的選錯沒自動10/13 13:34

94^F→gooho: 煞車的車款測試？還是真的失效？信不信看人了10/13 13:34

95^F→gooho: https://youtu.be/ANglptz9V5s10/13 13:34

Re: [分享] Toyota Auris 自動煞停全台首測

[ car ]16 留言, 推噓總分: +3

作者: waterdesign - 發表於 2018/10/13 00:22(7年前)

13^F推gooho: 樓上貼的三則影片內容不就是AEB的正常發揮？不覺得哪裡有10/13 06:37

14^F→gooho: 問題，第一則中確實離前方左轉車輛的距離跟速度很有可能撞10/13 06:37

15^F→gooho: 上因此作動，正常而言行車記錄器是廣角鏡頭，因此影片看起10/13 06:37

16^F→gooho: 來有距離實際上是更接近的，這狀況作動煞車我覺得蠻合理的10/13 06:37

Re: [分享] 為TSS 2.0來點辯護

[ car ]15 留言, 推噓總分: +4

作者: waterdesign - 發表於 2018/10/13 00:39(7年前)

7^F推gooho: 你講的這些狀況都是針對偵測到車輛且幾乎有AEB的車廠應該10/13 06:26

8^F→gooho: 都是跟您一樣結果，但今天引發討論的是具一定體積的障礙物10/13 06:26

9^F→gooho: ，大家想瞭解的是這影片中Auris為何不會煞？那別的車廠AEB10/13 06:26

10^F→gooho: 會嗎？10/13 06:27

Re: [分享] 為TSS 2.0來點辯護消失

[ car ]14 留言, 推噓總分: +8

作者: ZZZZ0 - 發表於 2018/10/13 01:14(7年前)

5^F推gooho: 建議測試團隊試著「滑行」?這句我看的懂，但用滑行的目的是10/13 06:18

6^F→gooho: ？實際路上狀況會滑行開車？還是你要說的是放開油門？那這10/13 06:18

7^F→gooho: 樣測試就更無意義了10/13 06:18

Re: [分享] Toyota Auris 自動煞停全台首測

[ car ]40 留言, 推噓總分: -1

作者: SakuraHana - 發表於 2018/10/12 21:45(7年前)

28^F推gooho: 下方新聞有提到VOLVO測試失敗的原因，原廠有解釋，信不信10/13 00:06

29^F→gooho: 看個人了https://youtu.be/ANglptz9V5s10/13 00:07

30^F推gooho: 是沒裝好配備選錯車？還是真的失效？呵呵10/13 00:09

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