作者查詢 / fe10
作者 fe10 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共56則
限定看板:MRT
看板排序:
32F推: 跟台高鐵類似,全面光學掃描QRcode,節省了token販售/閘門回03/18 08:16
33F→: 收的機械保養,還有票箱抽換的人力,只能說是時代演進的必然嚕03/18 08:16
3F推: 如果是北捷,其實基層職位本職學能熟了,下班後就有很多自己03/09 23:55
4F→: 的時間,發展個人興趣或被動收入,若無買房養子規劃其實算舒適03/09 23:55
5F→: 的位置03/09 23:55
8F推: 這位先生是曾有腦傷,應是突然不正常放電故突然暈倒,後來02/21 10:21
9F→: 仍選擇上車往藍線繼續旅程02/21 10:21
66F推: 挑高10公尺養護植栽真的麻煩,不是承商拿個合梯戴安全帽就可12/02 13:40
67F→: 以作業,需要移動作業平台或搭架,這可就不是普通承商就能12/02 13:40
68F→: 做了12/02 13:40
69F→: 簡而言之要維持好看的後續都要花大錢12/02 13:41
127F推: 辛亥跟大安類似喔,跟聯開大樓有連通,且連通道有閘門/售票08/28 11:21
128F→: 加值機08/28 11:21
14F推: 線上的確有些有能力的高人,物慾不高不求升遷也在最基層服務05/19 13:41
15F→: 多年,我想這位學弟也是如此吧,否則應該早一路上去了05/19 13:41
11F推: 技術專員剛入行薪水不高,在缺工的時代只會越來越難找人,也02/25 20:08
12F→: 難留才......02/25 20:08
64F推: 這不是爆炸-_- 媒體就是惟恐天下不亂,如果這算爆炸,北捷02/23 14:54
65F→: 不知爆幾次了02/23 14:54
66F推: 議員立委如果不相信中捷專業,就交給國家運輸安全調查委員會02/23 14:56
67F→: 調查就好嚕,看看SOP是否正確02/23 14:56
25F推: 航道下方的文湖線表示.....05/22 12:29
23F推: 原文中肯,但我相信經過這次經驗後,以後類似系統的同業人05/11 21:20
24F→: 員溫故時都會謹記在心(當然臨場應變還是看個人啦)05/11 21:20