[問題] 中捷對下穿台74部分對策如何?

看板MRT作者 (a5)時間11月前 (2023/05/18 19:08), 11月前編輯推噓12(12014)
留言26則, 15人參與, 11月前最新討論串1/1
已知中捷綠線由台74線高架橋下經過如圖: https://goo.gl/maps/P7P8yezSvPi5SfzCA 已知中捷無異物入侵偵測裝置: https://i.imgur.com/EyOXtF3.jpeg
惟車輛事故後由高架橋落下案例已不少,略舉近年新聞為例 西濱重大車禍!貨櫃車「凌空飛下」高架橋 車頭壓扁駕駛送醫(2023/1/6) https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230106001590-260402?chdtv 快訊/高雄水泥車翻落高架橋!司機當場無心跳 路過嬤孫被壓傷(2022/10/14) https://www.ettoday.net/news/20221014/2358147.htm 五楊高架傳追撞車禍 貨車從5層樓高掉落到平面(2018/6/26) https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/2469785 驚悚車禍!大型吊臂車從國4高架墜落平面 轎車屁股全爛(2021/09/16) https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210916002242-260402?chdtv 如此看來,至少在與道路立體交叉段,車輛落入軌道區似乎是可以想見的態樣? (2022/4/7台鐵遭遇路外飛入汽車亦為類似情形) 在無異物入侵偵測裝置下,若車輛掉落時稍有偏差,便可能未觸發軌道電路 不知各種無人駕駛系統會如何應對類似情形? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.159.79.37 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1684408098.A.CBE.html ※ 編輯: a5mg4n (49.159.79.37 臺灣), 05/18/2023 19:11:04 ※ 編輯: a5mg4n (49.159.79.37 臺灣), 05/18/2023 19:14:21

05/18 21:09, 11月前 , 1F
那就蓋高一點改上方穿越,類似環狀線穿越台64三次,但
05/18 21:09, 1F

05/18 21:09, 11月前 , 2F
其實大漢橋頭附近的台64也是比環狀線高就是
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05/18 21:56, 11月前 , 3F
全覆式結構蓋強一點就好了吧
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05/18 23:19, 11月前 , 4F
把公路覆蓋起來就好選我正解
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05/19 00:58, 11月前 , 5F
建議蓋明隧道 反正平地的馬路跟南橫的山路差不多危險
05/19 00:58, 5F

05/19 03:56, 11月前 , 6F
環狀是選擇對64快速道路兩側做護網補強,不過萬一車子
05/19 03:56, 6F

05/19 03:56, 11月前 , 7F
掉下來可能也擋不住就是
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05/19 12:30, 11月前 , 8F
其實中捷早有穿過高架道路的例子,大慶站和九張犁之間的
05/19 12:30, 8F

05/19 12:30, 11月前 , 9F
用一小段隧道包起來
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05/19 12:31, 11月前 , 10F
環中路段,本身就是一小段高架,中捷就從上方經過。
05/19 12:31, 10F

05/19 14:24, 11月前 , 11F
日本無人列車下穿高架道路也沒在防護的
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05/19 14:37, 11月前 , 12F
不覺得其實應該是交通監理單位才要有對策減少小飛俠車
05/19 14:37, 12F

05/19 14:37, 11月前 , 13F
子才對嗎?
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05/19 14:40, 11月前 , 14F
最源頭不是應該是濫發駕照讓ㄧ堆猴子及學長上路嗎?今
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05/19 14:40, 11月前 , 15F
天幸運沒掉到捷運上,會不會隔天就去撞輕軌撞太魯閣?
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如果日本無人列車如此,那運氣也會用完的 https://www.asahi.com/articles/ASQ224WK7Q22TLTB00B.html 大型トラックが逆立ち状態 橋から落下、河川敷に 運転手は無事(2022/2/2) https://www.asahi.com/articles/photo/AS20190530000450.html トラックが橋から転落、運転手が意識不明 万博公園近く(2019/5/30) https://www.sankei.com/photo/story/news/171121/sty1711210001-n1.html 首都高でダンプ横転し死亡 土砂散乱、付近通行止め(2017/11/21) http://mainichi.jp/graphs/20160703/hpj/00m/040/002000g/20160703hpj00m040011000q トラック35m転落、1人死亡 奈良の名阪国道(2016/7/3) 日本類似事故舉偶,如果只認為是交通監理單位的責任,那就陷入日式SOP謬誤了 部分所謂先進國家車輛碰撞造成大量傷亡案例,最源頭真的是交通監理單位嗎? https://www.mofa.gov.tw/News_Content.aspx?n=13&s=61317 瑞典發生卡車衝撞人群之疑似恐攻事件.... https://news.cts.com.tw/cts/international/201607/201607151774436.html 法國國慶卡車衝撞人群 至少70死100傷 https://tw.news.yahoo.com/%E6%9F%8F%E6%9E%97%E8%81%96%E8%AA%95%E5%B8%82%E9%9B%86%E9%A9%9A%E5%82%B3%E6%81%90%E6%94%BB-%E5%8D%A1%E8%BB%8A%E8%A1%9D%E6%92%9E%E8%87%B3%E5%B0%919%E6%AD%BB48%E5%82%B7-023714474.html 柏林聖誕市集驚傳恐攻 卡車衝撞至少9死48傷 https://dq.yam.com/post/8366 美國紐約自911以來最嚴重恐攻 卡車衝撞造成8死11傷

05/19 17:49, 11月前 , 16F
軌道建設前,周圍請建商先蓋好蓋滿建築物大樓,就
05/19 17:49, 16F

05/19 17:49, 11月前 , 17F
可避免吊臂意外
05/19 17:49, 17F
※ 編輯: a5mg4n (49.159.79.37 臺灣), 05/19/2023 20:09:57

05/19 20:25, 11月前 , 18F
其實911事件本身倒是蠻有捷運點的,畢竟世貿雙子星的
05/19 20:25, 18F

05/19 20:25, 11月前 , 19F
下面是地鐵轉乘站,當年一起被毀掉
05/19 20:25, 19F

05/20 04:04, 11月前 , 20F
先蓋好大樓有什麼用,拆的時候也是會出事啊
05/20 04:04, 20F

05/20 23:41, 11月前 , 21F
所以還是要回歸到工地安全到底要爛多久,要死多少人才
05/20 23:41, 21F

05/20 23:41, 11月前 , 22F
會讓工地安全真的覺悟?
05/20 23:41, 22F

05/21 17:44, 11月前 , 23F
市府自己好好面對工安問題吧
05/21 17:44, 23F

05/21 17:44, 11月前 , 24F
可別再出事了
05/21 17:44, 24F

05/22 12:29, 11月前 , 25F
航道下方的文湖線表示.....
05/22 12:29, 25F

05/23 02:59, 11月前 , 26F
穿越國道下面的淡水信義線、文湖線;
05/23 02:59, 26F
文章代碼(AID): #1aPWSYo- (MRT)