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作者 EricKung 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共56則

限定看板：MRT

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[情報] 紅樹林站旅客掉落軌道

[ MRT ]28 留言, 推噓總分: +11

作者: Metro123Star - 發表於 2017/11/11 12:21(8年前)

12^F推EricKung: 新北投支線是全手動駕駛11/11 12:51

Re: [閒聊] 台灣捷運廣播系統配音員

[ MRT ]37 留言, 推噓總分: +7

作者: Metro123Star - 發表於 2017/08/20 22:34(8年前)

34^F推EricKung: 即便有自動播音，還是習慣用手動，因為離站播會受車速或08/22 17:20

35^F→EricKung: 異常狀況影響播出的位置，關於手動播的點，開久自然就知08/22 17:20

36^F→EricKung: 道，大概都是找線圈、阻抗搭接器，端牆當參考點，如果不08/22 17:20

37^F→EricKung: 是分心處理異常或偶爾晃神，大多都能完美播完08/22 17:20

[新聞] 北捷管理「軍事化」駕駛員生病也不敢請

[ MRT ]150 留言, 推噓總分: +49

作者: zwitter - 發表於 2017/04/26 00:05(8年前)

115^F推EricKung: 20天和30天的差別並不單純只是錢，上面很多人可能誤會了04/26 13:14

[問題] 北捷司機員面試報名表

[ MRT ]107 留言, 推噓總分: +35

作者: moptt0129 - 發表於 2017/04/18 20:27(8年前)

40^F推EricKung: 開得了車門蓋板就行，不過這項面試時也不會考04/18 21:52

[閒聊] 關於高雄黃線，為何不用藍/青色呢消失

[ MRT ]14 留言, 推噓總分: +6

作者: azxsazxs - 發表於 2017/03/23 10:02(8年前)

10^F推EricKung: 蘆洲不論從運量或營運方式來看都不是支線，甚至往蘆洲開03/23 12:15

11^F→EricKung: 的還是正位，通過速度最高65，新莊則是反位5503/23 12:17

[情報] 4號線上班日早上尖峰發車時間微調

[ MRT ]25 留言, 推噓總分: +7

作者: linn0619 - 發表於 2016/02/18 10:25(10年前)

21^F推EricKung: 古亭-東門尖峰還是減速因為速度碼已被調降原始的速度02/19 21:16

22^F→EricKung: 碼比現行要高一階上下行皆然況且即使是尖峰也很少跑02/19 21:16

23^F→EricKung: 到最高的功能位階現在知道速度有多慢了吧原來最快和現02/19 21:16

24^F→EricKung: 行最慢通過的時間至少是一倍以上的差距02/19 21:16

[問題] 要如何做捷運公司才肯拿掉鬼來電？

[ MRT ]181 留言, 推噓總分: +47

作者: edoyasuhiko - 發表於 2016/01/30 10:21(10年前)

12^F推EricKung: 正事不搞搞這些有的沒的現在多少車站買不到押金制悠遊01/30 10:36

13^F→EricKung: 卡這問題至少半年了大台北市民還可忍受蠻神奇的01/30 10:37

[問題] 371-3跑去中和線了？

[ MRT ]47 留言, 推噓總分: +17

作者: ultratimes - 發表於 2015/11/27 17:59(10年前)

30^F推EricKung: 3系列去蘆洲大修從來沒到正線載過客這次的理由不是這個11/27 22:29

[閒聊] 澳客的恥力，沒有極限

[ MRT ]50 留言, 推噓總分: +24

作者: mexican - 發表於 2014/12/14 10:01(11年前)

10^F推EricKung: 事實上你自己也知道列車的確是越開越慢很多區段被瘋狂12/14 11:39

11^F→EricKung: 的調降速度碼只是這旅客用錯方式投訴而已12/14 11:40

[問題] 台北捷運列車車頭的紅燈

[ MRT ]12 留言, 推噓總分: +5

作者: jacky1989 - 發表於 2014/11/01 02:14(11年前)

12^F推EricKung: 不完全對黃燈西門子和K車的意義不太一樣11/01 17:04

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