作者查詢 / emu300ct
作者 emu300ct 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共377則
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看板排序:
6F→: 推這篇01/25 21:14
6F推: 之前每天搭,偶而會故障,絕大多數正常12/26 14:33
51F推:關鍵字:齒輪比02/16 21:09
52F→:普悠碼號沒有氣密吧,穿過隧道耳朵會痛耶@@02/16 21:11
53F→:那種風檔沒辦法承受氣壓變化啦02/16 21:11
5F→:421次的雜音是指? 其實490被干擾得比較明顯12/29 00:31
6F→:那個唧唧格格其實是風檔摩擦聲12/29 00:33
21F推:因為冷氣風道讓通道門無法隔音,所以噪音才會那麼大12/16 01:14
22F→:這樣的設計是因為要讓玄關附近有空調所做出的犧牲12/16 01:15
23F→:嚴格來講不是2000系,是10500後的車就都是這個設計12/16 01:16
8F推:氣壓調節閥的聲音,只要是日系無搖枕量轉向架都有這聲音12/06 15:09
12F→:嘉義機務段表示:12/04 21:14
13F→:國際列車太多了,就算他自己準也無法保證別人會準@@12/04 21:17
14F→:且現在ICE還跟TGV對開到法國 行駛時間太長誤點機會就高12/04 21:18
15F推:485系不更新的話搭起來很不舒服12/04 21:24
22F推:這種車輛不符合台鐵的營運需求吧 @@11/11 20:57
23F→:買車不是買玩具,要符合營運需求才是真的11/11 20:57
24F→:台鐵只是用個直結壓縮機就嫌空調無法統一備料11/11 20:59
25F→:何況是採用這種"尖端科技"11/11 20:59
26F→:日本是有軌道產業在支撐,JR東更有自己的研發部門11/11 21:00
27F→:但是台灣的軌道沒有這些後盾,所以別去想了吧11/11 21:01
28F→:採購法其實可以買,但是是否符合營運需求要斟酌11/11 21:02