作者查詢 / el1901
作者 el1901 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共6239則
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2F→: 幹嘛換文?空橋系統擴大捷運動線範圍06/01 21:16
20F→: 6/7(日)履勘05/29 09:27
16F→: 議員只是想聽到還有幾次開工典禮可以上場露臉吹噓政績的05/27 10:50
17F→: 機會05/27 10:50
25F→: 目前公開閱覽沒有釋出前版可行性研究報告05/25 23:03
27F→: 這個工作說明書寫的好簡單,完全沒有各方詳細履約重點要求05/25 23:41
62F→: 現有工作說明書完全沒提到這些具體設計要求,跟藍線車站05/26 10:29
63F→: 轉乘整合也沒提,還是之後透過業主指示再討論?05/26 10:29
96F→: 橘藍同一套系統當然是要從台中車站藍線維修軌延伸出來,05/26 22:39
97F→: 所以是台中車站往南北延伸,機場反而是末端路線。05/26 22:39
104F→: 橘線當然有自己的機廠,但規模較小,四五級維修需求仍須回05/27 00:09
105F→: 龍井機廠,不太可能單獨營運。除非橘藍系統又脫勾獨立05/27 00:12
3F→: 就擴增商業空間,如果夠認真就去查工程告示牌回頭去採購網05/24 22:24
4F→: 下載圖說研究,魔改了哪些地方。05/24 22:25
13F→: 那或許是當初省錢沒蓋,就像忠義復興崗還預留超寬樓梯跟05/25 08:54
14F→: 後站出入口等著很久以後擴充使用。05/25 08:54
27F→: 中正紀念堂站應該也要來魔改增建穿堂層吧,有沒可能?05/25 10:23
15F→: 台南單軌系統建設路徑順序,藍線->藍線延伸到高鐵沙崙->深05/24 23:20
16F→: 綠線到南科善化->綠線->黃線,每條線依序蓋個六年八年,05/24 23:20
17F→: 輪到黃線不知幾年後的啦。05/24 23:20
1F→: 這張路網圖是舊的,有115年新版準備送審中央。05/24 13:17
4F→: 現有出入口不是現在馬上就砍掉重練,目前綜合規劃都還沒05/23 18:21
5F→: 核定,就算核定進入細設發包階段,估計還要四五年以上時05/23 18:21
6F→: 間,工程發包完也不會是第一個就先封閉施工工區,就算出入05/23 18:21
7F→: 口有可能比民汐通車先開放,大約也是開工後八年,前後加加05/23 18:21
8F→: 至少13年,現有出入口使用十年以上不是問題。05/23 18:21
44F→: 其實目前民汐有在做基本設計當中,應該是逃生人流在沒新的05/24 01:15
45F→: 出入口會算不過,只好調整既有出入口大小以符合法規要求。05/24 01:16
7F→: 除非中央要求像台中鐵路立體化拆三本,不然地方不會主動05/22 13:13
8F→: 改05/22 13:13
11F→: 覺得是台61跟台62會先銜接上05/22 08:49
24F→: 淡海新市鎮的地圖花了30幾年,才開1/4還沒開發完,雖然有05/22 09:57
25F→: 淡江大橋跟輕軌可能加快開發速度,要再開發1/4下去又是另05/22 09:57
26F→: 一個30年。05/22 09:57