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作者 diy90 在 PTT [ car ] 看板的留言(推文), 共88則

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Re: [新聞] 比亞迪董座王傳福：中國新能源汽車技術

[ car ]88 留言, 推噓總分: +17

作者: diy90 - 發表於 2025/04/01 01:19(10月前)

77^F→diy90: ads vs fsd的對比影片一堆04/01 10:28

78^F→diy90: ads3.0是垃圾連行走都有問題04/01 10:28

79^F→diy90: https://youtu.be/CDtwEl3RVgI?si=dPlqhwawdGHUSTMl04/01 10:32

80^F→diy90: https://www.youtube.com/watch?v=Ci6T1yKHFk0&t=383s04/01 10:33

81^F→diy90: 看上面兩部影片就知道ads3.0是垃圾了04/01 10:34

82^F→diy90: kk提到的ads2.0又更是廢物了04/01 10:40

83^F→diy90: 轉彎都有問題…04/01 10:40

Re: [閒聊] 垃圾光達車又撞牆了XDDDDDDDDD

[ car ]146 留言, 推噓總分: +30

作者: QuentinHu - 發表於 2025/03/25 19:29(10月前)

116^F噓diy90: WiLLSTW 你講的好像演算法本身不用成本一樣03/26 10:56

Re: [閒聊] 垃圾光達車又撞牆了XDDDDDDDDD

[ car ]98 留言, 推噓總分: -5

作者: casper955033 - 發表於 2025/03/26 04:31(10月前)

27^F噓diy90: 又一個搞不清楚狀況的03/26 05:21

28^F→diy90: 光達一顆才200美金，連1萬台幣都不到，成本是要降到哪？03/26 05:21

29^F→diy90: 光達成本很低，不到1萬台幣，03/26 05:23

30^F→diy90: 但是waymo搭車價格比舊金山uber還貴40%。03/26 05:23

31^F→diy90: 自己用大腦想原因03/26 05:23

32^F→diy90: waymo成本貴的地方是在於需要一直反覆對道路進行3D建模，03/26 05:24

33^F→diy90: 俗稱高精地圖03/26 05:24

34^F→diy90: 反覆建模，精度精到公分，一個城市你都建模不完，還建模全03/26 05:26

35^F→diy90: 球勒。03/26 05:26

36^F→diy90: 成本是高在這裡，不是高在光達。03/26 05:26

37^F→diy90: 把waymo當成自駕解決方案就是搞不清楚狀況，你哪來人力建03/26 05:31

38^F→diy90: 模全球，全美你都沒辦法。03/26 05:31

39^F→diy90: 你以為跟街景車一樣掃一次照，接下來可以2年不更新嗎，幾03/26 05:31

40^F→diy90: 週就要更新。道路3D結構一直在變，遇到修路更慘，這些成本03/26 05:31

41^F→diy90: 不是一次性成本，是持續性支出。03/26 05:31

42^F→diy90: 這樣你懂不懂Waymo搞半天只有600台車的原因了沒？還waymo03/26 05:31

43^F→diy90: 自駕解決方案勒03/26 05:31

44^F噓diy90: 想也知道特斯拉6月會直接上地理圍欄，這樣就能瞬間降低接03/26 05:36

45^F→diy90: 管率了03/26 05:36

46^F→diy90: 你還以為兩者接管率在同樣的計算口徑下會差很多嗎甚至特03/26 05:37

47^F→diy90: 斯拉會贏waymo很多03/26 05:37

48^F→diy90: 最後在逐步把地理圍欄解除03/26 05:38

78^F→diy90: waymo連自家紐約都做不好，東京算了吧，東京也不算什麼高03/26 10:42

79^F→diy90: 難度城市03/26 10:42

80^F→diy90: 那個說特斯拉要在方向桿省錢的03/26 10:42

81^F→diy90: 特斯拉要省錢直接在電池省一台車可以省幾十萬03/26 10:42

82^F→diy90: 省光達錢幹嘛？光達就是沒用03/26 10:42

83^F→diy90: 一旦waymo放棄高精度地圖03/26 10:42

84^F→diy90: 那麼waymo自駕表現瞬間會和中國的華為理想那些自駕不會有03/26 10:42

85^F→diy90: 太大差異03/26 10:42

86^F→diy90: 什麼叫上路再說？好啊 6月上路你就來我這磕頭道歉03/26 10:44

87^F→diy90: 純視覺要駕駛盯著前方？那是因為他不是計程車，03/26 10:46

88^F→diy90: 你拿計程車比私人車我才要笑死03/26 10:47

89^F噓diy90: 私人車意味著你可以開進任何區域，有傻逼把特斯拉開到海灘03/26 10:50

90^F→diy90: 或河床，難道也不看路？03/26 10:50

91^F→diy90: waymo卻能連高速公路都限制03/26 10:51

Re: [閒聊] 垃圾光達車又撞牆了XDDDDDDDDD

[ car ]154 留言, 推噓總分: +1

作者: a1e - 發表於 2025/03/26 01:14(10月前)

92^F→diy90:03/26 03:37

93^F→diy90: 中國吹真的笑死人，如果有在關注牆內的fsd輿論風向變化，03/26 03:37

94^F→diy90: 不會還拿月初fsd剛入華的網軍新聞出來高潮。03/26 03:37

95^F→diy90: 現在fsd在牆內跨廠測試輿論一面倒都是03/26 03:38

96^F→diy90: 「中國智能駕駛慢fsd一個世代」03/26 03:38

97^F→diy90: 安全性不夠，只會死守交通規則03/26 03:38

98^F→diy90: 當前面急煞要撞上了，後車煞不住03/26 03:38

99^F→diy90: 但因為走在實線裡面，交通規則不許變道03/26 03:38

100^F→diy90: 所以只好「為了遵守交通規則，而撞前車」03/26 03:38

101^F→diy90:03/26 03:44

102^F→diy90: 道路中間放幾個三角錐，中國智駕就不會應對，另外直接去撞03/26 03:44

103^F→diy90: 前車的例子比比皆是03/26 03:44

104^F→diy90: 把交通規則寫死進去的無腦系統03/26 03:44

105^F→diy90: 來台灣絕對走不動，台灣小路路邊一堆違規並排臨停，你不跨03/26 03:44

106^F→diy90: 車道逆向繞過（違規），你準備被卡死。03/26 03:44

107^F噓diy90: 遵守規則 vs 安全性 vs 通行效率03/26 03:48

108^F→diy90: 這三者只能是三角板的三個端點，取平衡03/26 03:48

109^F→diy90: 絕對不是寫死。03/26 03:48

110^F→diy90: 人類在駕駛也是視情況去決定要不要守規則03/26 03:48

114^F噓diy90: 這種和真實中國人脫節的中國吹，台灣滿街都是。沒實力又愛03/26 03:58

115^F→diy90: 大小聲，真的笑死03/26 03:59

116^F→diy90: 工研院的自駕到台灣馬路上跑再說啦03/26 04:00

117^F→diy90: 在園區封閉路上跑說什麼不用人監督03/26 04:00

118^F→diy90: 你的腦子行吧？這麼容易被唬03/26 04:00

119^F→diy90: [新聞] 自駕公車實驗喊停後續契約無解03/26 04:03

120^F→diy90: 交通部公路局在台六十一線試辦自駕公車，本期待今年三月開03/26 04:03

121^F→diy90: 始載客，但因一月撞到自行03/26 04:03

122^F→diy90: 車騎士，歷經兩度評估審查會議後，審查委員認為改善措施無03/26 04:03

123^F→diy90: 法證明安全性，實驗遭廢止03/26 04:03

124^F噓diy90:03/26 04:23

125^F→diy90: 小屁孩以為「不用人監督」的自駕這麼好做？，這種高難度技03/26 04:23

126^F→diy90: 術，輪不到台灣啦。03/26 04:23

127^F→diy90: 1.03/26 04:23

128^F→diy90: 全程不用人監督「車位到車位」的自駕03/26 04:23

129^F→diy90: 我認為20年內人類的技術做不出來03/26 04:23

130^F→diy90: 20年後能做出來的只有美國03/26 04:23

131^F→diy90: 因為「車位到車位」全程無監督，這種汽車需要聰明如通用人03/26 04:24

132^F→diy90: 工智慧。03/26 04:24

133^F→diy90: 2.03/26 04:24

134^F→diy90: 這幾年能做出來的是，全程不用人監督「目的地到目的地」的03/26 04:24

135^F→diy90: 自駕03/26 04:24

136^F→diy90: 從A到B全程無需監督，等到了目的地B，司機在開車入停車場03/26 04:24

137^F→diy90: 。03/26 04:24

138^F→diy90: 從「目的地到車位」這段多數還是需要人類介入，少數不用03/26 04:24

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