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作者 dierac1000 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共1453則

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[記錄] 2026.04.03 5248次樹林→花蓮

[ RailTimes ]12 留言, 推噓總分: +7

作者: saskyre - 發表於 2026/04/03 22:29(2周前)

9^F→dierac1000: 下雨也是要看軌面狀況，之前DRC遇到雨剛下直聯3段04/06 22:45

10^F→dierac1000: 就滑得跟什麼一樣04/06 22:45

11^F→dierac1000: 但確實一般而言，在運用到直聯位的速域是都能油門04/06 22:47

12^F→dierac1000: 全開不太會空轉04/06 22:47

[新聞] 台鐵2事故大檢討交通部：須3日內調查完

[ Railway ]22 留言, 推噓總分: +3

作者: godofsex - 發表於 2026/03/31 19:35(3周前)

16^F→dierac1000: 嘖，聽起來像調車司機沒有開車上台只用手持機，但手04/01 15:10

17^F→dierac1000: 持機使用上常常自己重開機，所以會有幾秒無法通訊04/01 15:10

Re: [情報] 臺鐵支線節能環保客車60輛公開閱覽

[ Railway ]84 留言, 推噓總分: +23

作者: sammy98 - 發表於 2026/03/02 16:05(1月前)

1^F→dierac1000: 看了出國報告，內容應該不是指連接器採用Scharfenber03/02 17:47

2^F→dierac1000: g，而是順便介紹這款連接器而已，支線客車60輛第一批03/02 17:47

3^F→dierac1000: 的出國報告有測試連接器的部分，可以參考看看03/02 17:47

[新聞] 從醫院到台鐵駕駛艙博士生為「火車夢」

[ Railway ]18 留言, 推噓總分: +4

作者: godofsex - 發表於 2026/02/17 07:24(2月前)

12^F→dierac1000: 她不是滿血回歸ㄇ02/17 19:45

[記錄] 2026.01.25 165次南港→臺中

[ RailTimes ]12 留言, 推噓總分: +10

作者: yoyotwtn - 發表於 2026/01/26 01:21(2月前)

11^F→dierac1000: 就路線爛V130通過，入彎會明顯扯一下01/26 23:40

[新聞] 自強號準備行駛南港站驚傳故障冒煙台鐵

[ Railway ]41 留言, 推噓總分: +12

作者: godofsex - 發表於 2026/01/25 19:52(2月前)

10^F→dierac1000: 電磁自動軔機每台車都有鬆軔電磁閥對軔管充氣，當然01/26 16:18

11^F→dierac1000: 就可能離洩漏處較遠的車廂可鬆軔01/26 16:18

[閒聊] 平溪線會如預期1/30後復駛嗎

[ Railway ]19 留言, 推噓總分: +9

作者: massbalance - 發表於 2026/01/26 15:49(2月前)

1^F→dierac1000: 聽說快好了，但試運轉的電報也還沒出來，所以還是未01/26 16:15

2^F→dierac1000: 知數01/26 16:15

[記錄] 2026.01.11 　142次　潮州→臺南

[ RailTimes ]3 留言, 推噓總分: +2

作者: www2314669 - 發表於 2026/01/13 23:57(3月前)

2^F→dierac1000: 這台ATP軟體有改，停車應該可以比較俐落01/14 19:35

[記錄] 2026.01.05 152次潮州→彰化

[ RailTimes ]12 留言, 推噓總分: +5

作者: jht - 發表於 2026/01/05 23:51(3月前)

7^F→dierac1000: 目前只有改部分七堵機車而已01/07 21:06

[記錄] 2025.12.25 114次屏東→嘉義

[ RailTimes ]8 留言, 推噓總分: +3

作者: R169 - 發表於 2026/01/04 17:21(3月前)

5^F→dierac1000: 防衝動軟體只是調低速控時的急衝度而已，PP模式的01/07 11:31

6^F→dierac1000: 衝動可接受而已，還是比不上牽控01/07 11:31

7^F→dierac1000: E532的ATP是改版參數，停車應該就會感受的到落差，01/07 11:31

8^F→dierac1000: 也不會被站間假限速壓01/07 11:31

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