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作者 Decill 在 PTT [ bicycle ] 看板的留言(推文), 共1126則
限定看板:bicycle
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14F→: 輕巧跟保護力似乎有點難兩全其美啊04/26 08:24
6F→: 我有2,線控不是很穩定,不小心碰到就會彈到低阻04/24 12:35
7F→: 因為只玩zwift要我重選的話會買t2600 XD04/24 12:36
8F→: (當然你有功率計的話就沒差了)04/24 12:36
12F→: corsa+的賣點不是耐用度 那個石墨稀比相像中脆弱XD04/23 19:32
1F→: 碼錶重制以及更新韌體一次看看04/22 10:29
30F→: 最近官方有75折阿,香港也有貨倉了 兩天到貨很快04/22 10:38
31F→: 買兩件試穿 退回不合的正解(官方也有這個退貨選項04/22 10:38
2F→: 同上找個坡去爬 找個高手跟車 心律很快就超上去04/20 08:32
34F→: 我平常練跑160上下,跑馬時約18004/20 16:48
35F→: 騎車打混的時候也是160出頭 追著高手跑會逼近19004/20 16:48
38F→: 同樣路線 自己以為很拼命騎也很少破170 很神奇XD04/20 16:49
72F→: 對於體重輕的爬坡手來說 1kg是個恐怖的數字04/20 23:10
12F→: 真的不意外...產品標示不符直接退貨掉吧04/19 23:37
13F→: 總覺得過不久就會有人寫出隨便用一個速度感測器04/19 23:38
14F→: 就可以即時換算功率值的app了XD (strava現在行嗎?)04/19 23:38
17F→: https://cl.ly/290E3W3h0o1x04/20 08:17
18F→: 官方是說 體重、速度跟海拔,因為看Arofly也要體重04/20 08:18
19F→: 的部份看來 原理應該是八九不離十,只是我不確定04/20 08:18
20F→: STRAVA付費版能不能『即時』提供模擬功率資訊04/20 08:19
21F推: 另外好奇一點,既然說是偵測胎壓,那安裝的時候有要04/20 08:21
22F→: 求要把氣嘴頭轉鬆嗎?哪時候會有神人拆解看它裡面04/20 08:22
23F→: 到底有沒有偵測胎壓的硬體裝置阿?XD04/20 08:22
27F→: 不同定位的東西不能這樣比啦 大多買Arofly的應該都04/20 13:26
28F→: 是原本沒打算買硬體功率的人吧(而且應該是價格因素04/20 13:26
29F→: 只能推「如果這東西因為價格問題而讓你猶豫,買它!04/20 13:27
30F→: 」『如果這東西因為便宜而讓你想購買,別買』04/20 13:27
38F→: 那這樣其實就把氣嘴塞鎖緊測試比對就知道啦04/20 20:39
62F→: 那滾筒裝在前輪可以嗎?(應該沒有規定要後輪吧)04/21 13:00
66F→: 下坡什麼的 前後輪什麼的都代表他們自己對原理也04/21 14:11
67F→: 沒有個把握跟準則才會前後說法這麼多版本阿04/21 14:11
68F→: 記得他們測試都是室內滾筒,幕資網頁還說建議戶外用04/21 14:12
76F推: 推一下原po 這麼努力的幫大家測試各種問題04/21 21:06
82F→: 啊 想到一件事 就是裝東西在氣嘴上面有一定的風險跟04/22 00:26
83F→: 危險性,可以查一下「氣嘴燈」跟「氣嘴固定螺絲」04/22 00:27
84F→: 當然網路上討論眾說紛紜但我有一定理由相信研發團隊04/22 00:27
85F→: 應該是沒想到或是對這方面有足夠的測試04/22 00:27
86F→: 東西剛出來在確認安全性沒疑慮之前各使用者還是不要04/22 00:28
87F→: 在太嚴苛的高速下坡測試吧XD 祝平安喜樂04/22 00:29
17F→: 可以測試一下藍牙跟ant+的偵測出來的數據差別嗎?04/19 20:19
18F→: 之前用過藍牙連strava,車錶連ant+ 數據差別很大04/19 20:19
19F→: 藍牙甚至會掉訊好幾個路段都是歸004/19 20:20
1F→: 一般通用有踩踏感的我看都是配47/1704/17 00:19
2F→: 40/18 應該是算偏輕的齒比 用你之前騎的車算一下吧04/17 00:20
3F→: 然後你有在騎車應該知道 整車用料差別3k沒差多少阿04/17 00:21