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作者 deathtrowa 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共918則

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[新聞] 「全環狀線」估122年通車！如東京山手

[ MRT ]119 留言, 推噓總分: +57

作者: godofsex - 發表於 2023/04/29 00:10(2年前)

119^F→deathtrowa: 山手線不是環狀線山手線不是環狀線05/07 03:01

[其他] 悠遊卡上市珍藏紀念版

[ MRT ]432 留言, 推噓總分: +418

作者: juiping - 發表於 2021/09/07 11:47(4年前)

127^F推deathtrowa: 推09/07 20:39

[討論] 桃園機場捷運這麼名字是不是中文或英文

[ MRT ]161 留言, 推噓總分: +38

作者: tso1158687 - 發表於 2021/07/18 14:50(4年前)

85^F推deathtrowa: 問題並不是命名標準，問題是這個稱呼本身邏輯就有問題07/19 02:51

86^F→deathtrowa: 不管是同套系統，我在同樣格式內用方向、形狀、簡稱或07/19 02:51

87^F→deathtrowa: 全稱來命名並不影響路線命名的邏輯性07/19 02:51

88^F→deathtrowa: 南北線、環狀線、文湖線、長堀鶴見緑地線都不影響07/19 02:53

89^F→deathtrowa: 原PO談的比較像是像是北捷突然把文湖線的的命名改成07/19 02:54

90^F→deathtrowa: 「台北文湖捷運」，哈囉？？？其他都叫做台北捷運xx線07/19 02:55

91^F→deathtrowa: 就有一條叫台北文湖捷運這個完全不對吧？請問這是另07/19 02:55

92^F→deathtrowa: 一家公司的路線還是有個在台北叫文湖捷運的公司嗎？07/19 02:56

93^F→deathtrowa: 「桃園機場捷運」這個命名方式不易突顯營運單位主體07/19 02:57

94^F→deathtrowa: 無法明確的讓旅客知道這是屬於哪個系統的路線07/19 02:58

95^F→deathtrowa: 是桃園機場捷運？還是桃園機場捷運？07/19 02:59

96^F→deathtrowa: 未來有兩條以上的路線勢必就一定得修正07/19 03:00

97^F→deathtrowa: 既然都已經知道一定要修正了，何不現在就修正07/19 03:00

[新聞] 打AZ疫苗16天後確診北市捷運警察再增1

[ MRT ]122 留言, 推噓總分: +35

作者: iamshana - 發表於 2021/06/17 13:02(4年前)

35^F推deathtrowa: 說真的副作用什麼的真的還好，兩三天就過去了06/18 07:54

36^F→deathtrowa: AZ血栓機會是百萬分之三，大概跟發票要中一萬元一樣難06/18 07:55

37^F→deathtrowa: 真的有長期在服用藥物的對副作用什麼的真的都還好06/18 07:55

38^F→deathtrowa: 吃藥第一個月急診三次，硬扛副作用扛到藥效發作06/18 07:56

39^F→deathtrowa: 這種事其實蠻常見的，吃藥跟俄羅斯輪盤一樣06/18 07:56

40^F→deathtrowa: 不知道會有什麼副作用跟會不會有效，超歡樂的06/18 07:57

41^F→deathtrowa: AZ這種燒個兩三天真的還好沒什麼，ibuprofent吃下去06/18 07:58

42^F→deathtrowa: 冰枕熱水澡一扛，當被流感碾過三天就好了06/18 07:58

43^F→deathtrowa: 沒那麼可怕啦06/18 07:59

44^F→deathtrowa: 拼錯，是ibuprofen06/18 07:59

45^F推deathtrowa: 我幾年來送了超過50次急診，其中大約四分之一06/18 08:02

46^F→deathtrowa: 的原因是藥物不良反應......06/18 08:02

[新聞] 新北議員提成立「雙北捷運公司」林佳龍

[ MRT ]185 留言, 推噓總分: +63

作者: Slzreo1726 - 發表於 2020/10/22 18:11(5年前)

106^F推deathtrowa: 不可能的，北市府就是要有北捷的完全控制權才不讓步10/23 23:27

107^F推deathtrowa: 看悠遊卡公司成立當年的股權分配就知到北市府多懂10/23 23:30

108^F→deathtrowa: 為什麼悠遊卡推的起來？因為台北全部公車業者都有入股10/23 23:30

109^F→deathtrowa: 北市府不知道要怎麼處理這次西環的問題嗎？知道啊10/23 23:31

110^F→deathtrowa: 就只是不想被稀釋股權降低控制權而已10/23 23:33

111^F→deathtrowa: 中央的態度也很簡單，北捷現在做的好，那為什麼要放10/23 23:33

112^F→deathtrowa: 新北市府進董事會處處跟台北市府作對？10/23 23:34

113^F→deathtrowa: 現在這種狀況就算有超北捷運公司都一樣不會解決問題10/23 23:34

114^F→deathtrowa: 兩市市長只要不同黨派，肯定就在董事會吵的不可開交10/23 23:35

115^F→deathtrowa: 講句難聽的全台灣的捷運工程、營運體系都是係出北捷10/23 23:37

116^F→deathtrowa: 全台灣最大最強的軌道工程單位，最大的捷運公司10/23 23:39

117^F→deathtrowa: 不挺北捷難道挺新北？10/23 23:40

119^F→deathtrowa: 雙北合併我沒問題，但是我反而覺得捷運局不要國家化10/23 23:42

120^F→deathtrowa: 雙北合併，全國捷運工程單位都轉給北捷10/23 23:43

121^F→deathtrowa: 捷運公司問題雙北合併後就自然解決了10/23 23:44

122^F→deathtrowa: 但是北市捷運局去到交通部只會被弱化10/23 23:45

123^F→deathtrowa: 除了北市，有哪邊管過這麼大的捷運工程單位？10/23 23:46

124^F→deathtrowa: 交通部自己都沒有這種程度的單位了10/23 23:47

125^F推deathtrowa: 機捷高架段高鐵局捷運處做的很好嗎？顯然也沒有嘛10/23 23:49

126^F推deathtrowa: 贏者全拿就好了，簡單乾脆，國有化只是降低競爭力10/23 23:52

127^F推deathtrowa: 捷運公司要怎樣是一回事，但是全台灣的捷運都讓台北蓋10/23 23:56

128^F→deathtrowa: 我覺得沒有任何問題，美國Secret Service以前還是10/23 23:57

129^F→deathtrowa: 財政部底下的單位10/23 23:57

130^F推deathtrowa: 現在全台灣的軌道工程單位加起來都還沒有北市捷運局大10/24 00:03

131^F→deathtrowa: 中央想割稻真的是想的太美10/24 00:03

132^F推deathtrowa: 怎麼可能都成立捷運總公司還放任台南市捷運處這種14人10/24 00:05

133^F→deathtrowa: 的單位存在10/24 00:06

141^F推deathtrowa: 當然不一樣啊，這是誰管跟怎麼整併的問題10/24 07:30

142^F→deathtrowa: 我不覺得丟給交通部，交通部就吃的下來10/24 07:30

143^F→deathtrowa: 要在把捷運局移到交通部那要跟鐵道局合併嗎？10/24 07:32

144^F→deathtrowa: 鐵道局裡面做過捷運的搞不好還是北捷出身的10/24 07:32

145^F→deathtrowa: 如果不要，在交通部疊床架屋的再搞的捷運總局10/24 07:33

146^F→deathtrowa: 完全沒有意義，而且你把這一千多人塞進鐵道局裡10/24 07:34

147^F→deathtrowa: 又或是真的在中央搞個捷運總局，上層的管理方式也好10/24 07:35

148^F→deathtrowa: 團隊文化也好都會跟在台北的時代不一樣10/24 07:35

149^F→deathtrowa: 追本溯源整個捷運工程圈的人都是來自台北捷運局的10/24 07:36

150^F→deathtrowa: 與其冒著可能出現管理失當的風險，還不如整合給台北10/24 07:37

151^F→deathtrowa: 風險低、效益高，這樣不是比較好嗎？10/24 07:37

152^F→deathtrowa: 我再強調，這一千多人，整合全台灣捷運處可能有一千五10/24 07:38

153^F→deathtrowa: 就這樣塞給交通部，就算你想給交通部還不見得敢收10/24 07:39

154^F→deathtrowa: 這是一個運行三十多年有自己文化有好成績的強勢團隊10/24 07:40

155^F→deathtrowa: 出了北市還得想想誰管的動他們的問題10/24 07:41

156^F→deathtrowa: 台北捷運的成績，不只是捷運局自己的成果，也是整個10/24 07:42

157^F→deathtrowa: 北市府上下通力合作的結果，搬到中央去之後，中央有能10/24 07:42

158^F→deathtrowa: 力用同樣的方式協調各地方政府做如此精細的操作嗎？10/24 07:43

159^F→deathtrowa: 舉個例子來說，如果還有地下化捷運那共同管道的施工10/24 07:45

160^F→deathtrowa: 以及其協調工作，要由交通部主導嗎？交通部有這個經驗10/24 07:45

161^F→deathtrowa: 可以主導這個案子嗎？有能力協調地方政府嗎？10/24 07:46

162^F→deathtrowa: 這顯然是把這個「捷運總局」放在地方政府，才有經驗有10/24 07:47

163^F→deathtrowa: 能力協助其它地方政府協調處理各種由興建捷運衍生出來10/24 07:48

164^F→deathtrowa: 的問題，交通黑暗期的配套也好、共同管道的興建也好10/24 07:49

165^F→deathtrowa: 各種你我看的見看不見除了「蓋捷運」本身以外的大小事10/24 07:50

166^F→deathtrowa: 最終還是要由地方政府來處理，那就地方政府對地方政府10/24 07:51

167^F→deathtrowa: 對等的交流和做經驗的傳承反而是有利於捷運的興建的10/24 07:51

168^F→deathtrowa: 看看高雄環狀輕軌，一大半的路線都已經有既成土地10/24 07:52

169^F→deathtrowa: 高雄市府還不是處理的相當困難？換成中央來做就會比較10/24 07:53

170^F→deathtrowa: 好嗎？我看不會是這樣吧。10/24 07:53

176^F推deathtrowa: 因為如果捷運公司都整併，那捷運工程局一定跟著整併，10/24 13:09

177^F→deathtrowa: 在我看來捷運工程局整併收歸中央問題會非常大，現在10/24 13:09

178^F→deathtrowa: 的捷運局捷運處比較像建築師事務所的概念，地方政府10/24 13:09

179^F→deathtrowa: 有捷運局出面處理，但是收歸中央之後，還會依照地方政10/24 13:09

180^F→deathtrowa: 府的需求來處理嗎？我覺得可能很難，恐怕又要回到李登10/24 13:09

181^F→deathtrowa: 輝當市長那個上古時代的狀況，這並沒有比較好10/24 13:09

Re: [情報] 北捷招募環狀線營運人員

[ MRT ]40 留言, 推噓總分: +16

作者: aotfs2013 - 發表於 2018/11/24 01:37(7年前)

2^F推deathtrowa: 後來思考了一下可能是為了遵循法規所以還是要這樣寫11/24 03:28

3^F推deathtrowa: 北市是捷運建設主管機關11/24 03:37

4^F→deathtrowa: 可是捷運系統財產管理機關似乎還是新北？似乎是這樣？11/24 03:40

5^F→deathtrowa: 反正南北環台北市有出錢實際上也不可能移轉回去......11/24 03:40

[情報] 北捷招募環狀線營運人員

[ MRT ]58 留言, 推噓總分: +15

作者: tony900735 - 發表於 2018/11/22 16:01(7年前)

3^F推deathtrowa: 好奇問一下環狀線有可能被收回去嗎？11/22 19:23

5^F推deathtrowa: 所以那個三年是？11/22 19:29

47^F推deathtrowa: 南北環台北市有出錢的樣子11/24 03:26

[新聞] 好消息！高捷營運近10年今年首度加薪

[ MRT ]83 留言, 推噓總分: +35

作者: Mytsb2421 - 發表於 2018/01/26 00:46(8年前)

77^F推deathtrowa: 簡單的說就是虧錢虧太久了才會被酸，這沒什麼啦01/28 05:47

78^F→deathtrowa: 最近深深覺得企業虧損就是原罪，怎麼樣都可以被酸01/28 05:48

[新聞] 萬大線排除國內車廠投標蔡煌瑯：柯P，我

[ MRT ]123 留言, 推噓總分: +30

作者: ifl415 - 發表於 2018/01/19 20:04(8年前)

102^F推deathtrowa: 樓上你要不先去搞清楚什麼是GPA再來談01/22 16:54

103^F推deathtrowa: 如果進行國土規劃或是國家產業政策規劃可以如你說的那01/22 17:03

104^F→deathtrowa: 麼輕鬆就好了，我相信你的方法肯定非常管用01/22 17:04

105^F→deathtrowa: 你要什麼時候才會意識到自己提出的東西總是背離現實太01/22 17:04

106^F→deathtrowa: 遠卻又帶著高人一等的態度在和他人討論？為什麼別人需01/22 17:05

107^F→deathtrowa: 要幫你解釋GPA和產業技術革新？為什麼非要去看你過去01/22 17:06

108^F→deathtrowa: 提出的複雜大計或解釋不可？你這樣的作法跟當年行政院01/22 17:07

109^F→deathtrowa: 那個計劃太複雜所以沒辦法跟各位一一說明的廣告又有什01/22 17:08

110^F→deathtrowa: 麼差別？01/22 17:08

111^F推deathtrowa: 你覺得自己的想法是最好的、是對的，只要用倡議的方式01/22 17:12

112^F→deathtrowa: 大聲疾呼就可以說服他人，但你是來說服人的，連基本的01/22 17:13

113^F→deathtrowa: 對等的尊重都給不了(你只是友善)要怎麼讓別人相信你01/22 17:13

114^F→deathtrowa: 每次跟你提How，你就開始說Why，因為很好所以要做，但01/22 17:14

115^F→deathtrowa: 要怎麼做？因為很好所以我們要做總有辦法解決，這叫做01/22 17:15

116^F→deathtrowa: 答非所問，你只回答了你自己，沒有回答別人的問題01/22 17:15

117^F→deathtrowa: 你認為你現在的行為可以達到你心中的戰略目標呢？還是01/22 17:17

118^F→deathtrowa: 其實會越走離越遠？01/22 17:17

Fw: [討論] 蔡煌瑯FB再戰柯文哲

[ MRT ]82 留言, 推噓總分: +8

作者: oginome - 發表於 2018/01/21 15:22(8年前)

313^F推deathtrowa: 請問首都市長對國家軌道工業政策除了打嘴砲還能做什麼01/22 06:16

314^F→deathtrowa: 那本來就不是首都市長該做的事01/22 06:17

315^F→deathtrowa: 市長「不應該」也「不可以」去干預底下機關的決策01/22 06:18

316^F→deathtrowa: 如果政務官可以干預專業決策就是外行領導內行01/22 06:19

317^F→deathtrowa: 一個外科醫師不應該插手捷運機電系統標案規格01/22 06:19

318^F→deathtrowa: 不管誰當市長都不行，這才是良好的國家體制01/22 06:20

319^F→deathtrowa: 就算今天是個軌道工程背景出身的專家當市長，他也不應01/22 06:21

320^F→deathtrowa: 該介入捷運機電系統標案規格，因為他不是實際執行者01/22 06:21

321^F→deathtrowa: 也沒有辦法(或能力或時間)去照顧到所有技術細節01/22 06:22

322^F→deathtrowa: 這件事就算換十個市長只要他們都謹守規範那結果都是一01/22 06:23

323^F→deathtrowa: 樣的01/22 06:24

324^F→deathtrowa: 還有一點，子非魚焉知魚之樂？某人你不是柯P怎麼可以01/22 06:25

325^F→deathtrowa: 那麼肯定的知道柯P心裡在想什麼呢？01/22 06:26

326^F→deathtrowa: 請問你要如何證明柯P是心口不一的？01/22 06:27

327^F→deathtrowa: 我們能夠查知的就只有柯P嘴裡說的話，卻無從得知柯P心01/22 06:27

328^F→deathtrowa: 裡所想，如果你有好的方法可以明確知道別人心裡在想什01/22 06:28

329^F→deathtrowa: 麼還請務必告訴大家，我想這樣社會上可以少很多衝突01/22 06:28

330^F→deathtrowa: 板上的各位我想也都會很感謝你對於國家社會的貢獻01/22 06:30

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