作者查詢 / Davidson247
作者 Davidson247 在 PTT [ Aviation ] 看板的留言(推文), 共33則
限定看板:Aviation
看板排序:
204F推: 早上六點經過大門,人氣與士氣都還挺高的。現在說這06/22 06:21
205F→: 些都還太早,罷工兩個星期後見真章。06/22 06:21
26F推: 可以賭一波,保險買好買滿,備案先想好05/09 18:26
20F推: 國泰被用顯微鏡檢視我覺得對消費者是好事,而且國泰03/31 19:29
21F→: 台港跟公車一樣方便,香港轉機也是主場,效率與應變03/31 19:29
22F→: 都還不錯。03/31 19:29
29F推: 維修短期內會不會丟新航工程或太古港機集團?03/19 17:35
18F推: 有關MCAS作動之簡體中文介紹03/13 16:33
24F推: CAA under FAA底下,就看FAA要袒護到什麼時候了03/13 08:55
21F推: 表達航班抵達超過兩個小時基本上可以直接回家了01/19 05:27
22F推: 我專業接機仔最怕接跨日航班,客人預訂一定會請乘客01/19 05:32
23F→: 再三確認,或是提供電子機票截圖之類的。但客人大約01/19 05:32
24F→: 還是會有千份之五-七的機會搞錯。01/19 05:32
25F推: 電話不通有滿高的機會是在航班上。南美回來至少轉機01/19 05:36
26F→: 一次,轉個兩三趟的也都有。若一個延誤後面的行程往01/19 05:36
27F→: 往就要重新安排。今天同一時段再去看看吧01/19 05:36
14F推: n大,903 1/2一到,接著飛原本1/1已經延誤的十多個小01/06 02:26
15F→: 時的CI23回台,912改飛1/2當地晚間的正班01/06 02:26
13F推: 改為CX463不錯啊,準時出發不延誤,不必擔心後面轉12/13 00:15
14F→: 機時間被耽誤。另外國泰04:30才開櫃,不用太早去機12/13 00:15
15F→: 場等。12/13 00:15
16F推: 至於航班取消的原因很多,通常是相近兩班及其前序航12/13 00:38
17F→: 班銷售不佳,在成本考量下併班,又或是部分航機接近12/13 00:38
18F→: 定期檢修日期,需調整調度。CX/KA台港線班次多如公12/13 00:38
19F→: 車,有時班距不到30分鐘,併班是常有的。以記錄看來12/13 00:38
20F→: ,CX465取消的機會頗高,而CX463因有其特殊屬性,取12/13 00:39
21F→: 消的機會不高。以上可供要前往香港的旅客在選擇航班12/13 00:39
22F→: 時參考。12/13 00:39
22F推: 台幣$150是真的有點少,之前香港返台在港延誤五小時11/22 12:19
23F→: 還有70港幣餐券,剛拿到就就說飛機修好了,趕快在登11/22 12:19
24F→: 機門附近換個小食就登機。是說香港機場管制區內的消11/22 12:19
25F→: 費真的超貴11/22 12:19