作者查詢 / DavidChen723

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作者 DavidChen723 在 PTT [ car ] 看板的留言(推文), 共134則
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[問題] 尋求新房車推薦
[ car ]131 留言, 推噓總分: +79
作者: K90724 - 發表於 2023/12/18 11:53(2年前)
36F→DavidChen723: 市區居多的話可以考慮油電的prius、civic12/18 12:59
[問題] 七人座選擇請投票
[ car ]159 留言, 推噓總分: +83
作者: ac8297q64885 - 發表於 2023/11/19 14:04(2年前)
91F→DavidChen723: 雪鐵龍的布丁狗11/19 18:38
[討論] 為何交通裁罰新制上路,事故更多??
[ car ]57 留言, 推噓總分: +13
作者: Aqqqa - 發表於 2023/09/28 12:29(2年前)
27F→DavidChen723: 道路工程跟考照制度不調整，執法再嚴成效都有限09/28 14:01
[問題] Peugeot中古車檢驗廠求推薦
[ car ]10 留言, 推噓總分: +5
作者: sjerrysss - 發表於 2023/02/25 14:17(2年前)
1F→DavidChen723: 之前查過一家叫遠通的看起來還行02/25 14:38
Re: [討論] 過年期間賓士賞車的小心得
[ car ]45 留言, 推噓總分: +22
作者: lll156k1529 - 發表於 2023/02/04 02:26(2年前)
6F推DavidChen723: 推個02/04 05:39
Re: Peugeot 208 好養嗎
[ car ]59 留言, 推噓總分: +37
作者: SHARK0713 - 發表於 2023/01/22 05:56(2年前)
39F推DavidChen723: 感謝大大詳盡分享，希望車子好開好玩多花點心力也是01/22 15:47
40F→DavidChen723: 值得的01/22 15:48
Re: Peugeot 208 好養嗎
[ car ]14 留言, 推噓總分: +4
作者: Lemonkiwi - 發表於 2023/01/21 22:48(2年前)
3F→DavidChen723: 其他廠牌四速應該也會頓挫？01/21 23:18
8F→DavidChen723: 原來如此，感謝大大解惑01/22 01:41
[新聞] 獨／你閃我燈！轎車駕駛攔重機騎士台61線
[ car ]188 留言, 推噓總分: +45
作者: cjol - 發表於 2022/12/19 21:55(3年前)
178F→DavidChen723: 事主因為開遠光燈加上路面不怎麼平整，讓攔車仔以12/20 16:21
179F→DavidChen723: 為被閃燈挑釁，結果某樓開始說很多重機仔愛挑釁？12/20 16:21
[討論] 還有什麼招能減少台北汽車持有數？
[ car ]258 留言, 推噓總分: +59
作者: ginger - 發表於 2022/12/18 17:52(3年前)
240F→DavidChen723: 1方案搭配縮減道路寬度，人行道拓寬創造停車空間，12/19 15:49
241F→DavidChen723: 避免直接在車道上違停，也創造自行車道的空間，步12/19 15:49
242F→DavidChen723: 行、騎自行車搭配大眾運輸如果夠方便，再加上擁車12/19 15:49
243F→DavidChen723: 成本如果比現在高很多，汽車數量自然會變少，塞車12/19 15:49
244F→DavidChen723: 後再拓寬真的是惡性循環12/19 15:49
[討論] 政府宣導機車靠右？已刪文
[ car ]231 留言, 推噓總分: +21
作者: HuangJC - 發表於 2022/08/01 16:16(3年前)
100F→DavidChen723: 現在沒宣導機車靠右但有宣導怎麼安全騎車嗎？交通3E08/01 23:48
101F→DavidChen723: 包含工程教育跟執法，結果工程面在道路右側劃設機08/01 23:48
102F→DavidChen723: 車左轉道、在道路右側畫機慢車優先道、上橋時機車08/01 23:49
103F→DavidChen723: 往右分流然後下橋又混流，種種把機車跟汽車分流的設08/01 23:49
104F→DavidChen723: 計，不就顯現交通部門的觀念是要讓機車往旁邊靠嗎？08/01 23:49
105F→DavidChen723: 就算政府沒叫你靠右騎，中間車道沒禁行機車，這樣08/01 23:49
106F→DavidChen723: 的道路設計模式還是會讓大部分機車騎士養成靠右騎08/01 23:49
107F→DavidChen723: 的習慣，然後明明左轉應該先靠左變成直接從外線鬼08/01 23:49
108F→DavidChen723: 切左轉，再來講機車直接左轉不安全不宜取消兩段式08/01 23:49
109F→DavidChen723: 左轉？至於你講的解決方法，路權團體現在直接找支08/01 23:49
110F→DavidChen723: 持道路平權的議員或立委比寫市政信箱有效率多了08/01 23:50
111F→DavidChen723: 道路右側左轉道是建立在機車靠右行駛但要左轉好危險08/02 00:22
112F→DavidChen723: 誕生的畸形產物吧，路權團體主張左轉靠左也不會提08/02 00:22
113F→DavidChen723: 倡這種奇怪的道路設計。至於鬼切部分確實是駕駛人08/02 00:22
114F→DavidChen723: 的問題，汽機車都有，只是汽車平常行駛內車道再自然08/02 00:22
115F→DavidChen723: 不過，比較不會有機車習慣靠右結果要左轉直接橫跨08/02 00:22
116F→DavidChen723: 兩個車道的問題。駕駛人觀念問題就是交通3E中教育08/02 00:22
117F→DavidChen723: 面要負責解決，但我們國家的汽機車考照制度都太簡08/02 00:22
118F→DavidChen723: 單而無法將不適格駕駛篩選掉，同樣發生事故機車死08/02 00:23
119F→DavidChen723: 傷的機會又比汽車高，反而讓交通部門以安全為由長08/02 00:23
120F→DavidChen723: 期推行車種分流的交通政策08/02 00:23
121F推DavidChen723: 機車鑽行也不限於右邊吧？有的也是在汽車中間鑽啊，08/02 00:30
122F→DavidChen723: 如果交通部門有想要認真改善考照制度的簡陋之處，08/02 00:30
123F→DavidChen723: 不保持安全距離亂鑽車的人總是會變少的吧？而講到08/02 00:30
124F→DavidChen723: 重機上國道的部分，汽車從高速公路誕生的那一天開始08/02 00:30
125F→DavidChen723: 就不需要試辦，明明在國外重機甚至是白牌機車都能上08/02 00:30
126F→DavidChen723: 國道，而交通部門總是用檢核未達標準、民調不支持08/02 00:30
127F→DavidChen723: 來當作拒絕的理由，但三讀通過已經通過十年也沒全08/02 00:31
128F→DavidChen723: 面開放重機上國道，明明是駕駛人的問題不是交通工08/02 00:31
129F→DavidChen723: 具，那為何不同交通工具不能享有平等使用道路的權利08/02 00:31
130F→DavidChen723: 呢？08/02 00:31
131F推DavidChen723: 上橋靠右指的是機車不能行駛在左邊的車道因為有禁08/02 00:33
132F→DavidChen723: 行機車或直接設立機車道，這跟高速公路下橋靠右完08/02 00:33
133F→DavidChen723: 全是不同的...08/02 00:33
134F→DavidChen723: 制度當然是會不斷調整，像荷蘭以前的交通環境也不是08/02 00:36
135F→DavidChen723: 像現在這樣，我們交通環境落後別的國家，那就是參08/02 00:36
136F→DavidChen723: 考別的國家最新最好的道路設計跟考照制度，如果日08/02 00:36
137F→DavidChen723: 後需要修改自然就會調整08/02 00:36
138F→DavidChen723: 說國外機車能上國道就要被說崇洋...我還真無言08/02 00:38
139F→DavidChen723: 你說走訴訟途徑的確是一個選項，但走訴訟耗時長，判08/02 00:42
140F→DavidChen723: 決定讞後如果要申請釋憲又更加漫長，透過公民運動08/02 00:42
141F→DavidChen723: 或是跟民代與交通部門官員溝通協商還更有效率一點08/02 00:42
142F→DavidChen723: 鑽車從來都是個人行為，不應該因為有人亂鑽車，就08/02 00:50
143F→DavidChen723: 當作限制路權的理由，這樣很難懂？推薦你幾個粉絲專08/02 00:50
144F→DavidChen723: 頁看看國外道路怎麼設計的，像是「台灣是個行人地08/02 00:50
146F→DavidChen723: 或是一些歐洲國家在道路環境上差距有多大，不是要08/02 00:51
147F→DavidChen723: 說台灣爛而是希望台灣能更進步，台灣一年有差不多3008/02 00:51
148F→DavidChen723: 00人死於交通事故，如果交通環境改善不僅市容更漂亮08/02 00:51
149F→DavidChen723: 也更能保障用路人跟行人的安全08/02 00:51
145F→DavidChen723: 獄」、「交通安全平安熊」，應該能看出台灣跟荷蘭08/02 00:50
150F→DavidChen723: 上國道的權利當然不是用稅金來決定的，但汽車為什08/02 00:55
151F→DavidChen723: 麼能上國道而重機不能呢？其他國家建造道路會像台灣08/02 00:55
152F→DavidChen723: 一樣排除機車嗎？比如說蘇花改明明是省道但重機跟08/02 00:56
153F→DavidChen723: 白牌還要試辦才能行駛，為什麼汽車不用爭取就能擁08/02 00:56
154F→DavidChen723: 有的權利機車卻要爭取？而這在許多國家都不是常態，08/02 00:56
155F→DavidChen723: 但多少人視為常態還要對爭取路權的人投以異樣眼光？08/02 00:56
158F→DavidChen723: 腳踏車車速慢靠右正常啊，但現在的機車隨便就能騎08/02 02:01
159F→DavidChen723: 到時速50-60公里，道路設計還要機車靠右騎，就跟國08/02 02:02
160F→DavidChen723: 外普遍車速分流、車向分流不同嘛。而腳踏車不能上08/02 02:02
161F→DavidChen723: 國道是因為他速度不夠快，不用亂兜在一起說。啊如果08/02 02:02
162F→DavidChen723: 你沒有內在動機，不想主動吸收新資訊新知識，只想要08/02 02:02
163F→DavidChen723: 別人用利益增強你的外在動機，那不就代表你其實沒08/02 02:02
164F→DavidChen723: 那麼希望台灣交通環境變好嗎？看篇文章根本不用一小08/02 02:02
165F→DavidChen723: 時還要扯到上班後就沒什麼時間，真的滿好笑的08/02 02:02
167F→DavidChen723: 蘇花改當初不開放機車的理由是說長隧道空氣品質不08/02 08:30
168F→DavidChen723: 佳，但事實是台灣隧道空氣品質比國外好，這不就是08/02 08:30
169F→DavidChen723: 個笑話嗎？政策當然可以試辦，但汽車不用試辦但機08/02 08:30
170F→DavidChen723: 車卻要試辦不就是種歧視？08/02 08:30
171F→DavidChen723: 至於別人提供你接觸更廣資訊的途徑，用沒時間回絕08/02 08:36
172F→DavidChen723: 的也是你，還要拿無利可圖表示不想看？那我透過心理08/02 08:36
173F→DavidChen723: 學來解釋你的行為也沒什麼問題吧？就好比給你糖吃才08/02 08:36
174F→DavidChen723: 要寫作業不就代表你不會主動寫作業嗎？08/02 08:36
175F→DavidChen723: 對於寫作業不那麼在乎08/02 08:37
176F→DavidChen723: 然後路權團體也不是只會在網路上發文說教育很重要，08/02 08:45
177F→DavidChen723: 有些文章也會有支持交通改革的民代分享，有些民代在08/02 08:45
178F→DavidChen723: 一些案例發生時也會自主性發文，這難道比寫信無用？08/02 08:45
179F→DavidChen723: 路權團體不是沒有溝通只有衝撞，政府如果不想溝通，08/02 08:45
180F→DavidChen723: 民眾上街遊行也是一種公民參與，不是一定要寫信才08/02 08:45
181F→DavidChen723: 算是實質付出，只要能多促進一般民眾對交通問題有08/02 08:46
182F→DavidChen723: 更多認識，那就有效果。08/02 08:46
188F→DavidChen723: 你覺得螺絲要一顆一顆鎖，但事實上長官如果有心改08/02 13:04
189F→DavidChen723: 革，底下的螺絲都要跟著動，比如說呱吉質詢忠孝西08/02 13:05
190F→DavidChen723: 路禁行機車的問題，跟交通局面對面溝通，交通部門也08/02 13:05
191F→DavidChen723: 同意年底前試辦，如果照你寫信跟基層反應的方式，你08/02 13:05
192F→DavidChen723: 螺絲要鎖多久才能鎖完呢？08/02 13:05
193F→DavidChen723: 所以總而言之你覺得拿一張海報被引用超過一年沒人寄08/02 13:22
194F→DavidChen723: 信，然後你寄信反應發現自己這樣一個一個螺絲鎖比08/02 13:22
195F→DavidChen723: 較有效，而路權團體跟民代直接跟交通部門上級溝通，08/02 13:22
196F→DavidChen723: 或是民代發文都沒什麼效果？08/02 13:22
197F→DavidChen723: 支持道路平權的人可沒有很多喔即使我在同溫層裡面08/02 13:26
198F→DavidChen723: 我也覺得同溫層很薄，你一直講各司其職，那公民團08/02 13:26
199F→DavidChen723: 體向政府、議會提出訴求，這不就是能促使最多人看08/02 13:26
200F→DavidChen723: 見此議題也最能直接解決問題的方法嗎？不然各個公08/02 13:26
201F→DavidChen723: 民團體也都不用遊行或舉辦記者會啦，一人一信全體08/02 13:26
202F→DavidChen723: 鎖螺絲就好，幹嘛弄得那麼累還要引來其他民眾反感？08/02 13:26
203F→DavidChen723: 全面取消禁行機車警察還要抓那就申訴啊？而且上級政08/02 13:33
204F→DavidChen723: 策修改基層沒照著做也要怪到公民團體身上就是了？08/02 13:33
205F→DavidChen723: 明明是組織內部宣導不周。至於機車道底家的案例是騎08/02 13:33
206F→DavidChen723: 士騎在沒有禁行機車的車道，這本來就是那個駕駛人08/02 13:33
207F→DavidChen723: 的問題好嗎？而且路權團體在待轉大富翁或是乖寶寶運08/02 13:33
208F→DavidChen723: 動也沒有要參與者對警察惡言相向或者動手動腳，警08/02 13:33
209F→DavidChen723: 察也只是奉命來維持秩序而已，請不要因為你個人的08/02 13:33
210F→DavidChen723: 刻板印象來貼標籤08/02 13:34
211F→DavidChen723: 你承認80%效果也認為民代反應很好啊，20%的部分別人08/02 13:47
212F→DavidChen723: 選擇繼續擴散這樣的效果，也未必比你鎖螺絲差，而就08/02 13:47
213F→DavidChen723: 算螺絲都鎖好了，政府如果沒有大力改革加宣導，不08/02 13:47
214F→DavidChen723: 管是工程還是教育面，用路習慣都不是短時間內可以08/02 13:47
215F→DavidChen723: 改變的，這樣你是不是要改說政府都宣導不要靠右機08/02 13:47
216F→DavidChen723: 車還不是一直靠右？08/02 13:47
217F→DavidChen723: 相信自己是對的勇於表達這有什麼問題？如果別人可以08/02 13:49
218F→DavidChen723: 證明自己錯那勇於承認錯誤不就好了嗎？08/02 13:49
219F→DavidChen723: 我應該沒說開汽車會對乖寶寶運動反感吧，我想表達08/02 13:52
220F→DavidChen723: 的是路權團體不會慫恿參與者做出傷害警察的舉動，08/02 13:53
221F→DavidChen723: 而這也是你前面覺得我跟路權團體具有衝撞的個性，08/02 13:53
222F→DavidChen723: 所幻想出來的暴力舉止08/02 13:53
223F→DavidChen723: 我自己騎車都是乖乖排隊，但有時回遇到汽車逼很近08/02 13:56
224F→DavidChen723: 按喇叭，政府也有宣導不要逼車啊，民代也反應過，08/02 13:56
225F→DavidChen723: 那照你想法是不是只差沒人寫信鎖螺絲？08/02 13:56
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