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作者 cycling 在 PTT [ bicycle ] 看板的留言(推文), 共223則
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2F→:哪裡不會05/11 03:13
17F推:推ride9105/08 18:33
66F推:磨掉熱情的常常是自己05/09 18:56
17F推:加油05/12 03:20
1F→:重量摩擦力不計 極速一樣 <-這W大講的假設喔04/23 18:35
2F→:那慣量小的一開始不就靠加速度領先慣量大的一段了嗎04/23 18:36
3F→:然後兩車等速一直到終點 小慣量先到阿04/23 18:37
4F推:那請他理論證明怎麼休息才會超過 我不懂為什麼會有04/23 18:55
5F→:這種近乎虐待的155km直路獨推無摩擦力還規定要衝爆04/23 18:55
6F→:心肺比賽04/23 18:55
7F推:清楚解釋什麼情況下在第幾k的時候重輪會逆轉勝04/23 18:57
14F推:這讓我想到有個天兵說火箭在太空點放可以省燃料讓速04/23 19:17
15F→:度衝更高 結果被一堆人打臉一樣04/23 19:17
21F→:就很扯阿 說不能計摩擦只看空阻04/23 23:31
2F推:大家很仔細回他的突破不了的簡單概念 但他還是堅持04/23 17:59
3F推:我覺得能跟他探討的極限大概就這樣了 再來就是看到04/23 18:02
4F→:瘋狂跳針04/23 18:02
5F→:假設不合理 也不周延 討論時邏輯混亂 一下跳到他要的04/23 18:04
6F→:結論去04/23 18:04
11F→:兩個形狀一樣的輪子 重輪才會轉動慣量大04/23 18:20
17F→:就大家都看得懂的簡單代稱而已 要吹毛求疵那先請W把04/23 18:26
18F→:他的假設和邏輯推論清清楚楚解釋清楚 不要人家分析04/23 18:26
19F→:了又一直要改人家的假設 然後又改得很不合理04/23 18:26
20F→:我覺得那才是最好笑的04/23 18:27
21F→:重輪慣量大也是W大自己說的 他也沒有解釋甚麼重量分04/23 18:27
22F→:"重量較重轉動慣量就是比較大" 他自己講的04/23 18:28
24F→:分析半天 結果在下面留一個"你忽略我的嚴苛條件"04/23 18:31
25F→:拜託 大家買輪子是要上路騎的 不是照你的條件做實驗04/23 18:31
31F→:再怎麼不好的現象 只要靠設計假設都可以變成有優勢04/23 18:38
32F→:問題是那種假設有沒有討論的必要性04/23 18:39
33F→:審論文也都從假設開始 假設不好 整篇不用看04/23 18:39
46F推:W所定義的優勢是在比賽中贏一段然後不管結果的意思04/23 19:03
47F→:嗎?04/23 19:03
48F推:比賽必輸 但中間只要能領先過就是他的優勢這樣?04/23 19:07
49F→:我覺得積分說清楚是您的責任 不要留給別人04/23 19:11
50F推:上上兩行的問句我懂了請忽略 最終贏才算優勢04/23 19:14
4F→:輕輪能定高的原因 剛剛有修文補充04/23 01:08
5F→:因為同樣30KM/HR 輕輪就是有多的功率再往上升阿04/23 01:13
6F→:畢竟和重輪面對一樣的風阻04/23 01:13
8F→:我是分兩個方面探討 先探討定功率下狀況如何04/23 01:14
9F→:再討論定速下狀況如何04/23 01:14
12F→:我就是假設他可以維持這個速度完賽到終點阿04/23 01:15
14F→:剛好把身體能消耗的功率消耗完04/23 01:16
15F→:而且定速就沒再討論降速的優勢了 你就是要一直維持04/23 01:18
16F→:等速到終點阿04/23 01:18
17F→:反而降速滑行對重輪而言是武器 卻沒用到04/23 01:19
18F→:你只能一直帶著這個大慣性到終點去04/23 01:19
19F→:回油概念我懂 但定功率和定速都沒優勢下 根本沒空04/23 01:31
20F→:回油04/23 01:31
29F→:慣性高 降速的長距離是否能超越慣性小拉開的距離04/22 16:17
30F→:這點我請求W大解釋一下想法04/22 16:18
31F→:如果可以勝過慣量小 是基於甚麼樣的參數範圍和假設下04/22 16:20
32F→:讓慣量大的輪組可以率先到達終點04/22 16:21
33F→:因為我覺得讓慣量小勝過慣量大輪組的因素多到足夠04/22 16:22
34F→:讓我捨棄慣量大輪組的好處 而且是邏輯上的因素04/22 16:23
35F→:剎車距離長就足夠當一個不定時炸彈了 又何況加速性差04/22 16:25
36F→:直線下坡 平路 爬坡的極速理論上也都輸人04/22 16:26
37F→:慣量大或許能讓整段路少踩2公里的固定值 我不知道04/22 16:30
38F→:但對手的極速要是能快個1公里就好 三個小時早就看不04/22 16:32
39F→:到車尾燈了 對手可能已經坐在終點喘04/22 16:33
40F→:更何況實際騎車 車子重量真的影響速度蠻明顯的04/22 16:34
41F→:8公斤跟12公斤的車速度差很多 但實際讓他滑04/22 16:38
42F→:兩台車停下來的距離根本沒差多少 但因素太多這個實驗04/22 16:39
43F→:不準 不過實際上就是那麼多因素在影響04/22 16:39
44F→:更何況比賽時 能晚剎車就晚剎車 很少人用滑的來減速04/22 16:41
45F→:另外上面討論風阻問題,風阻一樣,功率一樣,質量小04/22 16:46
46F→:的輪當然還是比質量大的輪速度快阿04/22 16:46
59F→:滑行休息是有停小7吃東西嗎 不然能量從哪生出來04/23 01:41
60F→:幹嘛不平均配速 騎車都知道忽快忽慢更累04/23 01:42
61F→:W大的意思是用跑100公尺的衝刺方式來跑超馬這樣?04/23 01:43
62F→:哪有人會配那種突然要滑行休息回魔的04/23 01:46
63F→:路線長到必須多次滑行休息這點實在超級不合理04/23 02:03
64F→:為什麼我一定要滑行休息 滑行休息會產生能量嗎04/23 02:04
65F→:難道強迫車手中途要爆好幾次心跳?04/23 02:06
77F→:你曲解他的意思 他根本沒這樣說04/23 23:37
78F→:"定功率的情況下,速度一樣是由功率與阻力決定"04/23 23:37
79F→:所以慣量不會影響到極速 問題是阻力和功率會04/23 23:38
80F→:輕輪跟重輪阻力有相同?04/23 23:40
81F→:而且有人說了 忽略摩擦力 車子怎麼前進?04/23 23:42
82F→:同樣速度 風阻相同 但對地摩擦力一定不同 請正視這點04/23 23:43
1F→:真有價……04/18 19:33
2F推:別再誤傳慣性迷思了04/16 23:12
13F推:迷思是只看慣性卻忽略人需輸出更多功04/17 09:29
2F→:這種問卷設計根本不用回收 就可以直接寫結論了XD04/07 19:23